高鐵作為最具效率的現(xiàn)代化交通出行工具,其形成的交通網(wǎng)絡(luò)對沿線地區(qū)和城市發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。文章基于粵桂地區(qū)27個地級及以上城市2007-2017年的面板數(shù)據(jù),運用DID模型檢驗高鐵對城市科技創(chuàng)新的影響。結(jié)果表明,高鐵開通和高鐵服務(wù)強度促進了粵桂地區(qū)沿線城市的科技創(chuàng)新水平,但對核心城市（廣州、南寧）的影響更大,同時經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)格局對城市的科技創(chuàng)新也起到了顯著的正向影響,該結(jié)果具有穩(wěn)定性。因此應(yīng)當(dāng)重視高鐵對城市科技創(chuàng)新發(fā)展的積極意義,但也要注意到高鐵沿線與非沿線城市之間的創(chuàng)新差距,加大對非高鐵沿線城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策支持。 

【文章來源】：華東經(jīng)濟管理. 2020,34(03)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

高鐵對城市科技創(chuàng)新的影響機理

【參考文獻】：
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本文編號：3422406