發(fā)布時(shí)間：2020-08-28 16:23

　　 汽車產(chǎn)業(yè)是一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,目前,金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平還比較低。雖然中國(guó)汽車產(chǎn)銷量在世界上排名靠前,然而汽車主要是面向國(guó)內(nèi)銷售,汽車出口量非常低,說(shuō)明中國(guó)汽車產(chǎn)品缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,并且普遍缺乏技術(shù)含量。巴西、俄羅斯、印度及南非都是世界重要的汽車消費(fèi)市場(chǎng),同時(shí)也是中國(guó)密切的合作伙伴。因此,中國(guó)應(yīng)該首先加強(qiáng)與這些國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)合作,從而提高汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展水平。本文首先分析了研究背景、研究目的、研究意義以及研究現(xiàn)狀,闡述了相關(guān)理論,并且介紹了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性與互補(bǔ)性的測(cè)算方法。相關(guān)理論包括比較優(yōu)勢(shì)理論,波特鉆石模型以及國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工合作理論,運(yùn)用這些理論分析了中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)以及合作條件。之后對(duì)中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)合作現(xiàn)狀進(jìn)行了研究。目前,中國(guó)與其他金磚國(guó)家的汽車貿(mào)易、投資合作較少,技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域合作不足,在新能源汽車領(lǐng)域缺乏合作,汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面合作也比較少,這些都是當(dāng)前中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)合作中的問(wèn)題。隨后本文基于波特鉆石模型分析了中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力及投資環(huán)境。經(jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)需求、外國(guó)直接投資以及勞動(dòng)力資源為中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)合作提供了條件。但是目前中國(guó)研發(fā)投入比較低,產(chǎn)品技術(shù)含量不高,影響中國(guó)與其他金磚國(guó)家的合作水平與質(zhì)量。然后對(duì)中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性與互補(bǔ)性進(jìn)行了研究。當(dāng)前,雖然中國(guó)汽車產(chǎn)品在其他金磚國(guó)家普遍缺乏比較優(yōu)勢(shì),但依然具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,中國(guó)應(yīng)該提高汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,從而滿足其他金磚國(guó)家對(duì)汽車的要求。最后,針對(duì)中國(guó)與其他金磚國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)合作中的問(wèn)題,提出以下建議:拓展汽車產(chǎn)品貿(mào)易合作途徑,促進(jìn)汽車產(chǎn)品貿(mào)易合作;開拓其他金磚國(guó)家電動(dòng)汽車市場(chǎng),促進(jìn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作;根據(jù)各國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作;提高汽車研發(fā)投入,促進(jìn)核心技術(shù)的聯(lián)合研發(fā);重點(diǎn)發(fā)展一到兩個(gè)汽車品牌,提高自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
【學(xué)位單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F426.471;F125

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2807830