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中國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的演進(jìn)趨勢(shì)與影響因素,免費(fèi)國(guó)際貿(mào)易論文

發(fā)布時(shí)間:2016-09-28 07:21

  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的演進(jìn)趨勢(shì)與影響因素,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


中國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的演進(jìn)趨勢(shì)與影響因素

 中圖分類號(hào):F727 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
  內(nèi)容摘要:本文對(duì)我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的現(xiàn)狀、演進(jìn)趨勢(shì)做研究,并分析其影響因素。因此,最后提出一些意見和建議,以期促使我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)均衡發(fā)展。
  關(guān)鍵詞:商貿(mào)流通 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 效率 意見
  本文將商貿(mào)流通效率理解為生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)的效率,而其中它又包含著幾層含義:一是商貿(mào)流通效率反映了商品流通過程投入和產(chǎn)出關(guān)系;二是體現(xiàn)商品流轉(zhuǎn)的速度以及流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)合理性的指標(biāo),如商品運(yùn)輸路線、方式是否經(jīng)濟(jì)高效;三是在既定成本下的最大流通產(chǎn)出的結(jié)果。
  區(qū)域商貿(mào)流通效率分析
  (一)各地區(qū)商貿(mào)流通效率分析
  引用俞彤暉、郭守亭(2014)對(duì)我國(guó)31個(gè)省的流通效率做建模分析所得出的結(jié)果,可以對(duì)我國(guó)各地區(qū)商貿(mào)流通效率進(jìn)行分級(jí),首先一級(jí)為流通效率排名1-10的省市,二級(jí)為排名11-20的省市,三級(jí)排名21-31的省市。由表1、表2、表3可知:
  1.全國(guó)各省市流通效率分布不平均。第1名為上海的1.9655,第31名為西藏的-0.8377。這兩名之間流通效率相差2.8032,已經(jīng)大于上海的流通效率,說明流通效率兩級(jí)分化較大。此外,上述2012年全國(guó)31個(gè)省市的流通效率數(shù)據(jù)中,流通效率大于1的只有上海、天津、北京三個(gè)城市,而流通效率為正數(shù)的省市僅有12個(gè),其余19個(gè)省市的流通效率均為負(fù)數(shù)。而流通效率指數(shù)小于-0.5的省市共有7個(gè)?梢钥吹浇刂2012年,我國(guó)的大部分省市流通效率指數(shù)為負(fù)數(shù)的比例依然高于指數(shù)為正數(shù)的比例,而結(jié)合圖1流通指數(shù)分配情況來看,我國(guó)31個(gè)省市四個(gè)檔次的流通指數(shù)分布依然不均勻。
  2.流通效率地域差異明顯。可以看出流通指數(shù)排名前三的三個(gè)省市為:上海、天津、北京,這三個(gè)省市均屬于東部省份。而排名在前20名的湖南、湖北、安徽、重慶、福建、山西等省市大都屬于中部地區(qū),而排名靠后7個(gè)分別是寧夏、甘肅、廣西、四川、云南、貴州和西藏,均為西部省份。
  (二)各地區(qū)商貿(mào)流通效率的演進(jìn)趨勢(shì)
  孫金秀根據(jù)流通業(yè)的投入、產(chǎn)出方面指標(biāo)來構(gòu)建的流通業(yè)效率指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,并利用GRA-DEA(灰色關(guān)聯(lián)-數(shù)據(jù)包絡(luò))的混合模型來對(duì)我國(guó)現(xiàn)代流通業(yè)的測(cè)評(píng),結(jié)果如表4所示。其中,EFF表示流通業(yè)的綜合效率;TE為技術(shù)效率;SE為規(guī)模效率。其中東部平均為北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南12個(gè)省際的平均值。中部平均為山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南9個(gè)省際的平均值。西部平均為重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆9個(gè)省際的平均值。
  筆者利用孫金秀的研究結(jié)果制出2010-2012區(qū)域流通綜合效率趨勢(shì)圖、流通技術(shù)效率趨勢(shì)圖和流通規(guī)模效率趨勢(shì)圖用于分析各區(qū)域的流通效率演進(jìn)趨勢(shì)。
