【摘要】:20世紀(jì)90年代以來,隨著東南沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域轉(zhuǎn)移逐漸呈加速發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題研究也成為國內(nèi)外眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家追捧的熱點(diǎn)。但大部分的研究都是基于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論開展,忽視了空間這一維度,從而對要素在空間范圍內(nèi)的流動欠缺考慮,沒能有效地闡明產(chǎn)業(yè)空間布局的本質(zhì)。近年來,空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的興起,將過去忽視的空間因素重新納入經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的框架中,在規(guī)模報酬遞增和不完全競爭的條件下,探討產(chǎn)業(yè)空間布局的內(nèi)在力量,為解釋現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中產(chǎn)業(yè)集聚的形成提供了較為完善的理論基礎(chǔ)。 本文基于空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角,通過對產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散與集聚的空間均衡分析,從擴(kuò)散力與集聚力兩個方面,探討了影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素。本文認(rèn)為,空間成本、市場規(guī)模、工資水平以及產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)是企業(yè)決策產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與否的主要因素。對中西部地區(qū)來說,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的空間經(jīng)濟(jì)條件則在于交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的改善、勞動力素質(zhì)的提高、市場潛力的擴(kuò)大以及制度的改革。在此基礎(chǔ)上,揭示了東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一般運(yùn)行機(jī)制,提出了目前東部地區(qū)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的類型主要有市場擴(kuò)張型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、集群式產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及勞動力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。中西部地區(qū)則可以通過承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)人數(shù),提高居民收入水平以及企業(yè)利潤水平。 最后,基于前文的分析,得出目前我國東部沿海地區(qū)未出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模的向外轉(zhuǎn)移,但部分產(chǎn)業(yè)和企業(yè)已表現(xiàn)出向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的勢頭。為此,本文提出了深挖市場潛力,增加居民收入、加快交通物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),降低區(qū)域間空間成本等相關(guān)建議,以擴(kuò)大東部產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的趨勢,增強(qiáng)中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)承接能力。
【學(xué)位授予單位】:蘭州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F121.3;F127
【參考文獻(xiàn)】
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2577375
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