本文關(guān)鍵詞：論高鐵時代包頭在“一帶一路”中節(jié)點優(yōu)勢

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【摘要】：國務(wù)院《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和內(nèi)蒙古自治區(qū)"十三五"規(guī)劃,確立了包頭市作為"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點地位。包頭市緊抓發(fā)展機遇,契合國家"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略,依托國家高速鐵路網(wǎng)建設(shè),發(fā)揮聯(lián)通呼包鄂榆城市群樞紐功能,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),激發(fā)發(fā)展活力,形成了資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢,成為內(nèi)蒙古向西、向北開放和引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要經(jīng)濟支點。
【作者單位】： 包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報編輯部;
【分類號】：F532.8;F125
【正文快照】： 高鐵時代與經(jīng)濟發(fā)展的有機融合將是我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的重要引擎。在土地廣袤人口密度較低的內(nèi)蒙古邊疆地區(qū),高鐵意味著通達、開放與經(jīng)濟發(fā)展。一直到2015年之前,內(nèi)蒙古是全國三個沒有高鐵的省份之一,偏遠的邊疆地區(qū)面臨著被經(jīng)濟發(fā)展邊緣化的危險,為此內(nèi)蒙古各界做了不，

本文編號：1178591