  動(dòng)態(tài)分析。由圖2可以看出,各區(qū)域的綜合流通效率都是呈現(xiàn)先降后升的趨勢(shì),而東部地區(qū)表現(xiàn)得最為明顯,西部地區(qū)表現(xiàn)得最為平緩。圖3顯示流通技術(shù)效率全國(guó)基本呈現(xiàn)先降后升趨勢(shì),但西部地區(qū)則呈直線上升趨勢(shì),表明西部地區(qū)在流通的技術(shù)上有所提升。而圖4的流通規(guī)模效率全國(guó)平均趨勢(shì)都呈現(xiàn)緩慢地先降后升趨勢(shì),單東部地區(qū)呈現(xiàn)的是小幅度的先升后降。
  從上述分析中可以判斷,2011年由于歐債危機(jī)給我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了一定的影響,因此綜合效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率都在2011年呈下跌趨勢(shì),但是在經(jīng)過了一年的調(diào)整和治理后,我國(guó)的商貿(mào)流通業(yè)重新振作起來,各區(qū)域的效率指標(biāo)都重新上升。
  趨勢(shì)分析。圖2、圖3、圖4的趨勢(shì)圖顯示,綜合效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率的全國(guó)平均值都在2011-2012年開始呈現(xiàn)上升趨勢(shì),這表明我國(guó)的流通業(yè)效率正呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。
  最值得一提的是圖3中我國(guó)的西部地區(qū)的流通技術(shù)效率從2010年開始一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì),甚至在2011年超過了全國(guó)平均值。原先西部地區(qū)與其他地區(qū)流通效率存在較大差距,而通過技術(shù)創(chuàng)新,西部地區(qū)的綜合效率從圖2中的2010年低于全國(guó)平均值而在2011年后反超中部地區(qū),保持良好的上升趨勢(shì)。
  從圖2和圖3的綜合效率以及技術(shù)效率趨勢(shì)圖可看出,我國(guó)各區(qū)域雖存在一定差距,但是差距較為平均,在流通規(guī)模上,我國(guó)的西部地區(qū)與東部地區(qū)相差甚遠(yuǎn)。雖然西部地區(qū)在不斷努力縮小差距,但是靠近全國(guó)流通規(guī)模效率平均值的速度依然十分緩慢。西部地區(qū)2011-2012年規(guī)模效率值只增長(zhǎng)了0.011個(gè)點(diǎn),中部地區(qū)增長(zhǎng)了0.02個(gè)點(diǎn),幾乎是西部地區(qū)的兩倍,可見西部地區(qū)的流通規(guī)模依然亟待擴(kuò)大。
  在圖4的流通規(guī)模效率趨勢(shì)圖中可以看出,東部地區(qū)的流通規(guī)模效率與綜合效率趨勢(shì)、技術(shù)效率趨勢(shì)的發(fā)展呈反向發(fā)展,即東部地區(qū)的流通規(guī)模有緩慢下降的趨勢(shì)。這表明東部地區(qū)的流通業(yè)在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間高于全國(guó)平均水平的發(fā)展后,開始放緩流通業(yè)規(guī)模發(fā)展速度,而我國(guó)的新一輪戰(zhàn)略布局又導(dǎo)致了新的商業(yè)集聚、市場(chǎng)集聚等從東部沿海地區(qū)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,進(jìn)而會(huì)改變整個(gè)流通業(yè)體系,因此可以看出未來東部地區(qū)將不再是流通規(guī)模擴(kuò)大最快的區(qū)域,取而代之的將是中部地區(qū)。
  流通效率區(qū)域差異化影響分析
 。ㄒ唬┦袌(chǎng)化和城市化水平差異
  根據(jù)《2013中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》分地區(qū)城鄉(xiāng)人口構(gòu)成數(shù)據(jù)顯示,2012年我國(guó)東、中、西部的城鎮(zhèn)化率如圖5所示。
  從圖5中可以看出,我國(guó)城鎮(zhèn)化率東部地區(qū)最高,中部其次,西部地區(qū)最低。城鎮(zhèn)化率能夠從一定程度上反應(yīng)城市化水平。城市化水平高能夠擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、更多的優(yōu)秀人才,更便捷的交通系統(tǒng)等,這些指標(biāo)都與商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。
  此外,東部地區(qū)處于沿海地區(qū),有天然的區(qū)位優(yōu)勢(shì),使得東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放早,加上政策的支持,使得東部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展早于其他地區(qū)。在東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,市場(chǎng)體制也隨之完善,市場(chǎng)化水平的提高推動(dòng)了以市場(chǎng)為中介的商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。而對(duì)于中西部地區(qū)來說,尤其是西部?jī)?nèi)陸省份,區(qū)位優(yōu)勢(shì)不強(qiáng),經(jīng)濟(jì)開放和發(fā)展水平遠(yuǎn)不及東部地區(qū),導(dǎo)致了市場(chǎng)化程度低,市場(chǎng)體制得不到完善,從而間接制約了中西部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展與效率的提高。
