為適應(yīng)世界經(jīng)濟形勢的變化,我國提出打造以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的戰(zhàn)略構(gòu)想。以對外經(jīng)濟合作規(guī)模和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度的成長性為主要考慮因素,以形成內(nèi)外互替互進互依的產(chǎn)業(yè)鏈為目標,在梳理相關(guān)研究文獻的基礎(chǔ)上,研究西部陸海貿(mào)易新通道（簡稱"新通道"）貫通"一帶一路"區(qū)域在促進國內(nèi)國際雙循環(huán)中的作用。結(jié)果顯示:第一,盡管響應(yīng)"一帶一路"倡議的成員數(shù)量不斷增加,但是與中國經(jīng)濟關(guān)聯(lián)密切的國家主要集中于新通道貫通"一帶一路"區(qū)域內(nèi);第二,從經(jīng)濟回暖能力、國內(nèi)大循環(huán)水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、內(nèi)外循環(huán)互進水平等方面看,新通道貫通"一帶一路"區(qū)域已經(jīng)具備構(gòu)建單循環(huán)強支撐、內(nèi)外循環(huán)互促進的國內(nèi)國際雙循環(huán)條件,這是我國打造現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的關(guān)鍵;第三,全球產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)核心多元化已經(jīng)成為不可逆的趨勢,中國與新通道貫通"一帶一路"的沿線國家具有穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ),在農(nóng)業(yè)、鋼鐵、旅游等產(chǎn)業(yè)構(gòu)建以中國為核心的全球產(chǎn)業(yè)鏈與當(dāng)前已經(jīng)存在的其他全球產(chǎn)業(yè)鏈并非競爭關(guān)系,而是對全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的完善;第四,立足產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)、區(qū)域賦能水平和地區(qū)產(chǎn)業(yè)育力強度,中國與新通道貫通"一帶一路"區(qū)域在農(nóng)業(yè)、鋼鐵、旅游等產(chǎn)業(yè)具備構(gòu)建產(chǎn)... 

【文章來源】：中國流通經(jīng)濟. 2020,34(10)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、文獻綜述
    （一）2014年：聚焦于中國與沿線區(qū)域的經(jīng)濟關(guān)系研究
    （二）2015年：傾向于產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、平臺等中、微觀層面的研究
    （三）2016年：關(guān)注中國與“一帶一路”沿線國家合作潛力的研究
    （四）2017年：深化到產(chǎn)業(yè)、環(huán)境等中觀、微觀的研究導(dǎo)向明顯
    （五）2018年：側(cè)重對沿線國家的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展及影響因素的研究
    （六）2019年：聚焦沿線國家產(chǎn)業(yè)合作研究
    （七）2020年：導(dǎo)向區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作及其與之匹配的發(fā)展環(huán)境建設(shè)研究
三、新通道貫通“一帶一路”打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的必要性和可行性
    （一）中國打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的必要性
        1. 構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)是現(xiàn)代經(jīng)濟體系的內(nèi)生要求
        2. 新建國際產(chǎn)業(yè)鏈是中國適應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的唯一選擇
        3. 相互促進的國內(nèi)國際雙循環(huán)是中國適應(yīng)世界經(jīng)濟新格局的重大選擇
    （二）新通道貫通“一帶一路”打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的可行性
        1. 經(jīng)濟的強回暖能力是內(nèi)循環(huán)的有力支撐
        2. 以國內(nèi)大循環(huán)為主體的條件基本成熟
        3. 新通道貫通“一帶一路”為中國建立國際循環(huán)明確方向
        4. 國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的內(nèi)生關(guān)系已經(jīng)形成
四、新通道對接“一帶一路”暢通國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈
    （一）構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
        1. 沿線國家農(nóng)業(yè)發(fā)展互補性強
        2. 充分發(fā)揮比較優(yōu)勢形成農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
    （二）以對接市場供求為目標打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈
        1. 新通道貫通“一帶一路”區(qū)域?qū)︿撹F及制品需求大
        2. 構(gòu)建以中國為核心的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈
    （三）以培育區(qū)域經(jīng)濟增長點為目標共建旅游產(chǎn)業(yè)鏈
        1. 沿線國家和地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣
        2. 共商共建旅游產(chǎn)業(yè)鏈
五、以新通道貫通“一帶一路”促進國內(nèi)國際雙循環(huán)的建議
    （一）健全和完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作機制
    （二）促進創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈精準對接
    （三）加快通關(guān)一體化進程
六、主要結(jié)論與研究不足
    （一）主要結(jié)論
    （二）研究不足


【參考文獻】：
期刊論文
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[8]中國OFDI與“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)升級——影響機制與實證檢驗[J]. 賈妮莎,雷宏振.  經(jīng)濟科學(xué). 2019(01)
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[10]“一帶一路”沿線國家投資便利化的評價體系研究[J]. 朱明俠,左思明.  廣東社會科學(xué). 2019(01)



本文編號：3083307