【摘要】：交通設(shè)施作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本要素之一,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有引導(dǎo)、支撐和保障作用,是反映區(qū)域發(fā)展條件優(yōu)劣的重要指標(biāo),影響著各區(qū)域發(fā)展的機(jī)遇與潛力,從縱向發(fā)展看,尤其是經(jīng)過改革開放四十年的發(fā)展,云南省交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都取得了令人矚目的進(jìn)步,從橫向比較看,云南省交通和經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)在全國(guó)仍然處于相對(duì)薄弱水平。本論文從地理學(xué)時(shí)空觀出發(fā),以云南省129個(gè)縣(區(qū)、市)為研究對(duì)象,主要基于區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論和耦合協(xié)調(diào)理論,運(yùn)用ArcGIS、Geoda等空間分析軟件和SPSS、Excel等數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析工具,采用借鑒改進(jìn)模型算法、篩選構(gòu)建公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度的評(píng)價(jià)方法體系,在分別探究縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及空間格局特征的基礎(chǔ)上,剖析云南省公路交通優(yōu)勢(shì)度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)程度及空間分異特征,并提出了云南省縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策建議,以期為以云南為代表的西部山區(qū)省份公路交通和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究提供一種理論視角和區(qū)域分析案例。研究?jī)?nèi)容主要分七個(gè)部分:第一部分:緒論。簡(jiǎn)述論文的研究背景和研究意義,確定研究方法和技術(shù)路線,闡述研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新之處。第二部分:國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述。主要圍繞著交通優(yōu)勢(shì)度、交通與經(jīng)濟(jì)關(guān)系等展開國(guó)內(nèi)外研究綜述。第三部分:云南縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度綜合評(píng)價(jià)。在分析云南省公路交通建設(shè)發(fā)展總體特征基礎(chǔ)上,篩選構(gòu)建縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)指標(biāo)和模型,剖析縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度及空間格局特征。第四部分:云南縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合評(píng)價(jià)。在分析云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的總體特征基礎(chǔ)上,篩選構(gòu)建縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指標(biāo)體系和方法,剖析縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間格局特征和等級(jí)。第五部分:云南公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度分析。篩選構(gòu)建公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度的評(píng)價(jià)方法體系,分析云南省縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)總體特征,進(jìn)一步分別從水平和垂直層面,剖析云南省縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)的空間分異規(guī)律及特征。第六部分:云南省公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)策建議。在前面評(píng)價(jià)分析云南省公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)狀態(tài)的基礎(chǔ)上,提出云南省縣域公路交通優(yōu)勢(shì)度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策建議。第七部分:研究結(jié)論和研究展望。歸納總結(jié)了研究的主要結(jié)論,簡(jiǎn)要指明了研究中存在的不足之處和后續(xù)研究可改進(jìn)之處。
【圖文】：

圖 3.1 1998-2017 年云南省公路密度和全國(guó)、中部六省、西南五省的平均公路密度3.1.2 公路里程迅速增長(zhǎng)，公路等級(jí)結(jié)構(gòu)顯著提升改革開放以來，云南省公路建設(shè)發(fā)生翻天覆地變化。全省公路總里程（見圖 3.2）自 1988 年末的 52534 公里發(fā)展壯大至 2017 年末的 242546 公里，，實(shí)現(xiàn)了 4.62 倍增長(zhǎng)，年均增加 6334 公里，年均增長(zhǎng)率為 5.42%。全省公路密度自 1988年末的 1333 公里/萬(wàn)平方公里上升到 2017 年末的 6154 公里/萬(wàn)平方公里。

圖 3.1 1998-2017 年云南省公路密度和全國(guó)、中部六省、西南五省的平均公路密度3.1.2 公路里程迅速增長(zhǎng)，公路等級(jí)結(jié)構(gòu)顯著提升改革開放以來，云南省公路建設(shè)發(fā)生翻天覆地變化。全省公路總里程（圖 3.2）自 1988 年末的 52534 公里發(fā)展壯大至 2017 年末的 242546 公里，實(shí)了 4.62 倍增長(zhǎng)，年均增加 6334 公里，年均增長(zhǎng)率為 5.42%。全省公路密度自 19年末的 1333 公里/萬(wàn)平方公里上升到 2017 年末的 6154 公里/萬(wàn)平方公里。
【學(xué)位授予單位】：云南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F542.8;F127

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2689723