(二)地理位置和觀念因素差異
  東部地區(qū)地處沿海地區(qū),而許多沿海城市自古就是對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的平臺(tái),因此東部地區(qū)也更容易接受到外界的觀念。隨著中國(guó)加入WTO,與世界其他經(jīng)濟(jì)體的聯(lián)系越發(fā)密切,東部地區(qū)也成為了各種改革、試點(diǎn)的首選區(qū)域。而世界各地最新的信息技術(shù)也最先從東部地區(qū)傳入我國(guó),使得東部地區(qū)的信息化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū),促進(jìn)了商貿(mào)流通的技術(shù)效率的提高。此外,東部地區(qū)的地理位置使得水運(yùn)成本大大降低,省去了陸運(yùn)、空運(yùn)等環(huán)節(jié),提升了流通效率。
  而中西部地區(qū)地處我國(guó)內(nèi)陸,尤其是西部地區(qū)處于內(nèi)陸深處,缺乏發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的先天區(qū)位優(yōu)勢(shì)。而西部地區(qū)連接的貿(mào)易口岸城市發(fā)展水平不高,數(shù)量也有限,因此中西部地區(qū)的對(duì)外開放程度和經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力與東部差距較大。加之中西部地區(qū)本身因自然地理?xiàng)l件導(dǎo)致了地區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,使得市場(chǎng)發(fā)展不完善,市場(chǎng)化程度也因此受制約。而從思想觀念來說,中西部地區(qū)由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不完善,一些先進(jìn)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)概念還未被廣泛認(rèn)同,許多地區(qū)也因交通限制缺乏與外界的溝通和聯(lián)系,造成了這些地區(qū)缺乏現(xiàn)代流通經(jīng)濟(jì)觀念,因此商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展難以深入。
 。ㄈ┙(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)差異
  1.生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。根據(jù)《2013中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》中給出的2012年我國(guó)地區(qū)生產(chǎn)總值的數(shù)據(jù),可得出結(jié)果如圖6所示。
  可以看出,在2012年,東部地區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值高于西部。原因在于東部較高的需求結(jié)構(gòu)和消費(fèi)水平帶動(dòng)了東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的優(yōu)化。在狹義的商貿(mào)流通業(yè)的范圍包含批發(fā)和零售業(yè),廣義的商貿(mào)流通業(yè)范圍包含了物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)等。而這些行業(yè)都屬于第三產(chǎn)業(yè),東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在優(yōu)化過后,第三產(chǎn)業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展。而西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化較為落后,因此制約了其商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。
  2.消費(fèi)水平。東部地區(qū)沿海城市多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,因此使得該地區(qū)的人們有著超前的消費(fèi)理念和習(xí)慣。根據(jù)2013中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒對(duì)分地區(qū)居民消費(fèi)水平所給數(shù)據(jù),2012年?yáng)|部地區(qū)消費(fèi)總額為224968.1324元,西部地區(qū)為127622.3548元,可以看出,東部地區(qū)的消費(fèi)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西部地區(qū)。因此東部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)得到推動(dòng)。而西部地區(qū)由于人均收入低、生活水平低,因此限制了居民的購(gòu)買和消費(fèi)能力,導(dǎo)致了西部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平滯后。
 。ㄋ模┕I(yè)化水平差異
