本文關(guān)鍵詞：重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究 投稿：韋矉矊

 

 

重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究摘要：本文通過構(gòu)建商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)體系，利用因子分析方法，得出重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在全國的排名，并就促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)的對策和建議。 關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通；產(chǎn)業(yè)競爭力； 因子分析 從20世紀(jì)80年代美國勞動部國…

2014 年陸霸品牌汽車在重慶市 保有量分析年報(bào)BY: 2014 年目錄第一節(jié) 第二節(jié) 第三節(jié)中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分析 .................................................................…

2014 年迷你 SUV 品牌汽車在重慶市 保有量分析年報(bào)BY: 2014 年目錄第一節(jié) 第二節(jié) 第三節(jié)中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分析 ............................................................…

 

重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究

摘要：本文通過構(gòu)建商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)體系，利用因子分析方法，得出重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在全國的排名，并就促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)的對策和建議。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通；產(chǎn)業(yè)競爭力； 因子分析

從20世紀(jì)80年代美國勞動部國外經(jīng)濟(jì)研究辦公室提交第一份正式的國家競爭力報(bào)告到現(xiàn)在，關(guān)于競爭力的研究一直是一個熱點(diǎn)問題，但是研究的重點(diǎn)大多處在國家層面上，直到1990年哈佛大學(xué)教授邁克爾·波特《國家競爭優(yōu)勢》一書的出版，開始從產(chǎn)業(yè)角度研究競爭，建立了由6個要素組成的影響產(chǎn)業(yè)競爭力的“鉆石模型”，研究的重心開始向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

本文借鑒邁克爾·波特的競爭模型和他人研究成果，本著系統(tǒng)性、實(shí)用性和可操作性的原則，結(jié)合資料的搜集情況，選取6個一級指標(biāo)（產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)績效、產(chǎn)業(yè)增長力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平）和16個二級指標(biāo)，對重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)行分析。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模主要考察商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)目前的總量規(guī)模和水平層次，主要包括商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資額、商品銷售額和規(guī)模以上企業(yè)數(shù)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要考察商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否合理，選取批零系數(shù)作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)業(yè)績效主要考察商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的流通速度和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的能力，主要包括流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)利用率。產(chǎn)業(yè)增長力考察商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的增長潛力，主要包括商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重、商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資額占全社會固定資產(chǎn)投資額的比重和地區(qū)人均消費(fèi)水平。產(chǎn)業(yè)生態(tài)主要考察商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)所處的區(qū)域環(huán)境，主要從市場建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施角度來分析，選取億元以上商品交易市場個數(shù)、運(yùn)輸汽車擁有量、年貨運(yùn)量和運(yùn)輸線路長度4個指標(biāo)。產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平主要考察流通現(xiàn)代化的發(fā)展情況，選取消費(fèi)品零售連鎖率和零售業(yè)物流統(tǒng)一配送率兩個指標(biāo)。

一、重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力的實(shí)證分析

（一）各地區(qū)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力的實(shí)證分析

1、分析方法

本文運(yùn)用因子分析方法，因子分析方法是把多個指標(biāo)轉(zhuǎn)化為幾個綜合指標(biāo)的

多元統(tǒng)計(jì)分析方法。由于影響商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力的評價(jià)指標(biāo)之間具有一定的相關(guān)性，因此，必然存在著起支配作用的共同因素，可以利用因子分析方法，找出幾個影響過程的綜合指標(biāo)，把綜合指標(biāo)變成原來指標(biāo)的現(xiàn)象組合，從而保證既保留了原始變量的主要信息，又抓住了主要矛盾。

具體數(shù)據(jù)分析和操作過程通過SPSS 17.0軟件來完成。樣本數(shù)據(jù)取自《2010中國統(tǒng)計(jì)年鑒》和各省統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)網(wǎng)站，并根據(jù)分析的需要整理得出。

