基于商業(yè)生態(tài)理論的國家電網(wǎng)公司充電站發(fā)展戰(zhàn)略研究——以天津市場為例
發(fā)布時間:2024-04-12 00:07
本文研究的背景,國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部、環(huán)保部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、民航局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》,為響應(yīng)國家號召,國家電網(wǎng)公司提出《全面深入推進(jìn)電能替代行動計劃》要求,在供電服務(wù)轄區(qū)內(nèi)深入用戶,挖掘電能替代潛在機(jī)會,為用戶提供技術(shù)指導(dǎo)、咨詢及能源優(yōu)化利用支持服務(wù),尤其將建設(shè)電動汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)作為工作的重點,旨在通過推廣電動汽車充電站,帶動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文研究的內(nèi)容,是從電能替代中的一個重要領(lǐng)域——“電動汽車充電站(以電替油)”作為切入點,尤其是針對2015年以來國網(wǎng)天津市電力公司大力投資、建設(shè)、運營電動汽車充電站的背景,全面總結(jié)分析國網(wǎng)天津市電力公司在推廣電動汽車充電站過程中遇到的發(fā)展問題與阻力,從而通過商業(yè)生態(tài)理論的剖析,提出國家電網(wǎng)公司在天津地區(qū)推廣電動汽車充電站的商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展模式?陀^分析國網(wǎng)公司在天津推廣電動汽車充電站的環(huán)境背景,從而提出最有利于國家電網(wǎng)公司的戰(zhàn)略發(fā)展模式,形成以國家電網(wǎng)公司為核心的充電站商業(yè)生態(tài)體系。不僅可以形成具有市場競爭力的充電站網(wǎng)絡(luò),同時可衍生出更加符合市場需求的多元增值服務(wù),逐步...
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.3 研究對象
1.2 國內(nèi)外研究綜述
1.3 研究內(nèi)容
1.4 商業(yè)生態(tài)理論綜述
1.5 研究方法
第2章 天津市充電站市場現(xiàn)狀及趨勢分析
2.1 全國電動汽車充電站市場預(yù)測
2.1.1 電動汽車充電站技術(shù)基礎(chǔ)
2.1.2 電動汽車充電站總體規(guī)模預(yù)測
2.2 天津市電動汽車充電站市場現(xiàn)狀分析及規(guī)模預(yù)測
2.2.1 天津市電動汽車及充電站市場現(xiàn)狀分析
2.2.2 天津市電動汽車及充電站市場規(guī)模預(yù)測
第3章 影響電動汽車充電站發(fā)展的關(guān)鍵因素分析
3.1 天津市電動汽車充電站投資選址影響因素分析
3.1.1 專用充電站投資選址難點
3.1.2 公共充電站投資選址難點
3.2 天津市電動汽車充電站建設(shè)運營影響因素分析
3.2.1 充電站信息共享難度大
3.2.2 缺乏精益運營管理能力
3.2.3 住宅區(qū)建設(shè)難運營阻力大
3.2.4 充電站服務(wù)無法覆蓋電動自行車領(lǐng)域
第4章 國網(wǎng)公司推動天津市電動汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析
4.1 優(yōu)勢
4.2 劣勢
4.3 機(jī)會
4.4 威脅
4.5 綜合分析
第5章 國家電網(wǎng)公司推進(jìn)充電站發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.1 戰(zhàn)略目標(biāo)分析
5.1.1 市場目標(biāo)
5.1.2 創(chuàng)新目標(biāo)
5.1.3 盈利目標(biāo)
5.1.4 社會目標(biāo)
5.2 戰(zhàn)略規(guī)劃分析
5.2.1 搶占充電站合作關(guān)鍵渠道(短期)
5.2.2 深度優(yōu)化運營服務(wù)體系(中期)
5.2.3 形成以國網(wǎng)公司為核心的充電站生態(tài)體系(遠(yuǎn)期)
5.3 戰(zhàn)略實施分析
5.3.1 以充電站為切入點,打造城市能源互聯(lián)網(wǎng)平臺
5.3.2 挖掘增值服務(wù)空間,探索創(chuàng)新發(fā)展模式
5.3.3 建立線下能源綜合服務(wù)中心
第6章 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝
本文編號:3951355
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.3 研究對象
1.2 國內(nèi)外研究綜述
1.3 研究內(nèi)容
1.4 商業(yè)生態(tài)理論綜述
1.5 研究方法
第2章 天津市充電站市場現(xiàn)狀及趨勢分析
2.1 全國電動汽車充電站市場預(yù)測
2.1.1 電動汽車充電站技術(shù)基礎(chǔ)
2.1.2 電動汽車充電站總體規(guī)模預(yù)測
2.2 天津市電動汽車充電站市場現(xiàn)狀分析及規(guī)模預(yù)測
2.2.1 天津市電動汽車及充電站市場現(xiàn)狀分析
2.2.2 天津市電動汽車及充電站市場規(guī)模預(yù)測
第3章 影響電動汽車充電站發(fā)展的關(guān)鍵因素分析
3.1 天津市電動汽車充電站投資選址影響因素分析
3.1.1 專用充電站投資選址難點
3.1.2 公共充電站投資選址難點
3.2 天津市電動汽車充電站建設(shè)運營影響因素分析
3.2.1 充電站信息共享難度大
3.2.2 缺乏精益運營管理能力
3.2.3 住宅區(qū)建設(shè)難運營阻力大
3.2.4 充電站服務(wù)無法覆蓋電動自行車領(lǐng)域
第4章 國網(wǎng)公司推動天津市電動汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析
4.1 優(yōu)勢
4.2 劣勢
4.3 機(jī)會
4.4 威脅
4.5 綜合分析
第5章 國家電網(wǎng)公司推進(jìn)充電站發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.1 戰(zhàn)略目標(biāo)分析
5.1.1 市場目標(biāo)
5.1.2 創(chuàng)新目標(biāo)
5.1.3 盈利目標(biāo)
5.1.4 社會目標(biāo)
5.2 戰(zhàn)略規(guī)劃分析
5.2.1 搶占充電站合作關(guān)鍵渠道(短期)
5.2.2 深度優(yōu)化運營服務(wù)體系(中期)
5.2.3 形成以國網(wǎng)公司為核心的充電站生態(tài)體系(遠(yuǎn)期)
5.3 戰(zhàn)略實施分析
5.3.1 以充電站為切入點,打造城市能源互聯(lián)網(wǎng)平臺
5.3.2 挖掘增值服務(wù)空間,探索創(chuàng)新發(fā)展模式
5.3.3 建立線下能源綜合服務(wù)中心
第6章 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝
本文編號:3951355
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