自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究
本文選題:長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 + 經(jīng)濟(jì)全球化; 參考:《國(guó)際貿(mào)易》2017年06期
【摘要】:正一、經(jīng)濟(jì)全球化是深化還是逆全球化?隨著英國(guó)脫歐以及特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng),有些學(xué)者認(rèn)為世界進(jìn)入了逆全球化時(shí)代。我們認(rèn)為這個(gè)觀(guān)點(diǎn)值得商榷。我們認(rèn)為,20世紀(jì)80年代特別是90年代以后的經(jīng)濟(jì)全球化使全球價(jià)值鏈得到充分展開(kāi),這種展開(kāi)主要有兩個(gè)特征。第一個(gè)特征是集中在裝配線(xiàn)為主的全球價(jià)值鏈(汽車(chē)、電子和電器等)和以管道
[Abstract]:First, is economic globalization deepening or reverse? With Brexit and Trump's election as US president, some scholars believe the world has entered an age of anti-globalisation. We consider this point to be open to question. We think that the economic globalization in 1980s, especially after 1990s, makes the global value chain fully expand, which has two main characteristics. The first feature is focused on assembly line-based global value chains (cars, electronics, appliances, etc.) and pipelines
【作者單位】: 上海社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所;
【分類(lèi)號(hào)】:F127;F752.8
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2115114
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