2、因子分析過程

首先是通過研究多個變量相關(guān)系數(shù)矩陣之間的內(nèi)部依賴關(guān)系，找出能夠綜合所有變量的少數(shù)幾個隨機(jī)變量，稱為因子。然后根據(jù)相關(guān)性的大小對變量進(jìn)行分組，使同組內(nèi)的變量相關(guān)性較高，不同組的變量相關(guān)性較低。最后根據(jù)公共因子的得分和相對應(yīng)的方差貢獻(xiàn)率進(jìn)行加權(quán)計(jì)算出總的得分。

（1）變量之間的相關(guān)性檢驗(yàn)

根據(jù)KMO樣本測度，0.675接近于1，巴特利特球體檢驗(yàn)的顯著性概率0.000<1%，說明數(shù)據(jù)具有相關(guān)性，適宜做因子分析。

（2）提取公共因子及公共因子說明

由相關(guān)矩陣計(jì)算得到因子變量的特征值、方差貢獻(xiàn)率和累計(jì)方差貢獻(xiàn)率。前4個因子的特征值均大于1，累計(jì)方差貢獻(xiàn)率達(dá)到82.873%，具有較強(qiáng)的解釋力度。因此，選取前4個因子來描述地區(qū)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的競爭力。

采用方差最大化方法對初始因子荷載進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從旋轉(zhuǎn)后的結(jié)果可知，公共因子F1在商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值、規(guī)模以上企業(yè)數(shù)、固定資產(chǎn)投資額、固定資產(chǎn)投資額比重、億元以上交易市場個數(shù)、運(yùn)輸汽車擁有量和年貨運(yùn)量、運(yùn)輸線路長度上有較大的載荷，主要反映商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)生態(tài)情況；公共因子F2在商貿(mào)流通企業(yè)銷售額、批零系數(shù)、商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重、居民消費(fèi)水平上有較大的載荷，主要反映商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)增長力因素；公共因子F3在商貿(mào)流通企業(yè)總資產(chǎn)利潤率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、消費(fèi)品零售連鎖率上有較大的載荷，主要反映商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)效率；公共因子F4在零售業(yè)物流統(tǒng)一配送率載荷很高，反映商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化水平。

（3）因子得分及排名

用各個公共因子對應(yīng)的方差貢獻(xiàn)率為權(quán)重計(jì)算各地區(qū)綜合得分，公式如下：

綜合得分F=32.57%*F1+32.072%*F2+10.77%*F3+7.46%*F4

計(jì)算結(jié)果表明，重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力的綜合得分排在第18位，在西部12省中排名僅次于內(nèi)蒙古和陜西。但就全國范圍來看，重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的競

爭力還比較弱，同東部地區(qū)相比，差距依然很大。綜合因子F1排名為22，說明重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模還比較小，產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境還比較差，市場建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施的水平還不高；綜合因子F2排名第8，說明重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)不僅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較合理，而且具有很強(qiáng)的增長潛力；綜合因子F3的排名為6，說明重慶商貿(mào)流通企業(yè)流通速度快，盈利能力強(qiáng)，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)效率較高；綜合因子F4的排名為20，說明重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平不高，在全國范圍內(nèi)處于比較落后的水平。

二、促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力提高的對策和建議

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市場建設(shè)，提高商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)生態(tài)水平

商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，專門從事商品和服務(wù)的流通，它對地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和市場環(huán)境的要求比其他產(chǎn)業(yè)更高。

截至2009年底，重慶鐵路營業(yè)里程為1317.7公里，不足全國平均水平的一半；公路里程110950公里，低于全國平均水平10個百分點(diǎn)；營運(yùn)汽車24.51萬輛，只占全國平均水平的70%；億元以上交易市場107個，比全國平均水平少44個。重慶城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)突出，“大城市、大農(nóng)村”的特征明顯，農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施水平更為落后，到2008年底，通村汽車數(shù)量只有8872輛，缺乏規(guī)范化的大規(guī)模交易市場。①基礎(chǔ)設(shè)施和市場建設(shè)不完善造成了重慶流通渠道不暢，運(yùn)輸、倉儲等活動發(fā)展落后，嚴(yán)重制約著重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力水平的提高，提高商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)生態(tài)水平勢在必行。

