本文關(guān)鍵詞：江蘇省交通運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析

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【摘要】：從“六五”到“十二五”,我國(guó)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容,而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)建設(shè)又發(fā)揮著極其重要的先導(dǎo)作用。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展會(huì)增加商品的可達(dá)性,為新產(chǎn)業(yè)的萌發(fā)提供了可能,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷完善；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)會(huì)引起對(duì)交通運(yùn)輸需求變動(dòng),進(jìn)而對(duì)交通運(yùn)輸提出更高的發(fā)展要求。江蘇省作為我國(guó)東部沿海地區(qū)的重要省份,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平一直居于全國(guó)前列,但其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一直保持“二、三、一”的序列長(zhǎng)期不變。江蘇省占據(jù)著長(zhǎng)三角區(qū)域的有利位置,隨著國(guó)家新一輪改革逐步深入,以后物流、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)男枨髣?shì)必會(huì)增加,在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中的作用越來(lái)越突出。而江蘇省何抓住這一發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)將是接下來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大重點(diǎn)。本文在對(duì)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上,首先在借鑒了交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的相關(guān)理論,探索了交通運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響機(jī)制,著重分析了交通運(yùn)輸與三次產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品關(guān)聯(lián)、技術(shù)關(guān)聯(lián)和投資關(guān)聯(lián)。其次,研究了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變進(jìn)程及特點(diǎn),分析了江蘇省交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸能力及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并將二結(jié)合起來(lái),定性把握江蘇省交通運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間的變動(dòng)關(guān)系。最后在實(shí)證研究方面采用灰色關(guān)聯(lián)分析和協(xié)整分析兩種方法進(jìn)行分析,通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)分析來(lái)計(jì)算江蘇省交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展及三次產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度,江蘇省交通運(yùn)輸與三次產(chǎn)業(yè)存在較高的關(guān)聯(lián)性,也存在區(qū)域上的差異性：蘇南地區(qū)交通運(yùn)輸與第二、三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度較高,與第一產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度最低；而蘇中和蘇北地區(qū)交通運(yùn)輸與第一、二產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度較高,與第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度最低。通過(guò)協(xié)整分析的方法來(lái)發(fā)現(xiàn)江蘇省交通運(yùn)輸與三次產(chǎn)業(yè)之間的存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系,另外通過(guò)格蘭杰因果關(guān)系分析發(fā)現(xiàn),江蘇省交通運(yùn)輸與對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響具有逆向傳導(dǎo)性：江蘇省交通運(yùn)輸對(duì)第一產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的推動(dòng)作用,但是第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展反過(guò)來(lái)不能推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。江蘇省交通運(yùn)輸對(duì)第二產(chǎn)業(yè)的作用有限,主要是第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)推動(dòng)交通運(yùn)輸能力的提升。江蘇省交通運(yùn)輸客運(yùn)業(yè)的發(fā)展能夠帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又能推動(dòng)客運(yùn)需求的不斷提升,呈現(xiàn)一種互相推進(jìn)的穩(wěn)態(tài)發(fā)展形式。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F512.7;F121.3

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