文章以經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)等相關(guān)理論為指導(dǎo),基于交通和城鎮(zhèn)影響的視角,對甘肅省區(qū)位優(yōu)勢度進(jìn)行測度,使用主成分分析方法對甘肅省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行測度。在此基礎(chǔ)上,對甘肅省區(qū)位優(yōu)勢與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平協(xié)調(diào)性進(jìn)行分析,通過ArcGIS可視化將最終結(jié)果表達(dá)出來。充分依托并提升甘肅省內(nèi)部現(xiàn)有的區(qū)位支撐優(yōu)勢,盡快融入國家戰(zhàn)略通道建設(shè)之中,根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢與區(qū)域經(jīng)濟(jì)劃分的類型,提出促進(jìn)區(qū)域平衡和服務(wù)于區(qū)域發(fā)展的對策建議,加快推進(jìn)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與區(qū)位的協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo),最終提出促進(jìn)區(qū)域平衡和服務(wù)于區(qū)域發(fā)展的對策建議。文章內(nèi)容主要由三部分組成:區(qū)位優(yōu)勢度測度與評價(jià)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平測度與評價(jià)、區(qū)位優(yōu)勢度和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)性分析。第一部分區(qū)位優(yōu)勢度的測度。主要采用GIS網(wǎng)絡(luò)分析、空間分析和分類統(tǒng)計(jì),結(jié)合數(shù)理綜合評價(jià)模型,借鑒已有研究成果,從交通與城鎮(zhèn)兩方面,確立交通路網(wǎng)密度、交通干線影響度和城鎮(zhèn)影響度三個(gè)評價(jià)指標(biāo)對甘肅省縣域綜合區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)行測度。結(jié)果發(fā)現(xiàn):省域內(nèi)部區(qū)位優(yōu)勢,在東部主要以蘭州為中心,沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅段城鎮(zhèn)綜合發(fā)展廊道在東西方向上的區(qū)位優(yōu)勢逐漸延伸減弱,向西途徑白銀市、武威市、金昌市、張掖市,向東延伸至定西市、天水市以及東北部的平?jīng)鍪小Ｎ鞑恐饕跃萍蔚貐^(qū)為核心,向東延伸至張掖、金昌一直向東,向西至瓜州縣,并有向敦煌延伸的趨勢。在廊道延伸的基礎(chǔ)上逐步向南北延伸且逐漸削弱。第二部分對甘肅省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的測度。遵循指標(biāo)選取的代表性、可比性和數(shù)據(jù)的可獲取性,在參考已有文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,選取人均GDP、人均地方財(cái)政收入、人均社會固定資產(chǎn)投資、人均社會消費(fèi)品零售總額、城鎮(zhèn)可支配收入、農(nóng)民純收入、非農(nóng)產(chǎn)值比重七個(gè)指標(biāo),采用主成分分析法并利用SPSS對各城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行綜合評價(jià),結(jié)果發(fā)現(xiàn):甘肅省大部分區(qū)域讓處于經(jīng)濟(jì)落后水平整體表現(xiàn)出西高東低。酒嘉地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對較高,但部分區(qū)域具有特殊性;中部走廊區(qū)域與東北部經(jīng)濟(jì)處于中等水平,蘭州以南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對落后。市區(qū)經(jīng)濟(jì)普標(biāo)高于各縣經(jīng)濟(jì),河西走廊縣域經(jīng)濟(jì)高于隴南山區(qū)、隴中黃土高原和甘南高原地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)。中心城鎮(zhèn)周邊縣域經(jīng)濟(jì)、資源縣經(jīng)濟(jì)以及交通樞紐、交通干線上的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好,但優(yōu)勢不明顯。少數(shù)民族區(qū)域,如阿克塞、肅北、肅南等由于地廣人稀,人均指標(biāo)較高,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,但具有特殊性。第三部分通過對城鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的協(xié)調(diào)性分析,借鑒容量耦合模型,建立C-D函數(shù)。結(jié)果發(fā)現(xiàn):省域大部分區(qū)域區(qū)位優(yōu)勢度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合程度較高,相互影響程度較大,二者存在明顯耦合關(guān)系。但協(xié)調(diào)性普遍處于中等水平,高協(xié)調(diào)度區(qū)域較少。高協(xié)調(diào)度區(qū)域主要集中于中西部,東部蘭州、定西、天水、平?jīng)隽阈欠植肌?yán)重失調(diào)區(qū)域主要位于甘肅省南部隴南、合作周邊縣域,肅南、民勤、通渭、渭源等零星分布。
【學(xué)位單位】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F127
【部分圖文】：

故該計(jì)算單元的交通網(wǎng)絡(luò)密度 TD= (L1+L2+L3)/N 。圖 2.1 交通網(wǎng)路密度模型示意圖2.1.2 交通干線影響優(yōu)勢度模型交通干線影響度是反映特定區(qū)域內(nèi)，不同級別的道路對特定計(jì)算單元的影響度的疊加。隨著與道路中心的距離越遠(yuǎn)對計(jì)算單元中心的影響度越小直至消失。

TI = ( ) ( ) = 單元的交通干線影響度；f(x)是某影響度衰減系數(shù)(a<0)；x 為計(jì)算單別的賦值，即該道路的最大影響單元中心的影響度。同樣，為方便化處理：TI`= (TI-TI )/ (TI TI 中共兩條道路 Road 1、Road 2，，故該計(jì)算單元交通干線影響

甘肅省區(qū)位優(yōu)勢度城鎮(zhèn)的賦值，等級的劃分根據(jù)中。他指標(biāo)比較與疊加，在此進(jìn)行= (UI-UI )/ (UI UI )計(jì)算單元的中心，O1為中心城單元城鎮(zhèn)影響度為 UI=bx+max

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2822607