【摘要】：采用綜合指數(shù)評價、基尼系數(shù)、標準差橢圓等方法分析了2004~2014年長江三角洲地區(qū)門戶功能的空間格局及其演化過程。結(jié)果表明:(1)長江三角洲地區(qū)城市門戶功能上升趨勢明顯,空間上由"一極三強"的格局演變?yōu)?一極四強";(2)各類門戶功能的空間差異整體上呈縮小趨勢,其中國際門戶功能的差異明顯大于綜合和國內(nèi)門戶功能,而組間差異是導致門戶功能差異的主要原因;(3)所有門戶功能均由南-北方向分布向東-西方向分布轉(zhuǎn)型。長三角地區(qū)門戶功能的演化是由多重因素驅(qū)動形成的,國內(nèi)和國際門戶功能的驅(qū)動機理存在明顯差異。
[Abstract]:The spatial pattern and evolution process of portal function in the Yangtze River Delta region from 2004 to 2014 were analyzed by means of comprehensive index evaluation, Gini coefficient and standard deviation ellipse. The results show that: (1) the urban portal function in the Yangtze River Delta region has an obvious upward trend, and the spatial pattern has evolved from "one pole three strong" to "one pole four strong", (2) the spatial differences of various kinds of portal functions have shown a trend of narrowing as a whole. The difference of international portal function is obviously greater than that of comprehensive and domestic portal function, and the difference among groups is the main reason for portal function difference. (3) all portal functions are distributed from north to south to east-west. The evolution of portal function in Yangtze River Delta region is driven by many factors, and the driving mechanism of portal function is different between domestic and international.
【作者單位】： 浙江師范大學經(jīng)濟與管理學院;中國科學院南京地理與湖泊研究所;中國科學院大學;
【基金】：國家自然科學基金項目(41271136,41501142)資助~~
【分類號】：F127

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張夢天;王成金;王成龍;;上海港港區(qū)區(qū)位與功能演變及動力機制[J];地理研究;2016年09期

2 宋周鶯;車姝韻;王姣娥;;東北地區(qū)的創(chuàng)新能力演化及其經(jīng)濟帶動作用分析[J];地理科學;2016年09期

3 褚艷玲;宮之光;楊忠振;;21世紀以來中國航空貨運空間變化研究[J];地理科學;2016年03期

4 郭建科;王丹丹;王利;董曉菲;;基于內(nèi)外聯(lián)系的雙核型區(qū)域交通可達性研究——以遼寧省為例[J];經(jīng)濟地理;2015年11期

5 楊仲元;盧松;;交通發(fā)展對區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)的影響研究——以皖南旅游區(qū)為例[J];地理科學;2013年07期

6 丁金學;金鳳君;王姣娥;劉東;;高鐵與民航的競爭博弈及其空間效應——以京滬高鐵為例[J];經(jīng)濟地理;2013年05期

7 王姣娥;胡浩;;中國高鐵與民航的空間服務市場競合分析與模擬[J];地理學報;2013年02期

8 陸玉麒;董平;;區(qū)域空間結(jié)構(gòu)模式的發(fā)生學解釋——區(qū)域雙核結(jié)構(gòu)模式理論地位的判別[J];地理科學;2011年09期

9 張國華;周樂;黃坤鵬;王有為;;高速交通網(wǎng)絡構(gòu)建下的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢——從“中心節(jié)點”到“門戶節(jié)點”[J];城市規(guī)劃學刊;2011年03期

10 趙作權(quán);;地理空間分布整體統(tǒng)計研究進展[J];地理科學進展;2009年01期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李松;劉力軍;白洋;;鐵路車站站點設置對縣域交通可達性的影響分析[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;2017年07期

2 蔣自然;曹有揮;葉士琳;;長江三角洲地區(qū)門戶功能演化與驅(qū)動機理[J];地理科學;2017年07期

3 王洪橋;袁家冬;孟祥君;;東北地區(qū)A級旅游景區(qū)空間分布特征及影響因素[J];地理科學;2017年06期

4 鄧濤濤;王丹丹;程少勇;;高速鐵路對城市服務業(yè)集聚的影響[J];財經(jīng)研究;2017年07期

5 陳翊;馮云廷;俞楊安安;;浙江省縣域經(jīng)濟格局的空間演化分析[J];地域研究與開發(fā);2017年03期

6 金鳳君;焦敬娟;齊元靜;楊宇;;東亞高速鐵路網(wǎng)絡的發(fā)展演化與地理效應評價(英文)[J];Journal of Geographical Sciences;2017年05期

7 韓增林;尚顏顏;郭建科;王紹博;;東北地區(qū)港口內(nèi)陸空間可達性綜合測度[J];地球科學進展;2017年05期

8 諶麗;石敏俊;鄭丹;;高速鐵路對我國城市經(jīng)濟增長的影響[J];北京聯(lián)合大學學報;2017年02期

9 楊雪婷;方一平;邱孝枰;朱付彪;;川西山區(qū)交通與GDP的海拔梯度性及其相關(guān)關(guān)系[J];長江流域資源與環(huán)境;2017年04期

10 胡艷;時浩楠;;長三角城市群城市創(chuàng)新的空間關(guān)聯(lián)分析——基于社會網(wǎng)絡分析方法[J];上海經(jīng)濟研究;2017年04期

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 段德忠;杜德斌;劉承良;;上海和北京城市創(chuàng)新空間結(jié)構(gòu)的時空演化模式[J];地理學報;2015年12期

2 程葉青;王哲野;馬靖;;中國區(qū)域創(chuàng)新的時空動態(tài)分析[J];地理學報;2014年12期

3 蔣天穎;謝敏;劉剛;;基于引力模型的區(qū)域創(chuàng)新產(chǎn)出空間聯(lián)系研究——以浙江省為例[J];地理科學;2014年11期

4 呂國慶;曾剛;郭金龍;;長三角裝備制造業(yè)產(chǎn)學研創(chuàng)新網(wǎng)絡體系的演化分析[J];地理科學;2014年09期

5 韓增林;郭建科;;中國海港空間效應的識別與測度[J];地理學報;2014年02期

6 馮長春;豐學兵;劉思君;;高速鐵路對中國省際可達性的影響[J];地理科學進展;2013年08期

7 趙璐;;中國經(jīng)濟格局時空演化趨勢[J];城市發(fā)展研究;2013年07期

8 程鈺;劉雷;任建蘭;來逢波;;縣域綜合交通可達性與經(jīng)濟發(fā)展水平測度及空間格局研究——對山東省91個縣域的定量分析[J];地理科學;2013年09期

9 郭建科;韓增林;;中國海港城市“港-城空間系統(tǒng)”演化理論與實證[J];地理科學;2013年11期

10 胡華清;彭崢;;我國航空貨運的模式分析及發(fā)展思路[J];綜合運輸;2013年06期

【相似文獻】

相關(guān)會議論文 前1條

1 王妍;;1994—2006年遼寧省用水變化驅(qū)動機理的時空分異研究[A];地理學與生態(tài)文明建設——中國地理學會2008年學術(shù)年會論文摘要集[C];2008年

，

本文編號：2145775