豐田汽車公司是優(yōu)秀的世界級(jí)汽車制造商，豐田的發(fā)展得益于構(gòu)建了以豐田為核心的、具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力和代表性的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中基于企業(yè)間分工協(xié)作的生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)是豐田具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。因此，本文選擇豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象進(jìn)行研究。 根據(jù)James F. Moore對(duì)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的概念的定義以及豐田及其協(xié)作企業(yè)之間的關(guān)系，建立了豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的模型，本文主要研究豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的核心部分：生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)繪制出了豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖。利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法從網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和密度、點(diǎn)度中心度分析、中間中心度分析、小團(tuán)體分析、“核心-邊緣”結(jié)構(gòu)分析等反映生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征的主要參數(shù)分析了豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心性。 繪制了豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中主宰型企業(yè)愛信精機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖，利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法分析了愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心性。通過中心性的對(duì)比分析，得出豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)與愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)具有極大的相似性，并據(jù)此繪制了豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織結(jié)構(gòu)圖：“復(fù)雜星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”，并得出結(jié)論“復(fù)雜星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”普遍適用于一般的生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。...

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中企業(yè)網(wǎng)絡(luò)研究的現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 論文結(jié)構(gòu)
第2章 相關(guān)理論與研究方法
    2.1 社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法的相關(guān)理論
        2.1.1 社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的理論概述
        2.1.2 網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和密度
        2.1.3 中心性分析
        2.1.4 小團(tuán)體分析
        2.1.5 “核心-邊緣”結(jié)構(gòu)分析
    2.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)理論
        2.2.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論概述
        2.2.2 小世界效應(yīng)
        2.2.3 無標(biāo)度特性
    2.3 本章小結(jié)
第3章 豐田公司商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心性分析
    3.1 豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
        3.1.1 豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的模型
        3.1.2 豐田商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)可視化
    3.2 網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和密度
    3.3 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中心度分析
        3.3.1 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中心度
        3.3.2 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中心勢(shì)
    3.4 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間中心度分析
        3.4.1 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中間中心度
        3.4.2 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間中心勢(shì)
    3.5 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)小團(tuán)體分析
        3.5.1 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò) k-核分析
        3.5.2 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò) k-叢分析
        3.5.3 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)小團(tuán)體的密度
    3.6 豐田生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)“核心-邊緣”結(jié)構(gòu)分析
    3.7 本章小結(jié)
第4章 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中主宰企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心性分析
    4.1 愛信精機(jī)子系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)
    4.2 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和密度
    4.3 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中心度分析
        4.3.1 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中心度
        4.3.2 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中心勢(shì)
    4.4 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間中心度分析
        4.4.1 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)度中間中心度
        4.4.2 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間中心勢(shì)
    4.5 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)小團(tuán)體分析
        4.5.1 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò) k-叢分析
        4.5.2 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)小團(tuán)體的密度
    4.6 愛信精機(jī)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)“核心-邊緣”結(jié)構(gòu)分析
    4.7 生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)
    4.8 本章小結(jié)
第5章 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性分析
    5.1 小世界效應(yīng)
    5.2 無標(biāo)度特性
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào)：3835770