【摘要】：2013年9月,中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作重要演講,首次提出共同建設“絲綢之路經濟帶”重大戰(zhàn)略倡議。這是中國立足現階段面向未來的戰(zhàn)略大方向,是中國在新的歷史地理條件下,融入歐亞大陸的第一次嘗試。1991年蘇聯解體之后,從獨聯體到關稅同盟再到歐亞經濟聯盟,俄羅斯一直著力以不同的形式將原蘇聯加盟共和國聯系起來�！敖z綢之路經濟帶”要想將東亞經濟圈與歐洲經濟圈連接起來,地處亞歐大陸“心臟”地帶的中亞地區(qū)是重中之重,這與“歐亞經濟聯盟”現有成員國以及未來的輻射范圍存在重疊。使得兩大戰(zhàn)略的主推國——中、俄的利益在中亞地區(qū)發(fā)生交叉。但是在現階段國際大環(huán)境下,俄羅斯與中國還存在著十分廣闊的合作空間,為了促進“絲綢之路經濟帶”與“歐亞經濟聯盟”都能朝著規(guī)劃的方向進展,2015年5月中俄兩國發(fā)表了《關于絲綢之路經濟帶建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》。而對于哈、吉等中亞國家,一邊是歷史聯系之下的軍事大國俄羅斯,一邊是經濟實力雄厚的中國,兩者對于國家的發(fā)展都有不可或缺的作用。本文立足于人文地理學及世界經貿地理的相關理論,利用ArcGIS制圖功能,采用文獻資料法、圖表法、分析與綜合法等對“一帶一盟”的對接,中哈吉經濟合作呈現出的特點,能源、交通、投資三大領域的合作現狀以及現階段存在的問題進行了綜合分析與研究,在“一帶一盟”對接合作的背景下,立足哈、吉顧及中俄兩國自身相關利益,提出中哈吉未來經濟合作的思路與方向,具體如下:弱化中國威脅論,穩(wěn)定中國在國際事務中的角色;“授之以漁”,以技術推廣和資金援助深化中哈吉在能源、農業(yè)、交通、制造業(yè)四大領域的合作;加快區(qū)域貿易自由化進程,加快構建中國—歐亞經濟聯盟自貿區(qū);利用中資所建的瓜德爾港、中巴經濟走廊為哈、吉等中亞內陸國家尋求出海口,更好對接“一帶一盟”。
【圖文】：

圖 2-1 “絲綢之路經濟帶”示意圖這一概念并非2013年首提，，早在1994年中國領導人在訪問中亞四國時就提出過“共建現代絲綢之路，擴大亞歐文化交流”的主張。[13]如今“絲綢之路經濟帶”倡議的提出，實際上是延續(xù)了兩千多年前古代絲綢之路以中國作為起點向西聯系起亞洲與歐洲和非

圖 3-1 2000—2015 年俄羅斯出口商品結構014 年俄羅斯與哈薩克斯坦的主要進出口商品占比，兩國的產業(yè)性，經濟的互補性極差。除哈薩克斯坦外，中亞其他國家也同樣情況，這樣的產品結構將會在很大程度上阻礙國家之間的商品往
【學位授予單位】：山西師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F125;F136.1

【參考文獻】

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本文編號：2564084