蘇州生態(tài)新城低碳情景模擬與優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2017-12-30 22:32
本文關(guān)鍵詞:蘇州生態(tài)新城低碳情景模擬與優(yōu)化 出處:《南京大學(xué)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
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【摘要】:全球氣候變化特別是由溫室氣體排放導(dǎo)致的氣候變暖問(wèn)題,已成為世界各國(guó)面臨的挑戰(zhàn)和關(guān)注的熱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)外學(xué)者致力于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市擴(kuò)張對(duì)氣候變化的影響研究,并尋求以減少二氧化碳為主的溫室氣體排放的方法。中國(guó)作為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要引擎,其快速城市化為世人所矚目,如何在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)兼顧生態(tài)效益,是國(guó)內(nèi)學(xué)者研究的熱點(diǎn)。科學(xué)合理地確定城市碳減排方向、制定低碳政策可以促進(jìn)城市積極主動(dòng)適應(yīng)全球變化,推動(dòng)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。因此,開(kāi)展低碳城市的科學(xué)研究迫在眉睫。當(dāng)前對(duì)低碳城市的研究正從政策為主的定性研究向以碳排放清單、模型模擬的定量研究轉(zhuǎn)變,利用碳排放時(shí)空數(shù)據(jù)可為低碳城市的空間優(yōu)化配置提供有效途徑。但是,目前對(duì)于區(qū)域尺度內(nèi)部碳通量的精細(xì)化空間表達(dá)、城市低碳目標(biāo)的合理確定、碳減排空間優(yōu)化決策等方面研究的不足,限制了城市碳循環(huán)研究在低碳城市規(guī)劃中的應(yīng)用和決策。論文以蘇州生態(tài)新城為研究區(qū),基于城市系統(tǒng)碳循環(huán)理論和城市代謝理論,以城市碳收支通量空間測(cè)算為主要方法,提出了蘇州生態(tài)新城可能實(shí)行的碳減排策略和碳減排潛力。在此基礎(chǔ)上,模擬不同減排策略下的低碳情景和碳通量空間分布,并根據(jù)碳排放社會(huì)成本理論和碳排放綜合評(píng)估模型,對(duì)研究區(qū)進(jìn)行低碳目標(biāo)決策,確定蘇州生態(tài)新城的低碳目標(biāo)最優(yōu)點(diǎn)。最后,利用空間優(yōu)化方法,對(duì)蘇州生態(tài)新城低碳目標(biāo)最優(yōu)決策的碳減排通量進(jìn)行空間優(yōu)化配置,提出研究區(qū)空間優(yōu)化和減排策略方面的建議。研究主要結(jié)果如下:(1)基于城市碳循環(huán)與城市代謝理論,精細(xì)化測(cè)算城市碳庫(kù)與通量的時(shí)空分布,可為低碳城市的規(guī)劃與管理提供空間數(shù)據(jù)支撐。論文測(cè)算規(guī)劃目標(biāo)下蘇州生態(tài)新城總體碳儲(chǔ)量為343711.75t,其中,城市人為碳庫(kù)總儲(chǔ)量為113348.30t,城市自然碳庫(kù)總儲(chǔ)量為230363.45t。蘇州生態(tài)新城規(guī)劃目標(biāo)凈碳通量為排放218146.80t/a,比現(xiàn)狀情景提高76.88%,人均碳通量為碳排放1.45t/a,比現(xiàn)狀情景人均2.47t/a的碳排放量降低41.30%。碳通量平衡分析表明規(guī)劃情景人為碳通量為碳輸出通量224598.70t/a,自然生態(tài)系統(tǒng)碳固定通量6451.50t/a,自然碳輸入通量?jī)H能抵消人為碳輸出總量的2.80%,由此可見(jiàn),控制人為碳排放是低碳城市發(fā)展的關(guān)鍵。(2)論文測(cè)算了蘇州生態(tài)新城碳減排的潛力,并模擬了不同情景下的碳排放空間特征,為低碳城市空間決策提供參考策略。根據(jù)測(cè)算,城市綠化增匯、建筑能源利用、交通優(yōu)化減排和廢棄物再利用四種措施的減排潛力分別為16573.53t/a、71514.61t/、2352.34t/a和1160t/a。根據(jù)低碳實(shí)現(xiàn)的難易程度,組合碳減排策略,設(shè)定的三種低碳情景,論文模擬了不同情景碳排放通量的空間格局。結(jié)果表明,研究區(qū)在不同低碳情景下的碳排放量可分別降低至196561t/a、 161145.13t/a和126546t/a,人均碳排放量可降低至1.31t/a、1.07t/a和0.84t/a,與規(guī)劃情景相比,低碳情景Ⅲ人均碳排放降低了42%。(3)論文以碳排放社會(huì)成本理論作為蘇州生態(tài)新城低碳目標(biāo)決策理論,進(jìn)行蘇州生態(tài)新城不同低碳情景的碳排放總社會(huì)成本測(cè)算和碳減排成本分析。結(jié)果表明,三種低碳情景的建設(shè)增量成本分別為8.11億元、28.02億元和63.57億元,到2045年,三種低碳情景的碳減排累積社會(huì)價(jià)值分別為18.39億元、30.08億元和48.34億元。當(dāng)蘇州生態(tài)新城碳排放量為151840.16t/a,人均碳排放量為1.01t/a時(shí),蘇州生態(tài)新城低碳決策目標(biāo)最優(yōu)。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)高碳排地區(qū)利用高低碳策略的原則,建立低碳決策空間優(yōu)化算法,對(duì)低碳目標(biāo)最優(yōu)決策情景下的研究區(qū)低碳策略進(jìn)行空間優(yōu)化,研究表明結(jié)合碳排放的社會(huì)成本和空間決策方法可以作為低碳目標(biāo)決策的有效工具。
[Abstract]:In this paper , based on the theory of urban carbon cycle and urban metabolic theory , the paper puts forward some suggestions on carbon emission reduction strategy and carbon emission reduction strategy in Suzhou eco - city . ( 2 ) The paper calculates the potential of carbon emission reduction in Suzhou eco - city , and simulates the spatial pattern of carbon emission under different scenarios . The results show that the carbon emission of three kinds of low - carbon scenarios can be reduced to 1.31t / a , 1.07t / a and 0.84t / a respectively . The results show that the carbon emission reduction strategy of the three low - carbon scenarios is 1.31t / a , 1.07t / a and 0.84t / a respectively .
【學(xué)位授予單位】:南京大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F124.5
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本文編號(hào):1356826
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