發(fā)布時(shí)間：2020-11-21 11:58

　　 十八大以來新任領(lǐng)導(dǎo)人在多個(gè)外交場合積極推薦高鐵,與多個(gè)國家簽訂相關(guān)備忘錄或合作文件,收獲了雅萬高鐵、泰國高鐵、匈塞高鐵、莫喀高鐵等一個(gè)個(gè)高鐵大單,“高鐵外交”成效明顯,高鐵“走出去”戰(zhàn)略穩(wěn)步實(shí)施。然而中國高鐵“走出去”的實(shí)際過程并非一帆風(fēng)順:在泰國一波三折,在墨西哥遭遇出爾反爾,在印尼等多個(gè)海外市場頻遇勁敵。在這種背景下,分析中國高鐵“走出去”存在的問題及原因、影響因素有著重要的理論意義和實(shí)踐意義。經(jīng)濟(jì)要素的跨國流動(dòng)是國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的主要對象。國際體系、國家與國家之間的關(guān)系,以及國家內(nèi)部政治結(jié)構(gòu)和過程是國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究經(jīng)濟(jì)要素跨國流動(dòng)的三條路徑。本文基于該視閾,從國際體系、中國與對象國之間的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系,以及對象國國內(nèi)因素三個(gè)層面,結(jié)合政治和經(jīng)濟(jì)的相互作用機(jī)制,分析了中國高鐵“走出去”存在的問題及原因、影響因素。進(jìn)而針對存在的問題,結(jié)合影響路徑,從國際與國內(nèi)、政治與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方式出發(fā),提出了堅(jiān)持多邊主義等方式來化解西方發(fā)達(dá)國家和周邊國家對中國高鐵“走出去”意圖的疑慮及采取的政治經(jīng)濟(jì)安全上的圍堵行為;全方位加強(qiáng)與對象國的雙邊關(guān)系;積極推進(jìn)“高鐵公共外交”;以“一帶一路”為平臺,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通;引導(dǎo)國內(nèi)企業(yè)采取“抱團(tuán)出�！�,集群式方式“走出去”等具體對策。
【學(xué)位單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：D822.3;F532;F125
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究綜述
        1.2.1 國內(nèi)研究綜述
        1.2.2 國外研究綜述
    1.3 主要研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 主要?jiǎng)?chuàng)新與不足
        1.4.1 主要?jiǎng)?chuàng)新
        1.4.2 主要不足
第2章 核心概念和國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
    2.1 核心概念
        2.1.1 高鐵的含義
        2.1.2 “走出去”的含義
        2.1.3 高鐵“走出去”的含義
    2.2 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
        2.2.1 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的形成背景
        2.2.2 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的主要觀點(diǎn)
        2.2.3 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的現(xiàn)實(shí)意義
    2.3 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的適用性
第3章 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視閾中國高鐵“走出去”現(xiàn)狀
    3.1 中國高鐵“走出去”取得的成績
        3.1.1 “高鐵外交”成效明顯
        3.1.2 高鐵“走出去”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)
        3.1.3 初步開辟國際市場
        3.1.4 積極跟蹤潛在市場
    3.2 中國高鐵“走出去”存在的問題
        3.2.1 面臨嚴(yán)重競爭
        3.2.2 西方國家干預(yù)
        3.2.3 對象國國內(nèi)因素制約
    3.3 中國高鐵“走出去”存在問題的原因
        3.3.1 國際政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系影響
        3.3.2 對象國國內(nèi)局勢突然變化
        3.3.3 中國高鐵自身因素
第4章 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視閾中國高鐵“走出去”的影響因素
    4.1 國際因素
        4.1.1 國際形勢的影響
        4.1.2 地緣政治經(jīng)濟(jì)因素
        4.1.3 同行國際競爭
    4.2 中國與對象國雙邊關(guān)系因素
        4.2.1 中國與對象國的政治關(guān)系
        4.2.2 中國與對象國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系
    4.3 對象國國內(nèi)因素
        4.3.1 對象國國內(nèi)政治局勢
        4.3.2 對象國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況
        4.3.3 對象國國內(nèi)法律制度與政策
第5章 國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視閾推進(jìn)中國高鐵“走出去”對策思考
    5.1 化解不利國際因素的影響
    5.2 加強(qiáng)中國與對象國雙邊關(guān)系
    5.3 積極推進(jìn)“高鐵公共外交”
    5.4 沿著“一帶一路”加快高鐵“走出去”
    5.5 提升中國高鐵“走出去”競爭能力
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的主要學(xué)術(shù)論文
致謝

【參考文獻(xiàn)】

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3 瑪雅;;中國高鐵與“一帶一路”戰(zhàn)略的大智慧——專訪西南交大中國高鐵戰(zhàn)略研究中心主任 高柏[J];決策與信息;2015年04期

4 鄭凱鋒;邵海濤;郝佳佳;;中國高鐵走出去的積極意義和應(yīng)對措施——“中國高鐵走出去戰(zhàn)略高峰論壇”嘉賓發(fā)言綜述[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2014年01期

5 張建紅;姜建剛;;雙邊政治關(guān)系對中國對外直接投資的影響研究[J];世界經(jīng)濟(jì)與政治;2012年12期

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2 劉艷;中國高鐵輸出戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2016年

本文編號：2892962