一、第三方物流企業(yè)發(fā)展的條件和背景

《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》（國發(fā)

二、玄武區(qū)物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點

據2013年玄武區(qū)基本單位名錄庫數據匯總顯示，玄武區(qū)第三方物流企業(yè)有48家，2013年全年營業(yè)收入總計8.62億元，資產總計14.64億元，期末從業(yè)人員總數2558人。從企業(yè)的總量規(guī)模、分布區(qū)域和發(fā)展趨勢來看，具有以下特點：

1、企業(yè)數和總量有所增長。同2008年全國第二次經濟普查數據相比，玄武區(qū)第三方物流企業(yè)總數增加了10家，增長率26.3%；全年營業(yè)收入總計增長了5.34億元，增長率162.8%，；期末從業(yè)人員數增長了1534人，增長率149.8%。

2、企業(yè)的規(guī)�？傮w偏小。從業(yè)人員數在10人以下的企業(yè)有40家，10-30人的企業(yè)有7家，30人以上的企業(yè)有1家。全年營業(yè)收入20萬元以下的38家，全年營業(yè)收入100萬元-500萬元的企業(yè)有3家，全年營業(yè)收入達千萬元的2家，全年營業(yè)收入達億元的1家。人數少、收入低的企業(yè)占比達83%。

3、企業(yè)的區(qū)域分布較為集中。受主城區(qū)交通基礎設施、經濟活動中心、土地、規(guī)劃等因素的影響，玄武區(qū)的第三方物流企業(yè)主要集中在兩個區(qū)域，一是位于玄武湖街道東方城區(qū)域，其企業(yè)數有29家占比60%，二是位于新街口和梅園街道的主城區(qū)域，其企業(yè)數有12家，占比25%�？傮w呈現(xiàn)出部分地區(qū)中心聚集、其它地區(qū)零散分布的格局。

三、玄武區(qū)第三方物流企業(yè)發(fā)展存在的問題

盡管近年來玄武區(qū)的物流企業(yè)總體規(guī)�？焖僭鲩L，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善。但是，整體水平仍然偏低，也還存在一些突出問題。一是企業(yè)的服務效能不足。目前玄武區(qū)第三方物流企業(yè)的規(guī)模小、基礎設施不完善，交通運輸能力不足，服務的范圍主要仍停留在運輸和倉儲方面，服務的水平參差不齊，如果不能迅速做大做強，在市場競爭中前景堪憂。二是企業(yè)的管理效率不高。由于目前物流涉及的行業(yè)主管部門多，行業(yè)法律法規(guī)不健全、企業(yè)的管理機制不完善，從業(yè)人員隊伍不穩(wěn)定、素質較低，造成了物流企業(yè)成本上升、競爭無序的局面。三是企業(yè)的信息化程度較低。目前物流企業(yè)各環(huán)節(jié)仍處在人工操作的低級階段，部分已運用信息化設備或互聯(lián)網平臺的企業(yè)也尚處在起步階段，信息化程度的滯后將嚴重制約第三方物流企業(yè)現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展腳步。

四、玄武區(qū)第三方物流企業(yè)發(fā)展的前景展望

玄武區(qū)作為南京市中心主城區(qū)，有著得天獨厚的地理位置優(yōu)勢和較為便利的交通環(huán)境。同時，隨著我區(qū)“蘇寧易購”等電子商務業(yè)的迅猛發(fā)展，玄武區(qū)的第三方物流企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。未來幾年內，需進一步整合現(xiàn)有資源，借助我區(qū)電子商務業(yè)發(fā)展對第三方物流服務的需求，加快第三方物流業(yè)的轉型和升級，提升玄武交通物流業(yè)對周邊區(qū)域發(fā)展的集聚輻射能力，爭取在推動全區(qū)經濟社會發(fā)展方式轉變方面發(fā)揮更大功效。

政府要加強各部門間的協(xié)作,完善物流業(yè)發(fā)展的相關規(guī)劃,制訂物流業(yè)的相關政策，規(guī)范市場準入機制，，加大對龍頭企業(yè)和重點企業(yè)的關注，細化扶持措施，借助我區(qū)較為成熟的王家灣物流基地的集聚效應，支持物流項目建設，引進高端物流企業(yè)進駐，提升全區(qū)物流發(fā)展能級。

等