本文關(guān)鍵詞：高供氣壓圓盤止推氣體軸承收縮段設(shè)計(jì)理論研究　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2017年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了實(shí)驗(yàn)研究圓盤止推氣體軸承氣膜間隙中的超音速流動(dòng)特性,需要保證氣膜入口處的氣流速度達(dá)到臨界音速。參考風(fēng)洞中關(guān)于收縮段的設(shè)計(jì)理論,并結(jié)合軸承氣膜間隙的流道形狀,提出了一種柱對(duì)稱出流新型雙對(duì)稱收縮段壁面型線的設(shè)計(jì)方法。利用設(shè)計(jì)的具有雙對(duì)稱結(jié)構(gòu)的收縮段完成供氣孔與氣膜間隙的型面過渡,使軸向亞音速來流能夠平順地加速為徑向音速氣流,并且在氣膜入口處該氣流具有良好的平穩(wěn)性和均勻度。數(shù)值計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了理論模型的有效性。
[Abstract]:In order to experimentally study the supersonic flow characteristics in the film clearance of disc thrust gas bearings, it is necessary to ensure that the flow velocity at the entrance of the film reaches the critical speed of sound. Reference is made to the design theory of the contraction section in the wind tunnel. And combined with the bearing film clearance flow channel shape. In this paper, a new design method of wall profile of a new type of cylindrical symmetrical outlet flow with double symmetry contraction section is proposed. The designed contraction section with double symmetry structure is used to complete the transition of the shape surface between the air hole and the film gap. The axial subsonic flow can be smoothly accelerated to a radial sonic flow and has good stability and uniformity at the inlet of the film. The numerical results verify the validity of the theoretical model.
【作者單位】： 武漢科技大學(xué)機(jī)械自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目—稀疏波與超音速邊界層相互作用下的圓盤氣體軸承特性研究(51475341)
【分類號(hào)】：TH133.3
【正文快照】： 1引言早期平行圓盤止推氣體軸承實(shí)驗(yàn)中,研究者們觀測到了供氣孔附近的壓力驟降-回升現(xiàn)象[1],它導(dǎo)致了軸承承載能力的降低。通過CFD方法分析軸承氣膜內(nèi)流場結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)超音速主流區(qū)與附面層的復(fù)雜作用導(dǎo)致了這種現(xiàn)象的產(chǎn)生[2-3]。鑒于超音速主流區(qū)對(duì)整個(gè)氣膜內(nèi)流場的重要影響,同

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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2 孫建輝;柴馮馮;袁巧玲;單曉杭;;一種無氣管干擾的旋轉(zhuǎn)供氣裝置的設(shè)計(jì)與分析[J];液壓氣動(dòng)與密封;2016年04期

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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4 王祖溫;孫昂;;靜壓氣體軸承超聲速現(xiàn)象的研究與發(fā)展[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2006年01期

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【相似文獻(xiàn)】

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5 張廣輝;高速動(dòng)靜壓混合氣體軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

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7 周健斌;微型轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)問題研究[D];上海交通大學(xué);2009年

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5 石卓奇;波箔動(dòng)壓氣體軸承承載特性的理論與實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

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本文編號(hào)：1371542