本文選題：一帶一路　切入點：項目對接　出處：《北京工商大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】："一帶一路"倡議是中國擴大對外開放、應(yīng)對經(jīng)濟"新常態(tài)"下行壓力的重大舉措,與沿線國家開展項目對接則是"一帶一路"倡議實施的起點�；�"一帶一路"倡議的意義及宗旨,分析了與中國與"一帶一路"沿線國家進行項目對接所面臨的主要風(fēng)險,包括政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險及其他風(fēng)險,并據(jù)此提出要以政府頂層設(shè)計、宏觀對接為主應(yīng)對政治風(fēng)險,以企業(yè)微觀對接、跨國經(jīng)營為主應(yīng)對經(jīng)濟風(fēng)險,同時結(jié)合政府職能及企業(yè)市場化經(jīng)營來形成國家競爭力,以有效規(guī)避其他風(fēng)險。
[Abstract]:The "Belt and Road" initiative is a major measure for China to open wider to the outside world and cope with the downward pressure of the "new normal" of the economy. The project docking with the countries along the route is the starting point for the implementation of the "Belt and Road" initiative. Based on the significance and purpose of the "Belt and Road" initiative, this paper analyzes the main risks faced by the project docking with China and the countries along the road along the "Belt and Road" line. Including political risks, economic risks and other risks, and accordingly it is proposed that the top level design of the government should be used to deal with political risks, the macro docking should be the main response to political risks, the micro docking of enterprises and transnational operations should be the main ones to deal with economic risks. At the same time, combining the government function and enterprise market management to form the national competitiveness, in order to effectively avoid other risks.
【作者單位】： 安徽新華學(xué)院商學(xué)院;
【基金】：安徽省高校人文社會科學(xué)重點項目“創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)下的安徽產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級路徑研究”(SK2017A0690) 國家社會科學(xué)基金項目“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的知識情報作用機制及保障體系研究”(16BTQ053)
【分類號】：F125

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本文編號：1604790