基于旅游生態(tài)足跡的神農(nóng)架國家公園可持續(xù)性管理研究
發(fā)布時間:2022-01-04 01:38
國家公園在保護生態(tài)系統(tǒng)原真性和完整性的同時兼具游憩功能。以神農(nóng)架國家公園為例,研究國家公園開展游憩活動對生態(tài)環(huán)境的影響通過發(fā)放問卷和實地調查獲取數(shù)據(jù),基于旅游生態(tài)足跡模型計算其旅游交通、旅游餐飲、旅游住宿、旅游購物與娛樂生態(tài)足跡及總旅游生態(tài)足跡,分析游客旅游活動對國家公園生態(tài)環(huán)境的影響。結果表明:2017年神農(nóng)架國家公園旅游交通、旅游餐飲、旅游住宿、旅游購物與娛樂生態(tài)足跡分別為1 539.344、14 786.580、4 991.900和48.431 hm2,總旅游生態(tài)足跡為22 883.200 hm2,人均旅游生態(tài)足跡為9.614×10-3 hm2/人;對旅游生態(tài)足跡貢獻較大的活動是餐飲和住宿其占比分別為64.62%和21.81%。建議神農(nóng)架國家公園主要針對旅游餐飲和住宿2個方面進行管理,并提出使用低能耗交通工具提高住宿、餐飲等各類資源利用率增加國家公園內各景區(qū)間的客運車次,推廣國家公園相關環(huán)境保護知識的宣傳教育等具體管理措施。
【文章來源】:環(huán)境工程技術學報. 2020,10(05)
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
神農(nóng)架國家公園功能分區(qū)
綜上,可計算出2017年神農(nóng)架國家公園總旅游生態(tài)足跡及其結構比較,結果見表6、表7,總旅游生態(tài)足跡土地利用類型對比見圖2。由表6可知,2017年神農(nóng)架國家公園總旅游生態(tài)足跡為22 883.200 hm2,人均旅游生態(tài)足跡為9.614×10-3hm2?人。由表7可知,旅游餐飲生態(tài)足跡對總旅游生態(tài)足跡的貢獻最大,占比達64.62%;其次是旅游住宿生態(tài)足跡,占比為21.81%;旅游娛樂生態(tài)足跡的貢獻最小,占比僅為0.21%。在6種土地利用類型中,化石能源用地對旅游生態(tài)足跡貢獻最大,占38.74%,草地、林地與耕地對旅游生態(tài)足跡的貢獻相差不大。由圖2可知,游客在旅游過程中,餐飲及住宿活動對于當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響較大,尤其是餐飲足跡在除建筑用地之外的5種土地類型中均占據(jù)較大份額。因此,神農(nóng)架國家公園的旅游管理可以從餐飲、住宿2個方面考慮。旅游交通足跡占比不高,主要原因是本研究只計算了神農(nóng)架國家公園內產(chǎn)生的交通足跡,不包括游客從居住地前往國家公園的交通足跡,且神農(nóng)架建立國家公園試點區(qū)后,為有效保護當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的原真性和完整性,提高了景區(qū)內擺渡車的使用率,減少了私家車等小汽車的使用率。3 神農(nóng)架國家公園旅游管理的建議
【參考文獻】:
期刊論文
[1]長白山景區(qū)旅游交通碳足跡時空結構研究[J]. 劉暢,韓梅,王洪橋,王鵬舉. 生態(tài)經(jīng)濟. 2018(04)
[2]旅游地水足跡測度模型及實證分析[J]. 王群,吳春柳,鄧洪波,楊興柱. 地理科學. 2015(04)
[3]新疆那拉提鎮(zhèn)旅游生態(tài)足跡分析[J]. 李俊,杜靖川,夏爽. 生態(tài)經(jīng)濟. 2015(01)
[4]旅游者交通碳足跡空間分布研究[J]. 羅芬,王懷採,鐘永德. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(02)
[5]旅游生態(tài)足跡動態(tài)變化與可持續(xù)發(fā)展評價與實證[J]. 劉辛田,高玉泉. 統(tǒng)計與決策. 2013(18)
[6]旅游業(yè)碳排放研究進展[J]. 唐承財,鐘林生,成升魁. 地理科學進展. 2012(04)
