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基于區(qū)位熵的“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)研究

發(fā)布時間:2021-03-31 11:49
  在"一帶一路"背景下,科學(xué)評析區(qū)域內(nèi)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、明確區(qū)域合作的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、分析比較優(yōu)勢來源,是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的有效路徑之一。本文應(yīng)用區(qū)位熵方法測算了2005年、2010年、2016年"一帶一路"64個沿線國家各產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵值,分析比較了64個國家的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與專業(yè)化程度,并從國家長期發(fā)展戰(zhàn)略角度入手,探索中國與64個"一帶一路"沿線國家之間如何從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)耦合關(guān)系中實現(xiàn)合作互贏,為中國部分產(chǎn)業(yè)"走出去"提供量化分析支撐與戰(zhàn)略參考。 

【文章來源】:學(xué)習(xí)與實踐. 2020,(07)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】:9 頁

【文章目錄】:
一、引言
二、區(qū)位熵的基本原理
三、“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵計算
四、“一帶一路”國家的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析
五、中國與“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)耦合
    (一)在全球價值鏈發(fā)展中加快產(chǎn)業(yè)集群升級
    (二)系統(tǒng)構(gòu)建、外部網(wǎng)絡(luò)擴展及相應(yīng)節(jié)點


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“一帶一路”沿線國家OFDI、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與經(jīng)濟增長:互動機理與中國表現(xiàn)[J]. 廖紅偉,楊良平.  社會科學(xué)研究. 2018(05)
[2]“一帶一路”背景下國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與對外直接投資關(guān)系研究——基于沿線62個國家OFDI跨境面板數(shù)據(jù)分析[J]. 龔靜,尹忠明.  哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2018(03)
[3]京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展評估:基于區(qū)位熵灰色關(guān)聯(lián)度的分析[J]. 劉怡,周凌云,耿純.  中央財經(jīng)大學(xué)學(xué)報. 2017(12)
[4]“一帶一路”建設(shè)與中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級——基于出口貿(mào)易的視角[J]. 馬驥,馬相東.  亞太經(jīng)濟. 2017(05)
[5]我國進口貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級效應(yīng)及其機制研究——基于“一帶一路”沿線國家的實證檢驗[J]. 徐承紅,張澤義,趙尉然.  吉林大學(xué)社會科學(xué)學(xué)報. 2017(04)
[6]交通基礎(chǔ)設(shè)施視角下西部地區(qū)制造業(yè)集聚的區(qū)位熵分析[J]. 唐紅祥.  管理世界. 2017(06)
[7]“一帶一路”沿線國家OFDI的逆向技術(shù)溢出對我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的影響[J]. 姚戰(zhàn)琪.  經(jīng)濟縱橫. 2017(05)
[8]京津冀都市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)空間模式協(xié)同狀況研究——基于區(qū)位熵灰色關(guān)聯(lián)度和城鎮(zhèn)空間引力模型[J]. 沈映春,閆佳琪.  產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評論. 2015(06)
[9]基于區(qū)位熵的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚度統(tǒng)計檢驗[J]. 劉文華,黃鑫.  統(tǒng)計與決策. 2015(11)
[10]京津冀經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與分工測度研究[J]. 張明艷,孫曉飛,賈巳夢.  經(jīng)濟研究參考. 2015(08)



本文編號:3111386

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