政府應(yīng)加大商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和市場的建設(shè)力度，擴(kuò)大財(cái)政在基礎(chǔ)設(shè)施和市場建設(shè)上的支出，并合理規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域和力度，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。在主城區(qū)域集中力量建成集鐵路、公路、水路和航空于一體的發(fā)達(dá)的物流體系，使得各種運(yùn)輸方式可以形成網(wǎng)路，相互銜接；充分發(fā)揮物流園區(qū)的帶動作用，形成可供企業(yè)共同借助的交易平臺。在縣域和農(nóng)村地區(qū)，加強(qiáng)農(nóng)村公路和電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)“萬村千鄉(xiāng)”和“雙百”兩項(xiàng)市場工程建設(shè)，改善農(nóng)村的市場環(huán)境。

（二）加強(qiáng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)組織建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和組織化水平

2009年，重慶規(guī)模以上商貿(mào)流通企業(yè)3026個，實(shí)現(xiàn)銷售額4023.5億元，分別為全國平均水平的71.8%和60.5%，零售連鎖率只有19.5%，規(guī)模不大，組織化程度不高。②

提高產(chǎn)業(yè)規(guī)�；徒M織化水平必須從企業(yè)著手：一方面應(yīng)加大商貿(mào)流通企業(yè)的并購力度，鼓勵企業(yè)以參股、控股、兼并、重組等方式實(shí)現(xiàn)更大范圍的整

合，優(yōu)化商貿(mào)流通資源配置，調(diào)整現(xiàn)有商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以連鎖經(jīng)營和物流統(tǒng)一配送為突破口，培育出一批擁有核心競爭力的大型商貿(mào)流通企業(yè)；另一方面，以連鎖經(jīng)營為紐帶，把中小型商貿(mào)流通企業(yè)組織起來，并給予相應(yīng)的政策支持，提高經(jīng)營的規(guī)模化和組織化水平，鼓勵中小商貿(mào)流通企業(yè)更積極地參與市場競爭，促其創(chuàng)新與繁榮。

（三）進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，增加投資，提高商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增長力

近3年，重慶城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長14.1%，農(nóng)村居民人均純收入年均增長17.2%，增長速度快，勢頭明顯。但重慶居民消費(fèi)水平僅有8308元，只占全國平均水平的87.6%，內(nèi)需明顯不足，居民消費(fèi)潛力有待進(jìn)一步挖掘。③在后金融危機(jī)時(shí)代，國際金融危機(jī)的深層次影響依然存在，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升和不利影響同時(shí)顯現(xiàn)，擴(kuò)大內(nèi)需是保證商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增長的重中之重。

一方面，重慶要充分利用作為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的優(yōu)勢，積極探索和深入研究城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的各種體制、機(jī)制問題，積極推廣研究成果，打破城鄉(xiāng)樊籬，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。有關(guān)研究表明，城市人口的消費(fèi)是農(nóng)村的2.7-3倍，城鎮(zhèn)化率每提高1個百分點(diǎn)，可以拉動最終消費(fèi)增長約1.6個百分點(diǎn)。④另一方面，要著力于增加農(nóng)民收入和提高農(nóng)民消費(fèi)，堅(jiān)持把擴(kuò)大農(nóng)村內(nèi)需作為重點(diǎn)，在農(nóng)民消費(fèi)升級、農(nóng)村技術(shù)裝備水平升級、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展、農(nóng)民和農(nóng)民工進(jìn)程安居工程和農(nóng)村金融創(chuàng)新等方面加大政策的扶植力度。

2009年，重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資18.437億元，僅占社會固定資產(chǎn)投資總額的1.1%，不及全國平均水平的一半，已經(jīng)成為制約重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增長的重要因素。⑤

增加商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的固定資產(chǎn)投資勢在必行。一方面，借助打造重慶“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈7312億資金注入的機(jī)會，進(jìn)一步完善城區(qū)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和流通渠道。另一方面，加大對農(nóng)村商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的固定資產(chǎn)投資，用于農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和物流配送系統(tǒng)的建設(shè)。

