居民收入是反映人民生活水平最直接的指標之一,也經(jīng)常用于檢驗一個地區(qū)的消費能力與GDP含金量。改革開放以來,中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,居民收入整體水平不斷提高。由于自然條件、歷史、經(jīng)濟基礎等原因,我國居民收入在空間上呈現(xiàn)出明顯的異質性。掌握精細尺度上的居民收入數(shù)據(jù)、深入了解居民收入空間格局及驅動力對于制定科學的收入分配政策、構建合理的居民收入格局、實現(xiàn)共同富裕至關重要。目前大多對居民收入時空變化的研究僅僅依靠統(tǒng)計數(shù)據(jù),囿于空間尺度限制,只能在行政區(qū)尺度上反映居民收入的高低,無法深入行政區(qū)內部細致地探究居民收入的空間異質性。本文以夜間燈光數(shù)據(jù)和居民收入統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎,構建居民收入空間回歸模型,生成了 2005至2015年的1公里尺度中國大陸居民收入空間擬合結果,并從整體格局、分布方向、城市群空間結構、基尼系數(shù)等角度分析了居民收入的時空格局演變,然后利用空間相關性探究自然、人文因素對居民收入的驅動作用。主要研究內容與結論如下:（1）居民收入空間擬合。居民收入具有明顯的空間相關性,因此本文利用空間回歸模型,將居民收入的統(tǒng)計數(shù)據(jù)映射到空間格網(wǎng)上,得到了 1公里尺度上的居民收入空間擬合結果,經(jīng)過檢驗,在省... 

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【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究背景
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內外研究進展
        1.2.1 夜間燈光數(shù)據(jù)研究進展
        1.2.2 居民收入時空變化研究進展
        1.2.3 居民收入驅動力研究進展
        1.2.4 研究現(xiàn)狀評述
    1.3 研究內容與技術路線
        1.3.1 研究內容
        1.3.2 技術路線
第二章 數(shù)據(jù)源與數(shù)據(jù)處理
    2.1 數(shù)據(jù)源
    2.2 數(shù)據(jù)處理
        2.2.1 MODIS數(shù)據(jù)處理
        2.2.2 DMSP/OLS夜間燈光數(shù)據(jù)處理
        2.2.3 NPP-VIIRS夜間燈光數(shù)據(jù)處理
        2.2.4 人口和居民收入統(tǒng)計數(shù)據(jù)處理
第三章 基于夜間燈光數(shù)據(jù)的居民收入空間擬合
    3.1 居民收入與夜間燈光數(shù)據(jù)空間回歸模型構建與優(yōu)選
        3.1.1 居民收入與夜間燈光數(shù)據(jù)空間回歸模型構建
        3.1.2 居民收入與夜間燈光數(shù)據(jù)空間回歸模型優(yōu)選
    3.2 居民收入與夜間燈光數(shù)據(jù)空間回歸模型實現(xiàn)
        3.2.1 建設用地范圍內燈光數(shù)據(jù)提取
        3.2.2 居民收入空間擬合
    3.3 居民收入回歸結果精度檢驗與修正
        3.3.1 居民收入回歸結果精度檢驗
        3.3.2 居民收入回歸結果修正
第四章 中國居民收入時空變化分析
    4.1 居民收入的總體特征分析
        4.1.1 居民收入等級劃分
        4.1.2 胡煥庸線兩側居民收入占比變化分析
    4.2 不同尺度居民收入空間格局特征分析
        4.2.1 重心與標準差橢圓計算模型
        4.2.2 國家尺度居民收入空間格局特征分析
        4.2.3 地理分區(qū)尺度居民收入空間格局特征分析
    4.3 基于居民收入空間擬合結果的城市群空間結構識別
        4.3.1 城市群空間結構識別方法
        4.3.2 城市群空間結構識別結果
    4.4 居民收入不均等性變化分析
        4.4.1 居民收入不均等性度量方法
        4.4.2 國家尺度居民收入不均等性變化分析
        4.4.3 省級尺度居民收入不均等性變化分析
第五章 中國居民收入驅動力分析
    5.1 居民收入與驅動力因素空間相關性分析
        5.1.1 居民收入驅動力因素
        5.1.2 雙變量全局及局部空間相關性分析方法
        5.1.3 居民收入與驅動因素空間相關性分析結果
    5.2 高鐵對周邊居民收入變化影響分析
        5.2.1 高鐵站點對周邊區(qū)域居民收入變化的影響
        5.2.2 高鐵線路對周邊區(qū)域居民收入變化的影響
第六章 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 創(chuàng)新點
    6.3 研究展望
參考文獻
攻讀碩士期間科研情況
致謝



本文編號：3668841