隨著科技的進步與社會經(jīng)濟發(fā)展,高鐵這一新型運輸方式以其快捷、安全、舒適等優(yōu)勢成為現(xiàn)代社會重要交通運輸方式之一,高鐵建設(shè)對沿線地區(qū)的交通運輸水平、經(jīng)濟發(fā)展等方面有著重要影響,其與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系也是經(jīng)濟學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、地理學(xué)等多學(xué)科以及政府部門關(guān)注和研究的重要問題。本文從可達性的優(yōu)化視角出發(fā),研究高鐵背景下黑龍江沿線區(qū)域經(jīng)濟空間格局變化,結(jié)合交通經(jīng)濟帶理論、區(qū)位經(jīng)濟理論、增長極理論及點軸理論等交通運輸及區(qū)域經(jīng)濟學(xué)中的相關(guān)理論,選取可達性及空間聯(lián)系的相關(guān)指標和模型,實證測算和分析高鐵開通前后沿線區(qū)域可達性及空間聯(lián)系的相關(guān)指標,通過ArcGIS10.2軟件將測算結(jié)果輸出可視化分段圖,得到可達性變化及其帶來的空間聯(lián)系變化;再通過可達性優(yōu)化與空間聯(lián)系的變化基礎(chǔ)上,結(jié)合區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀,探究高鐵沿線區(qū)域經(jīng)濟空間格局的變化;最后在前文研究基礎(chǔ)上,預(yù)測分析新開高鐵開通后的沿線區(qū)域經(jīng)濟空間格局,并就如何借助高鐵加速黑龍江省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提出相應(yīng)的政策建議,為黑龍江省在東北地區(qū)的經(jīng)濟崛起提供參考,也進一步豐富了高鐵對東北地區(qū)經(jīng)濟影響效應(yīng)的實證研究。研究發(fā)現(xiàn):(1)高鐵開通前后沿線區(qū)域節(jié)點城市可達性變化:沿線各...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２中長期高鐵網(wǎng)規(guī)劃（２０１６）??（圖片來源：《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（２００８）》）（圖片來源：《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（２０１６）》）??

圈經(jīng)濟的快速發(fā)展。此后，其他國家紛紛開始建設(shè)高鐵。我國于２００４年起開始規(guī)劃建??設(shè)全國的高鐵網(wǎng)，滬昆高鐵的開通，標志著我國２００８年《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中提出??的“四縱四橫”客運專線鐵路網(wǎng)基本形成（圖１－１）。２０１６年，新修訂的《中長期鐵路??網(wǎng)規(guī)劃》提出了的“八縱八橫”高....

圖２－１?ＴＧＶ線路圖??（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）??紐，里是ＴＧＶ益型一

２．３國內(nèi)外案例??２．３．１法國高鐵??法國高鐵簡稱ＴＧＶ，是繼日本新干線后全球第二條商業(yè)運營的高鐵（圖２－１）。??１９７６年，法國高鐵東南線開始建造，并于１９８１年實現(xiàn)了巴黎到里昂段的開通運營，從??此開啟了歐洲的高鐵時代［５１１，高鐵以其無與倫比的優(yōu)越性改變了歐洲人民的生....

圖２－２京滬高鐵線路圖??（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）??京滬高鐵將首都北京、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)重要經(jīng)濟中心城市天津、與我國重要的經(jīng)濟中??

京滬高鐵于２０１１年６月３０日正式運營，是我國高鐵建設(shè)的重要里程碑，其連接了??環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟圈，沿線地區(qū)包括京、津、滬、冀、魯、皖、蘇等３個直轄市??和４個�。▓D２－２），并連接成了一條沿線經(jīng)濟帶。??［北系藺〕??天－天＿??ｐｍｓｍ??鑣州東Ｉ??濟南??Ｏ?｜??....

圖２－３黑龍江高鐵建設(shè)現(xiàn)狀（２０１８年）??（圖片來源：作者自繪）??本文選取高鐵各經(jīng)過沿線站點所厲地區(qū)看作一個節(jié)點城市即研究單元，研究區(qū)域的??

２．４研究對象及數(shù)據(jù)來源??２．４．１研究對象??本文的研究對象為黑龍江高鐵沿線區(qū)域，目前黑龍江省高鐵的概況如下（圖２－??３）：??哈大高鐵北起哈爾濱，南抵大連，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京哈客運專線的重要??組成部分，于２０１２年１２月１日正式開通運營。其中黑龍江省境內(nèi)經(jīng)過哈爾....

本文編號：3928634