（四）抓住發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)和帶動作用

2010年6月18日正式掛牌成立的重慶兩江新區(qū)，旨在建成長江上游地區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，建成內(nèi)陸重要的先進(jìn)制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，，享受和浦東新區(qū)、濱海新區(qū)在土地、金融、財(cái)稅、投資等方面同樣的政策優(yōu)惠。兩江新區(qū)的成立對于提高重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力是一個黃金機(jī)遇。一方面，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)可以借助兩江產(chǎn)業(yè)集聚帶來的規(guī)模效應(yīng)和外部經(jīng)濟(jì)，降低流通成本，促進(jìn)區(qū)域商流、物流、資金流和信息流更有效率地流動和聚合，改變流通要素過于分散的現(xiàn)狀。另一方面，兩江新區(qū)的成立將進(jìn)一步促進(jìn)生產(chǎn)和流通的互動。商貿(mào)流通企業(yè)可以按照市場需求引導(dǎo)生產(chǎn)的流向，調(diào)整制造業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使其更好地適應(yīng)市場需求，減少信息不對稱造成的資源浪費(fèi)；商貿(mào)流通企業(yè)也可以通過向制造業(yè)進(jìn)行市場定制，實(shí)現(xiàn)差異化競爭策略。

（五）培養(yǎng)人才，發(fā)展技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化提供智力和技術(shù)支持

根據(jù)Thodore W.Schults的人力資本理論，在影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的諸多因素中，人的因素是最關(guān)鍵的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要取決于人的質(zhì)量的提高，人力資本對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)比物質(zhì)資本和勞動力數(shù)量重要得多。

就目前的情況來看，2009年，重慶共有高等教育學(xué)府60所，在校研究生3.91萬人，全年研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出79億元，與2008年相比，增長了30%，占重慶全市生產(chǎn)總值的1.21%。⑥重慶正在逐年加大對人力資本的投入，但就商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)而言，高素質(zhì)的專業(yè)人才仍有很大缺口。要提高重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力，推進(jìn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，必須培養(yǎng)一批熟悉現(xiàn)代商貿(mào)流通規(guī)則，具備連鎖經(jīng)營、物流配送和電子商務(wù)等專業(yè)知識，能夠利用信息技術(shù)對商貿(mào)流通企業(yè)進(jìn)行高效管理的專業(yè)化的高素質(zhì)人才。對現(xiàn)有商貿(mào)流通企業(yè)的工作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的專業(yè)知識和專業(yè)技能，提高商貿(mào)流通管理人員的管理水平，堅(jiān)持培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合的原則，不斷壯大商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的精英隊(duì)伍。

技術(shù)創(chuàng)新是提高商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力的助推器。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以帶來流通成本的下降和流通效率的提高。以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理，將商品的需求、生產(chǎn)與流通有機(jī)結(jié)合在一起，能夠在準(zhǔn)確的時(shí)間、地點(diǎn)，以合適的價(jià)格把商品便捷地送到消費(fèi)者手中。電子收銀系統(tǒng)（POS）、信息管理系統(tǒng)（MIS）、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）等技術(shù)的運(yùn)用，為商貿(mào)流通的營運(yùn)和管理帶來了極大的便利，經(jīng)濟(jì)效果也十分可觀。外資零售巨頭沃爾瑪就是利用先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)了“天天平價(jià)”。

促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須堅(jiān)持推動技術(shù)創(chuàng)新，增加政府科技支出，加大國債貼息貸款向商貿(mào)流通企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的傾斜力度，積極借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營和物流配送，通過推動商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化來提高產(chǎn)業(yè)競爭力。

此外，由于商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入門檻比較低，市場集中度不高，政府應(yīng)該加強(qiáng)對商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，加強(qiáng)流通領(lǐng)域立法，為提高商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力提供良好的外部條件。 （責(zé)任編輯：方涵）

注釋：

①數(shù)據(jù)根據(jù)《2010年中國統(tǒng)計(jì)年鑒》和《2009年重慶統(tǒng)計(jì)年鑒》計(jì)算得出。

②⑤ 數(shù)據(jù)根據(jù)《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2010》計(jì)算得出。

③數(shù)據(jù)根據(jù)《重慶市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)2006-2009》計(jì)算得出。

④擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略應(yīng)以城鎮(zhèn)化為重要抓手

[EB/OL].?NewsId=1092.