  在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中,流通業(yè)能夠?yàn)榧庸ぶ圃鞓I(yè)提供配套服務(wù),加工制造業(yè)在擴(kuò)張的過程中必須要相應(yīng)地?cái)U(kuò)張流通業(yè),尤其是在后工業(yè)化時(shí)代,流通業(yè)的擴(kuò)張速度會(huì)穩(wěn)定在比加工制造業(yè)稍高的水平。再者,工業(yè)化水平的提高以及新型工業(yè)化的發(fā)展,能夠拉動(dòng)投資,帶動(dòng)出口,從而進(jìn)一步刺激消費(fèi),促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)的繁榮發(fā)展。
  東部地區(qū)和東北部地區(qū)在2010年的工業(yè)化水平綜合指數(shù)已經(jīng)達(dá)到了82,已進(jìn)入了工業(yè)化后期的后半段而中部和西部的工業(yè)化水平綜合指數(shù)分別為58和50,還處于工業(yè)化中期的后半階段。這表明東部地區(qū)的流通業(yè)擴(kuò)張程度已經(jīng)超過了工業(yè),且工業(yè)的發(fā)展刺激了居民消費(fèi)水平的提高,使得商貿(mào)流通業(yè)得到了較快的發(fā)展,而西部地區(qū)的工業(yè)化水平依然偏低,對(duì)于商貿(mào)流通業(yè)的促進(jìn)力度不足。
  商貿(mào)流通區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展建議
 。ㄒ唬┘訌(qiáng)區(qū)域間的交流與合作
  要想提高商務(wù)流通效率就必須要通過加強(qiáng)區(qū)域的市場(chǎng)化程度。當(dāng)前來看,中西部?jī)?nèi)陸省份的保守落后的思想觀念很大程度上制約了這些地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展,因此應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步解放中西部地區(qū)的思想觀念。從政府方面來說,應(yīng)當(dāng)首先要更新觀念,逐步引入新的思想管理辦法進(jìn)行改革。
  同時(shí)中西部的市場(chǎng)化以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異巨大,東部地區(qū)的一些做法、觀念都值得中西部地區(qū)學(xué)習(xí),為此要加強(qiáng)區(qū)域間的思想交流合作,學(xué)習(xí)東部地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn),甚至是國(guó)外的一些經(jīng)驗(yàn);另一方面就是要加強(qiáng)區(qū)域間的貿(mào)易交流與合作,發(fā)達(dá)地區(qū)帶動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的生產(chǎn)、消費(fèi)和就業(yè),從而刺激商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。
 。ǘ┙⑼晟频氖袌(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系
  東部地區(qū)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)起步時(shí)間早,發(fā)展時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)歷了一系列的改革,,從而才形成了目前較為完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系,東部地區(qū)能夠利用完善的體制來發(fā)揮原有的優(yōu)勢(shì),從而為商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。但中西部地區(qū)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革實(shí)踐晚,加上先天優(yōu)勢(shì)不如東部地區(qū),后天條件有限,客觀因素限制等使得中西部地區(qū)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展不夠完善。
  因此中西部地區(qū)必須盡快建立完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系,打破區(qū)域的市場(chǎng)分割,將資源進(jìn)行整合,并利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的資源優(yōu)化配置作用,來形成統(tǒng)一、均衡的商貿(mào)流通體系。隨著商貿(mào)流通體系的建立,能夠刺激中西部地區(qū)的生產(chǎn)和消費(fèi),而生產(chǎn)和消費(fèi)的發(fā)展又能夠反作用于商貿(mào)流通業(yè),形成良性的循環(huán),讓商貿(mào)流通業(yè)的效率得到進(jìn)一步提升。
 。ㄈ┨嵘藤Q(mào)流通的硬環(huán)境和軟環(huán)境
