近幾年來(lái),因國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的日趨壯大和成熟,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)掀起了探討以舊換新業(yè)務(wù)以及再制造業(yè)務(wù)的熱潮,通過(guò)以舊換新的方式進(jìn)行新機(jī)銷(xiāo)售的形式正在工程機(jī)械行業(yè)生根發(fā)芽,如火如荼地進(jìn)行。但是,在進(jìn)行二手設(shè)備以舊換新業(yè)務(wù)的過(guò)程中,常常發(fā)現(xiàn)許多問(wèn)題的根源并不一定在業(yè)務(wù)過(guò)程之中,而是在業(yè)務(wù)之上,需要我們從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度去規(guī)劃整體的二手設(shè)備業(yè)務(wù)。諸如客戶滿意度低、經(jīng)銷(xiāo)商二手設(shè)備業(yè)務(wù)虧損、交易周期長(zhǎng)及資金成本高等因素都導(dǎo)致以舊換新業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)存在困難,都使得重構(gòu)以舊換新業(yè)務(wù)的模式變得迫切。另一方面新設(shè)備的銷(xiāo)售壓力、品牌美譽(yù)度的維持等因素,也迫使工程機(jī)械的主機(jī)廠不得不主動(dòng)進(jìn)入二手設(shè)備的以舊換新業(yè)務(wù)中。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、后市場(chǎng)的全方位客戶服務(wù)概念的提出,也使得主機(jī)廠需要完善自身的以舊換新業(yè)務(wù)體系。在此背景下,如何更好地開(kāi)展以舊換新業(yè)務(wù),如何更好地響應(yīng)客戶的需求,就變得尤為重要了。本文對(duì)V公司的以舊換新模式進(jìn)行分析,找出以舊換新過(guò)程中面臨的主要問(wèn)題,結(jié)合環(huán)境分析及商業(yè)模式設(shè)計(jì)的基本原則,提出了基于客戶需求為核心的以舊換新業(yè)務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)模式。在新的模式下,著力于設(shè)備評(píng)估的規(guī)范化和通過(guò)維修作為增值環(huán)節(jié),力求各... 

【文章來(lái)源】：華東理工大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容和方法
        1.3.1 本文研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 論文的結(jié)構(gòu)
第2章 理論基礎(chǔ)及文獻(xiàn)綜述
    2.1 理論基礎(chǔ)
        2.1.1 環(huán)境分析
        2.1.2 商業(yè)模式設(shè)計(jì)
    2.2 文獻(xiàn)綜述
        2.2.1 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)以舊換新業(yè)務(wù)
        2.2.2 成熟市場(chǎng)的挖掘機(jī)二手設(shè)備業(yè)務(wù)
        2.2.3 乘用汽車(chē)的二手設(shè)備業(yè)務(wù)
第3章 V公司以舊換新業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及外部影響因素分析
    3.1 V公司概況
        3.1.1 公司簡(jiǎn)介
        3.1.2 V公司中國(guó)業(yè)務(wù)組織結(jié)構(gòu)
    3.2 V公司以舊換新業(yè)務(wù)的基本狀況
        3.2.1 V公司中國(guó)業(yè)務(wù)組織結(jié)構(gòu)
        3.2.2 以舊換新業(yè)務(wù)過(guò)程介紹
    3.3 V公司以舊換新業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題
        3.3.1 經(jīng)銷(xiāo)商二手設(shè)備業(yè)務(wù)存在虧損
        3.3.2 交易周期長(zhǎng),資金、時(shí)間成本高
        3.3.3 評(píng)估價(jià)格體系不規(guī)范
        3.3.4 客戶滿意度較低
        3.3.5 缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性的統(tǒng)一管理,運(yùn)營(yíng)效率低下
        3.3.6 缺少產(chǎn)品增值環(huán)節(jié)難以實(shí)現(xiàn)多方共贏
    3.4 V公司以舊換新業(yè)務(wù)的外部影響因素分析
        3.4.1 宏觀環(huán)境分析
        3.4.2 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析
第4章 以舊換新業(yè)務(wù)模式整體設(shè)計(jì)
    4.1 以舊換新業(yè)務(wù)模式設(shè)計(jì)
    4.2 各利益相關(guān)方收益模式
        4.2.1 以舊換新客戶
        4.2.2 舊機(jī)買(mǎi)家
        4.2.3 經(jīng)銷(xiāo)商
        4.2.4 V公司
    4.3 新模式要解決的關(guān)鍵問(wèn)題
        4.3.1 客戶溝通方式
        4.3.2 評(píng)估問(wèn)題
        4.3.3 維修增值環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題
第5章 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
卷內(nèi)備考表


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]二手設(shè)備怎樣在小松流通[J]. 梁霄.  今日工程機(jī)械. 2012(06)
[2]影響二手設(shè)備價(jià)格的因素有哪些? 無(wú)論是買(mǎi)還是賣(mài),您需要考慮的因素不是只有使用年限和設(shè)備狀況這么簡(jiǎn)單[J]. Ritchie Bros.Auctioneers.  建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2011(12)
[3]新產(chǎn)品分銷(xiāo)下再制造產(chǎn)品直銷(xiāo)與分銷(xiāo)渠道研究[J]. 劉勇,熊中楷.  工業(yè)工程與管理. 2011(04)
[4]以舊換新,輕松解決首付難題[J]. 萬(wàn)金鋒.  今日工程機(jī)械. 2011(10)
[5]以舊換新 促進(jìn)工程機(jī)械進(jìn)入再循環(huán)[J]. 郭偉,閻晗.  今日工程機(jī)械. 2011(04)
[6]探討挖掘機(jī)再制造及節(jié)能減排新技術(shù)——中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)2010年會(huì)報(bào)道[J]. 路偉.  建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2010(11)
[7]論我國(guó)汽車(chē)以舊換新政策的完善[J]. 肖俊濤.  湖北社會(huì)科學(xué). 2010(06)
[8]“家電以舊換新”的政策解讀及經(jīng)濟(jì)學(xué)分析[J]. 王蕊.  江西農(nóng)業(yè)學(xué)報(bào). 2010(02)
[9]2009中國(guó)工程機(jī)械十大新聞解讀[J]. 王楠,董萌.  工程機(jī)械與維修. 2010(02)
[10]聚焦環(huán)境 工程機(jī)械進(jìn)行時(shí)[J]. 鄧艷芳.  工程機(jī)械文摘. 2010(01)

碩士論文
[1]新興物流銀行業(yè)務(wù)模式的風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 王永.天津大學(xué) 2007
[2]二手乘用車(chē)市場(chǎng)的大4S營(yíng)銷(xiāo)模式及其策略研究[D]. 孫萬(wàn)隆.武漢理工大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3306136