⑥數(shù)據(jù)來自《2009年重慶國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。

參考文獻(xiàn)：

［１］ 杜丹清.現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].浙江：浙江工商大學(xué)出版社，2008.

［2］ 雷仲敏.競爭力評價(jià)[M].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008.

［3］ 黃國雄．論流通產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)［J］．財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)，2005，（04）:61-65.

［4］ 冉靜斐．區(qū)域零售業(yè)競爭力的實(shí)證研究［J］．商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈，2006，（06）：13-16.

［5］ 馬慶國.管理統(tǒng)計(jì)[M].北京；科學(xué)出版社，2006.

［6］ 宋則.流通現(xiàn)代化及流通業(yè)競爭力研究（上）[J].商業(yè)時(shí)代·學(xué)術(shù)評論,2006，（04）：11-13.

［7］ 宋則.流通現(xiàn)代化及流通業(yè)競爭力研究（下）[J].商業(yè)時(shí)代·學(xué)術(shù)評論,2006，（06）：7-9.

［8］ 馬金書.西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)競爭力研究[M].昆明：云南人民出版社，2004.

［9］ 王永培、宣燁.基于因子分析的我國各地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)——兼論中西部地區(qū)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

[J].經(jīng)濟(jì)問題探索，2008，（04）：42-46.

[10] 宗穎.江蘇省商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展評價(jià)分析[J].商業(yè)研究，2009，（11）：190-192.

[11] 岳牡娟、孫敬水.流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究——以浙江省為例[J].江蘇商論，2009，（09）：21-23.

[12]流通產(chǎn)業(yè)競爭力指標(biāo)體系研究[J].浙江統(tǒng)計(jì)，2009，（08）：9-11.

[13] 張弘.北京流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究[J].神舟商貿(mào)，2009，（08）：64-65.

[14] 朱坤萍.如何提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力[J].經(jīng)濟(jì)縱橫，2007，（02）：24-26.

[15] 耿莉萍.提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的思考[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2010，（07）：

13-16.

[16] 孫君.基于產(chǎn)業(yè)集群的流通產(chǎn)業(yè)競爭力提升策略探討[J].商業(yè)時(shí)代，2010，（08）：19-20.

[17] 張弘.技術(shù)創(chuàng)新與流通產(chǎn)業(yè)競爭力的提升[J].商業(yè)時(shí)代，2007，（18）：5-12.

[18] 杜丹清.中國本土商貿(mào)流通競爭力提升與政府行為研究[J].江蘇商論，2006，（02）：20-22.

 

重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究摘要：本文通過構(gòu)建商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)體系，利用因子分析方法，得出重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在全國的排名，并就促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)的對策和建議。 關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通；產(chǎn)業(yè)競爭力； 因子分析 從20世紀(jì)80年代美國勞動部國…

重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究摘要：本文通過構(gòu)建商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)體系，利用因子分析方法，得出重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在全國的排名，并就促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)的對策和建議。 關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通；產(chǎn)業(yè)競爭力； 因子分析 從20世紀(jì)80年代美國勞動部國…

重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究摘要：本文通過構(gòu)建商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)體系，利用因子分析方法，得出重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在全國的排名，并就促進(jìn)重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)的對策和建議。 關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通；產(chǎn)業(yè)競爭力； 因子分析 從20世紀(jì)80年代美國勞動部國…

 

本文由第一文庫網(wǎng)()首發(fā)，轉(zhuǎn)載請保留網(wǎng)址和出處！

>> 查看更多相關(guān)文檔

 

免費(fèi)下載文檔：

 

  本文關(guān)鍵詞：重慶商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)競爭力研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：172780