本文關(guān)鍵詞：創(chuàng)新型都市圈中創(chuàng)新主體協(xié)同及其對區(qū)域創(chuàng)新的影響

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【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”時期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式亦開始逐漸轉(zhuǎn)變。過去粗放式的以犧牲環(huán)境為代價的傳統(tǒng)發(fā)展模式已經(jīng)不能適應(yīng)時代需求,而以創(chuàng)新為驅(qū)動的新的發(fā)展模式將會成為主流。在這一過程中,都市圈是國家創(chuàng)新過程的巨大載體,也是一國競爭力的重要單元,高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)、政府是創(chuàng)新型都市圈中的基本單位,也是最基本和最重要的創(chuàng)新主體,創(chuàng)新主體之間的協(xié)同作用是促進(jìn)一個地區(qū)產(chǎn)生創(chuàng)新的不竭動力,因此,對創(chuàng)新型都市圈中創(chuàng)新主體協(xié)同的研究,具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本文首先回顧了與創(chuàng)新型都市圈和創(chuàng)新主體協(xié)同相關(guān)的理論,在現(xiàn)有的有關(guān)創(chuàng)新主體協(xié)同的理論之上,分析了創(chuàng)新型都市圈中創(chuàng)新主體協(xié)同的運(yùn)行機(jī)制,以及這種機(jī)制對都市圈創(chuàng)新的影響。并選取了長三角地區(qū)作為研究對象,分析了長三角地區(qū)創(chuàng)新主體的現(xiàn)狀以及主體協(xié)同的現(xiàn)狀,考察了長三角地區(qū)的創(chuàng)新效率,發(fā)現(xiàn)效率指數(shù)較高。而后又建立了回歸模型,考察了長三角都市圈內(nèi)創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出之間的關(guān)系。結(jié)果發(fā)現(xiàn),兩省一市內(nèi)各自的創(chuàng)新投入與產(chǎn)出之間呈現(xiàn)顯著正相關(guān)關(guān)系,但是在建立了整個都市圈的固定回歸模型,加入主體合作的指標(biāo)后,發(fā)現(xiàn)主體合作并未對區(qū)域創(chuàng)新產(chǎn)出產(chǎn)生影響。雖然長三角地區(qū)的創(chuàng)新水平在全國處于領(lǐng)先地位,但是總體來說,創(chuàng)新型都市圈的建設(shè)也只是處于起步階段,創(chuàng)新主體之間的關(guān)聯(lián)性并不強(qiáng),沒有形成自發(fā)的協(xié)同合作,作為創(chuàng)新引導(dǎo)者的政府的作用也并未充分顯現(xiàn),創(chuàng)新配套設(shè)施服務(wù)落后,這些都束縛著區(qū)域內(nèi)創(chuàng)新主體的合作。
【關(guān)鍵詞】：都市圈 創(chuàng)新主體 協(xié)同
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F124.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 背景和意義9-15
• 1.1 研究背景9-10
• 1.1.1 都市圈在總體經(jīng)濟(jì)中的地位日益突出9
• 1.1.2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的創(chuàng)新需求日益旺盛9-10
• 1.1.3 區(qū)域創(chuàng)新體系的升級面臨著創(chuàng)新要素融合的困難10
• 1.2 研究意義10-11
• 1.2.1 理論意義10
• 1.2.2 實踐意義10-11
• 1.3 研究內(nèi)容與方法11-13
• 1.3.1 研究方法11
• 1.3.2 研究內(nèi)容11-13
• 1.4 文獻(xiàn)綜述13-15
• 第2章 理論基礎(chǔ)15-21
• 2.1 創(chuàng)新型都市圈15
• 2.1.1 定義15
• 2.1.2 研究進(jìn)展15
• 2.2 創(chuàng)新主體協(xié)同創(chuàng)新15-18
• 2.2.1 協(xié)同理論15-16
• 2.2.2 創(chuàng)新主體協(xié)同16-18
• 2.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論與區(qū)域創(chuàng)新體系理論18-21
• 2.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論是區(qū)域創(chuàng)新體系的基礎(chǔ)18
• 2.3.2 區(qū)域創(chuàng)新體系的內(nèi)涵18-19
• 2.3.3 區(qū)域創(chuàng)新體系的理論貢獻(xiàn)19-21
• 第3章 創(chuàng)新型都市圈中創(chuàng)新主體協(xié)同機(jī)制21-27
• 3.1 創(chuàng)新型都市圈中的協(xié)同創(chuàng)新方式概述21-22
• 3.2 不同類型創(chuàng)新主體間的協(xié)同22-24
• 3.2.1 知識主體間的協(xié)同22
• 3.2.2 技術(shù)主體間的協(xié)同22
• 3.2.3 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同22-23
• 3.2.4 政府在創(chuàng)新主體協(xié)同中的作用23-24
• 3.3 不同等級區(qū)域內(nèi)創(chuàng)新主體間的協(xié)同24-27
• 3.3.1 單個城市內(nèi)的協(xié)同24-25
• 3.3.2 創(chuàng)新主體在城市間的協(xié)同25
• 3.3.3 創(chuàng)新主體在都市圈內(nèi)的協(xié)同25-27
• 第4章 創(chuàng)新型都市圈中創(chuàng)新主體協(xié)同對區(qū)域創(chuàng)新的影響27-31
• 4.1 技術(shù)外溢提升區(qū)域創(chuàng)新能力27-28
• 4.2 知識協(xié)同創(chuàng)新提升區(qū)域知識創(chuàng)新能力28-29
• 4.3 產(chǎn)學(xué)研合作提高區(qū)域創(chuàng)新效率29
• 4.4 政府引導(dǎo)間接提高區(qū)域創(chuàng)新效率29-31
• 第5章 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同現(xiàn)狀31-45
• 5.1 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同的基礎(chǔ)條件31-32
• 5.1.1 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同的迫切性31
• 5.1.2 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同的策動力31-32
• 5.1.3 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同的優(yōu)勢32
• 5.2 創(chuàng)新主體分布32-34
• 5.2.1 創(chuàng)新主體概述32-33
• 5.2.2 創(chuàng)新主體的分布33-34
• 5.3 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同的實踐34-40
• 5.3.1 高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)互動35-38
• 5.3.2 政府在引導(dǎo)協(xié)同創(chuàng)新中的作為38-40
• 5.4 長三角都市圈創(chuàng)新效率的測度40-42
• 5.4.1 生成模型40-42
• 5.4.2 實證分析42
• 5.5 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同存在的問題42-45
• 第6章 長三角都市圈創(chuàng)新主體協(xié)同效率的實證分析45-51
• 6.1 構(gòu)建原則與變量選取45-47
• 6.1.1 構(gòu)建原則45
• 6.1.2 指標(biāo)選取依據(jù)45-46
• 6.1.3 數(shù)據(jù)選取詮釋46-47
• 6.2 建立模型與實證分析47-51
• 6.2.1 兩省一市投入產(chǎn)出模型47-48
• 6.2.2 加入創(chuàng)新主體協(xié)同的都市圈投入產(chǎn)出模型48-51
• 第7章 結(jié)論與建議51-60
• 7.1 歐盟成員國推動區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的路徑與經(jīng)驗51-56
• 7.2 結(jié)論56-58
• 7.3 基于實證和案例的建議58-59
• 7.4 創(chuàng)新與不足59-60
• 致謝60-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 附錄64-65

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：786009