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連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送的研究

發(fā)布時間:2024-04-21 00:23
  連鎖經(jīng)營是一種較為現(xiàn)代化的商業(yè)經(jīng)營模式和組織管理模式,具有較強(qiáng)的生命力和廣闊的發(fā)展前景。在連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展過程中,實現(xiàn)更好的業(yè)務(wù)邏輯匹配和營銷策略的構(gòu)建需要良好的物流配送手段與之匹配,通過對目前一些連鎖經(jīng)營企業(yè)在物流配送過程中存在的問題進(jìn)行研究,并進(jìn)行相應(yīng)對策建議的提出,可以更好的保證連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流發(fā)展,繼而實現(xiàn)更好的企業(yè)發(fā)展。

【文章頁數(shù)】:2 頁

【部分圖文】:

圖2一2運(yùn)輸與配送區(qū)別圖

圖2一2運(yùn)輸與配送區(qū)別圖

所以在很長的一段時間中,人們將配送作為運(yùn)輸?shù)囊环N形式或組成部分,但配送作為物流的一項功能活動,與運(yùn)輸是有著明顯的本質(zhì)區(qū)別的這種區(qū)別主要表現(xiàn)在以下三個方面(圖2一2)第一,配送中的送貨僅指從物流據(jù)點至各需求客戶之間的貨物輸送,在整個貨物運(yùn)輸過程中處于“支線輸送”或“終端輸送”的地位....


圖3.3第二組參數(shù)所對應(yīng)的路徑當(dāng)信息素因子A為1.5,啟發(fā)式因子B為2.5,信息素?fù)]發(fā)因子為0.95,最大

圖3.3第二組參數(shù)所對應(yīng)的路徑當(dāng)信息素因子A為1.5,啟發(fā)式因子B為2.5,信息素?fù)]發(fā)因子為0.95,最大

連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送車輛路徑優(yōu)化系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)素因子A為1.1,啟發(fā)式因子B為2.5,信息素?fù)]發(fā)因子為200時,可以找到需要4臺車,路徑長度為42.654的方案為:車:1-2-10-16-6-14-1車:1-9-15-18-1車:1-13-7-8-5-4-2....


圖4.1車輛路徑優(yōu)化系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)樹

圖4.1車輛路徑優(yōu)化系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)樹

連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送車輛路徑優(yōu)化系統(tǒng)的研究與實。系統(tǒng)開發(fā)工具如下表所示:表4.3開發(fā)工具一覽表型軟件名稱具M(jìn)yEclipse10系統(tǒng)SQLServer具M(jìn)icrosoftofficeVisio2003NavicatforMySQL8.2.12....


圖4.23填寫車輛信息界面

圖4.23填寫車輛信息界面

連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送車輛路徑優(yōu)化系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)車輛管理操作,如果再點擊車輛管理下的“車輛信息變更”標(biāo)變成“您當(dāng)前的位置是:車輛信息變更”,標(biāo)明當(dāng)前的操作。中定載重大于”是用來設(shè)置查詢條件,如果都為空,則在右下。輛添加界面點擊車輛管理主界面中的添加按鈕,添加車輛的信息表單會示:



本文編號:3960140

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