長江流域是我國內(nèi)河水運(yùn)資源最豐富的地區(qū),同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)水平高速發(fā)展的區(qū)域,然而長江沿岸的經(jīng)濟(jì)增長與貨運(yùn)量增長之間并未協(xié)調(diào)發(fā)展,二者存在一定的矛盾,例如長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施帶來了旺盛的水運(yùn)需求,而長江上游敘渝段航道等級僅為Ⅲ級,難以滿足貨物運(yùn)輸需要,因此解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與航運(yùn)需求之間不協(xié)調(diào)發(fā)展問題則顯得尤為重要。本文的主要工作如下:(1)闡述萊茵河、密西西比河、長江的航運(yùn)發(fā)展概況,對比中外經(jīng)濟(jì)總量和貨物吞吐量的演變規(guī)律,分析經(jīng)濟(jì)與航運(yùn)之間的關(guān)系,對經(jīng)濟(jì)驅(qū)動航運(yùn)發(fā)展的物理過程進(jìn)行研究,參閱國內(nèi)外貨運(yùn)需求預(yù)測相關(guān)文獻(xiàn)資料,總結(jié)各類預(yù)測方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用性,為后續(xù)的研究作鋪墊。(2)根據(jù)國家貨物分類標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行準(zhǔn)確分類,將貨物分為17個(gè)大類,122個(gè)中類,197個(gè)小類;基于大數(shù)據(jù)方法對經(jīng)濟(jì)與貨物的關(guān)系進(jìn)行分析,對影響各類貨物產(chǎn)量的多種影響因素進(jìn)行相關(guān)性分析,通過多元回歸分析法構(gòu)建貨物產(chǎn)出和需求模型。(3)以2012年全國分地區(qū)投入產(chǎn)出表為基礎(chǔ)構(gòu)建區(qū)域間投入產(chǎn)出價(jià)值表,利用價(jià)值量等于實(shí)物量乘以價(jià)格的轉(zhuǎn)化關(guān)系,將價(jià)值量表轉(zhuǎn)化為實(shí)物量表;對比長江經(jīng)濟(jì)帶各省的水運(yùn)比重與航道水深的關(guān)系... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

荷蘭GDP與鹿特丹港吞吐量變化

圖 1-2 密西西比河水系由于第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，公路、鐵路運(yùn)輸線路變得擁擠不堪，輸?shù)膬r(jià)值日益增加，使得密西西比河上的貿(mào)易很快得以復(fù)蘇[24]。政府提議開辟更多條全新的航行路線。到1931年，沿密西西比河的

美國政府組織相關(guān)部門進(jìn)行航道整治，在航道治理后的四十年間，密西西比河年貨運(yùn)量平均增速已遠(yuǎn)超美國同時(shí)期GDP增速。美國GDP和密西西比河貨運(yùn)量情況如圖1-3所示。圖 1-3 美國 GDP 與密西西比河貨運(yùn)量趨勢圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于組合預(yù)測模型的瀘州港吞吐量預(yù)測[J]. 曾永強(qiáng).  市場周刊(理論研究). 2015(03)
[2]基于投入產(chǎn)出表的省間貿(mào)易估算研究[J]. 吳兆丹,趙敏,Upmanu LALL,馬超.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2014(12)
[3]Box-Jenkins方法在我國沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 杜栩.  特區(qū)經(jīng)濟(jì). 2014(03)
[4]中國省際貿(mào)易流量再估算與區(qū)間分解[J]. 于洋.  中國經(jīng)濟(jì)問題. 2013(05)
[5]四階段法在物流需求預(yù)測中的應(yīng)用研究[J]. 鄧敬春,楊梅.  物流工程與管理. 2013(04)
[6]基于可計(jì)算一般均衡的貨運(yùn)量預(yù)測模型[J]. 戚銘堯,楊坤河,繆立新.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2013(03)
[7]基于模糊線性回歸模型的公路貨運(yùn)量預(yù)測方法[J]. 趙建有,周孫鋒,崔曉娟,王高青.  交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2012(03)
[8]基于灰色馬爾可夫模型的港口吞吐量預(yù)測研究[J]. 武政,馮偉.  中國水運(yùn)(下半月). 2011(08)
[9]水網(wǎng)地區(qū)航道貨運(yùn)量的預(yù)測方法[J]. 殷兆進(jìn),袁洪春.  水運(yùn)工程. 2011(07)
[10]基于時(shí)間序列的港口貨物吞吐量GRNN預(yù)測模型[J]. 周少龍,周鋒.  上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(01)

碩士論文
[1]基于投入產(chǎn)出模型的重慶大宗商品貨運(yùn)量預(yù)測研究[D]. 徐瑩.重慶交通大學(xué) 2015
[2]克拉瑪依市貨運(yùn)需求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動關(guān)系分析[D]. 朱錦.北京交通大學(xué) 2012
[3]基于可計(jì)算一般均衡的區(qū)域貨運(yùn)量預(yù)測模型研究[D]. 楊坤河.清華大學(xué) 2011
[4]區(qū)域間投入產(chǎn)出表的編制及其應(yīng)用[D]. 楊念.華東師范大學(xué) 2008



本文編號：2912438