【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)推進(jìn),航空運(yùn)輸適應(yīng)了國際貿(mào)易距離長、空間范圍廣、時(shí)效性高等特點(diǎn),成為繼海洋運(yùn)輸,運(yùn)河運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸之后,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第五次沖擊波”。以機(jī)場為依托的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為快速交換貨物、服務(wù)、資金和技術(shù)提供了一個(gè)新的平臺(tái)。可以說,臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)開辟了新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,打破了產(chǎn)業(yè)由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家沿海轉(zhuǎn)移再由沿海向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的規(guī)律,構(gòu)成了全球高端產(chǎn)業(yè)以臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為平臺(tái)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)展的大空間格局。為搶占先機(jī),世界各國紛紛建立臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),以培育形成新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極。截止到2018年年底,我國也已在不同層面建立了90多個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),其中國家級(jí)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)14個(gè)。以臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論和經(jīng)濟(jì)增長理論為基礎(chǔ),本文首先分析臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響機(jī)理,然后采用定量分析方法驗(yàn)證臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn):從全國層面來看,臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略能夠顯著的提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長。在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的影響下,城市的開放性和通達(dá)性更強(qiáng),城市間的時(shí)間距離縮短,時(shí)間成本和交易成本下降,城市與城市之間的交往更加密切;從區(qū)域?qū)用婵?臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略對(duì)東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)度較高,中西部地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)基本相同,并且東西部臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳導(dǎo)路徑也不同�；谏鲜龇治鼋Y(jié)果,本文認(rèn)為:政府在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)過程中扮演著至關(guān)重要的作用,適度的政策支持和合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)根基。另外,地方政府在進(jìn)行臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)時(shí)應(yīng)加大基礎(chǔ)設(shè)施投資,尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施,注重多種運(yùn)輸方式的有效銜接;建立企業(yè)遴選機(jī)制,優(yōu)化臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)空間;創(chuàng)新人才引進(jìn)和人才培養(yǎng)機(jī)制,實(shí)施人才興區(qū)戰(zhàn)略。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于:第一,目前對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)的研究多是局限于單一的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,缺乏整體的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的政策評(píng)估。而本文運(yùn)用PSM-DID模型實(shí)證分析了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。第二,本文以2005-2016年285個(gè)城市為樣本進(jìn)行實(shí)證分析,不僅所得結(jié)果更加客觀、真實(shí),較之單個(gè)樣本分析,也可做更好的橫向比較分析。第三,考慮到城市異質(zhì)性的存在,本文分地區(qū)探討了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的政策效應(yīng),得出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)在東中西部之間存在差異,并對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的傳導(dǎo)路徑進(jìn)行了分析。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F127;F562

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本文編號(hào)：2717340