  提升商貿(mào)流通的硬環(huán)境和軟環(huán)境是商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的必經(jīng)之路。所謂的硬環(huán)境就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而軟環(huán)境則是政策、思想等無形的環(huán)境因素。具體來說可以加大對(duì)中西部?jī)?nèi)陸省份的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增加鐵路、公路的線路覆蓋,爭(zhēng)取做到交通覆蓋范圍最大化,同時(shí)為了提升商貿(mào)流通的技術(shù)效率,要增加電信、網(wǎng)絡(luò)的覆蓋量,尤其是在一些偏僻落后的地區(qū),更是要通過先進(jìn)的技術(shù)來打破閉塞的環(huán)境。此外中西部地區(qū)的政府部門要出臺(tái)各項(xiàng)政策支持商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展,例如給予政策優(yōu)惠或補(bǔ)貼,提倡建立產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)個(gè)別內(nèi)陸、山村等落后地區(qū)的思想教育工作,鼓勵(lì)當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)展商貿(mào)流通業(yè)以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和消費(fèi)。硬環(huán)境能從基礎(chǔ)設(shè)施和物質(zhì)上保障中西部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展,而軟環(huán)境則是發(fā)展的催化劑,兩者相輔相成,共同作用在商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中。
  (四)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)
  進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),首先就是要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。中西部地區(qū)目前發(fā)展仍以第一、二產(chǎn)業(yè)為主,因此要加快第一、二產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化,提高生產(chǎn)效率,接著大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),拉動(dòng)就業(yè),提升人民生活水平,增加居民消費(fèi)能力。其次就是要科學(xué)規(guī)劃區(qū)域發(fā)展,改變目前區(qū)域發(fā)展不平衡的問題,發(fā)揮各區(qū)域優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短,發(fā)展與區(qū)域優(yōu)勢(shì)相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),最終實(shí)現(xiàn)中西部地區(qū)整體商貿(mào)流通業(yè)水平的提高。最后要以高新技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代,通過高新技術(shù)的投入,對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整,促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于科學(xué)化、合理化和高效化。加快建設(shè)以高新技術(shù)為主導(dǎo)的新型產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),促進(jìn)效率主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系的形成,并以此為依托建立發(fā)達(dá)的高度現(xiàn)代化的商貿(mào)流通體系。
 結(jié)論
  總而言之,從區(qū)域商貿(mào)流通效率分析中可以看出,我國(guó)的各省流通效率分布不均,其中流通效率高的多為東部地區(qū),流通效率低的多為西部地區(qū)。而區(qū)域的流通效率總體都是呈現(xiàn)上升趨勢(shì),但各區(qū)域又有各自的發(fā)展特點(diǎn)。而市場(chǎng)化和城市化水平、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、地理位置和觀念還有工業(yè)化水平的因素都會(huì)影響到商貿(mào)流通效率的發(fā)展。因此針對(duì)東西部地區(qū)商貿(mào)流通效率發(fā)展差距大,西部地區(qū)內(nèi)部發(fā)展不平均的情況,要加強(qiáng)區(qū)域間的合作交流,完善西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)體系,提升中西部地區(qū)的商貿(mào)流通的軟、硬環(huán)境,并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),通過一系列的措施為中西部地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)營(yíng)造良好的發(fā)展氛圍,利用東部地區(qū)的發(fā)展帶動(dòng)中西部地區(qū)的發(fā)展,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)我國(guó)各區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)的繁榮發(fā)展。
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