發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 00:16

【摘要】：基礎(chǔ)設(shè)施不僅是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的先決條件,還是政府調(diào)控經(jīng)濟(jì)的重要手段之一,在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資需求一直保持強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)�；A(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在一定程度上帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)持續(xù)高漲的同時(shí),國(guó)家實(shí)施的有傾斜的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略使得地區(qū)發(fā)展差異逐漸顯現(xiàn),西部地區(qū)則一直是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中的“短板”�？疾旆治霾煌�(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用程度、作用方向和作用差異,有利于為政府制定政策提供理論依據(jù),以促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。本文的研究?jī)?nèi)容主要是針對(duì)我國(guó)推行和實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以來(lái),經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,西部基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用如何。先是對(duì)西部地區(qū)交通、能源、信息基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的現(xiàn)狀與問(wèn)題進(jìn)行分析,梳理交通、能源與信息基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響機(jī)制;然后測(cè)度交通、能源與信息基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)西部地區(qū)的產(chǎn)出效應(yīng)和門檻效應(yīng),明確對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的基礎(chǔ)設(shè)施類型;最后厘清經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)空間特征的原因,建立空間面板模型分析其溢出效應(yīng),更加準(zhǔn)確的找準(zhǔn)西部地區(qū)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資方向,為探索西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的完善路徑與有效解決欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)問(wèn)題提供借鑒和實(shí)證依據(jù)。根據(jù)研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),西部地區(qū)存在交通和信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平低、利用效率低、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)滯后等問(wèn)題;三種基礎(chǔ)設(shè)施中交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用最為明顯,能源基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施均存在顯著的空間溢出效應(yīng),忽略空間因素會(huì)高估其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用;針對(duì)以上研究結(jié)果,提出交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)適應(yīng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,適當(dāng)加大能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,信息基礎(chǔ)設(shè)施適當(dāng)超前發(fā)展,注意基礎(chǔ)設(shè)施投資回報(bào)率,推動(dòng)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)等建議。
【圖文】：

鐵路密度比較情況

公路密度比較情況
【學(xué)位授予單位】：重慶工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F512.7;F127

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2618597