樞紐經(jīng)濟是以交通樞紐作為經(jīng)濟要素資源的主要集疏平臺,樞紐與產(chǎn)業(yè)相互作用、互動反饋而形成的特色經(jīng)濟,樞紐與經(jīng)濟具有內(nèi)在的聯(lián)動關(guān)系、匹配關(guān)系、迭代關(guān)系。樞紐型城市因樞紐類型、能級的不同能夠形成特色各異的產(chǎn)業(yè),但都具有樞紐經(jīng)濟共同的屬性和特征,主要是經(jīng)濟開放性、資源集聚性、產(chǎn)業(yè)輻射性、樞紐驅(qū)動性、產(chǎn)業(yè)融合性等。當前我國綜合交通樞紐布局正在加速完善,大產(chǎn)業(yè)格局快速形成,但也存在樞紐經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃滯后、樞紐與產(chǎn)業(yè)協(xié)同性不足等問題。為此,必須加強對樞紐經(jīng)濟特別是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo),進一步完善國際化綜合交通樞紐及其經(jīng)濟體系。 

【文章來源】：中州學(xué)刊. 2020,(05)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

鄭州市地區(qū)生產(chǎn)總值和交通運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量關(guān)系圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]廣州建設(shè)國際商貿(mào)中心城市研究[J]. 金永亮.  城市. 2016(11)



本文編號：3403522