本文關(guān)鍵詞：火災(zāi)工況下某特長城市地下道路疏散方案分析評估

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【摘要】：為了評估某特長城市地下道路火災(zāi)工況下人員疏散的策略,借助計算流體動力學(xué)(computational fluid dynamics,CFD)模擬以及疏散模擬軟件Building EXODUS對該城市地下道路設(shè)定的不同火災(zāi)疏散場景中可用的安全疏散時間與必需的安全疏散時間進行了模擬分析,并在此基礎(chǔ)上對該城市地下道路的疏散方案進行了評估.研究結(jié)果表明:煙氣自由擴散時,除隧道出口附近的疏散場景外,各疏散場景中可用的安全疏散時間都小于必需的安全疏散時間,導(dǎo)致部分人員的安全疏散受到威脅.因此,火災(zāi)發(fā)生時,必須及時啟動煙氣控制措施以保證內(nèi)部人員的安全疏散.對于火災(zāi)發(fā)生在隧道出口的場景,在啟動煙氣控制系統(tǒng)保證火源上游人員安全疏散的同時,火源下游還應(yīng)有一定的保障措施使下游車輛能快速駛出起火隧道.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;北京市市政工程設(shè)計研究總院;
【關(guān)鍵詞】： 火災(zāi) 城市地下道路 疏散
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51278018) 北京市自然科學(xué)基金資助項目(8132011) “十二五”科技支撐計劃資助項目(2012BAJ01B03)
【分類號】：U492.8
【正文快照】： 隨著城市交通用地日漸緊張、交通擁堵日益嚴重,修建城市地下道路成為緩解這些問題的主要手段之一.在大規(guī)模建設(shè)城市地下道路的同時,與之相聯(lián)系的道路安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保運營等問題逐漸成為人們關(guān)心的主要問題,這其中火災(zāi)安全一直是人們重點關(guān)注的問題之一[1-2].與一般的交

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5 王s，

本文編號：1056230