人群密度對行走速度及步長影響的試驗研究
本文關(guān)鍵詞:人群密度對行走速度及步長影響的試驗研究
更多相關(guān)文章: 安全工程 人群密度 行走速度 步長 試驗研究
【摘要】:針對現(xiàn)有的疏散基本參數(shù)不符合我國人群特征、導致模擬計算結(jié)果及相關(guān)法律和技術(shù)規(guī)范不準確這一現(xiàn)狀,以大學生為研究對象,設(shè)計人群密度對行走速度及步長的影響試驗。試驗采用輕質(zhì)框架固定人群密度的方法,測量2~8人/m~2的人群密度下,人群行走100m所需時間及步數(shù),并計算人群的平均行走速度及步長。對獲得的數(shù)據(jù)進行擬合,分析得到了人群密度對行走速度及步長的影響規(guī)律。結(jié)果表明,當人群密度小于4人/m~2時,人員的行走速度及步長基本保持不變,約為1.4 m/s和0.75 m,當人群密度超過4人/m~2時,人員的行走速度及步長快速下降,最低約0.4 m/s和0.2 m。當人群密度超過4人/m~2時,行走速度及步長與人群密度之間分別符合二次函數(shù)和線性函數(shù)關(guān)系。
【作者單位】: 中國礦業(yè)大學安全工程學院;中國礦業(yè)大學煤礦瓦斯與火災防治教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 安全工程 人群密度 行走速度 步長 試驗研究
【基金】:國家自然科學基金項目(71173215) 江蘇省自然科學基金項目(BK2011217) 江蘇高校優(yōu)勢學科建設(shè)工程項目
【分類號】:X913
【正文快照】: 2中國礦業(yè)大學煤礦瓦斯與火災防治教育部重點實驗室,江蘇徐州221116)0引言事故或災害發(fā)生時,安全疏散是保證人民生命財產(chǎn)安全的有效途徑。近年來,國外人員安全疏散的研究逐漸深入,在從事疏散軟件的開發(fā)、運用以及研究方面取得了很大的發(fā)展[1],較為成熟的軟件有building EXODUS
【相似文獻】
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,本文編號:1087306
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