[7]舟山群島旅游交通生態(tài)足跡評估[J]. 肖建紅,于慶東,劉康,劉娟,程馨,張然. 生態(tài)學報. 2011(03)
[8]廬山風景名勝旅游地生活廢棄物生態(tài)足跡分析[J]. 萬金保,朱邦輝,劉琳. 環(huán)境科學與技術. 2010(11)
[9]生態(tài)足跡模型在區(qū)域旅游可持續(xù)發(fā)展評價中的改進[J]. 甄翌,康文星. 生態(tài)學報. 2008(11)
[10]旅游生態(tài)足跡改進模型及張家界實證研究[J]. 甄翌,康文星. 林業(yè)經(jīng)濟問題. 2008(04)
本文編號:3567388
【文章來源】:環(huán)境工程技術學報. 2020,10(05)
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
神農(nóng)架國家公園功能分區(qū)
綜上,可計算出2017年神農(nóng)架國家公園總旅游生態(tài)足跡及其結構比較,結果見表6、表7,總旅游生態(tài)足跡土地利用類型對比見圖2。由表6可知,2017年神農(nóng)架國家公園總旅游生態(tài)足跡為22 883.200 hm2,人均旅游生態(tài)足跡為9.614×10-3hm2?人。由表7可知,旅游餐飲生態(tài)足跡對總旅游生態(tài)足跡的貢獻最大,占比達64.62%;其次是旅游住宿生態(tài)足跡,占比為21.81%;旅游娛樂生態(tài)足跡的貢獻最小,占比僅為0.21%。在6種土地利用類型中,化石能源用地對旅游生態(tài)足跡貢獻最大,占38.74%,草地、林地與耕地對旅游生態(tài)足跡的貢獻相差不大。由圖2可知,游客在旅游過程中,餐飲及住宿活動對于當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響較大,尤其是餐飲足跡在除建筑用地之外的5種土地類型中均占據(jù)較大份額。因此,神農(nóng)架國家公園的旅游管理可以從餐飲、住宿2個方面考慮。旅游交通足跡占比不高,主要原因是本研究只計算了神農(nóng)架國家公園內產(chǎn)生的交通足跡,不包括游客從居住地前往國家公園的交通足跡,且神農(nóng)架建立國家公園試點區(qū)后,為有效保護當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的原真性和完整性,提高了景區(qū)內擺渡車的使用率,減少了私家車等小汽車的使用率。3 神農(nóng)架國家公園旅游管理的建議
【參考文獻】:
期刊論文
[1]長白山景區(qū)旅游交通碳足跡時空結構研究[J]. 劉暢,韓梅,王洪橋,王鵬舉. 生態(tài)經(jīng)濟. 2018(04)
[2]旅游地水足跡測度模型及實證分析[J]. 王群,吳春柳,鄧洪波,楊興柱. 地理科學. 2015(04)
[3]新疆那拉提鎮(zhèn)旅游生態(tài)足跡分析[J]. 李俊,杜靖川,夏爽. 生態(tài)經(jīng)濟. 2015(01)
[4]旅游者交通碳足跡空間分布研究[J]. 羅芬,王懷採,鐘永德. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(02)
[5]旅游生態(tài)足跡動態(tài)變化與可持續(xù)發(fā)展評價與實證[J]. 劉辛田,高玉泉. 統(tǒng)計與決策. 2013(18)
[6]旅游業(yè)碳排放研究進展[J]. 唐承財,鐘林生,成升魁. 地理科學進展. 2012(04)
[7]舟山群島旅游交通生態(tài)足跡評估[J]. 肖建紅,于慶東,劉康,劉娟,程馨,張然. 生態(tài)學報. 2011(03)
[8]廬山風景名勝旅游地生活廢棄物生態(tài)足跡分析[J]. 萬金保,朱邦輝,劉琳. 環(huán)境科學與技術. 2010(11)
[9]生態(tài)足跡模型在區(qū)域旅游可持續(xù)發(fā)展評價中的改進[J]. 甄翌,康文星. 生態(tài)學報. 2008(11)
[10]旅游生態(tài)足跡改進模型及張家界實證研究[J]. 甄翌,康文星. 林業(yè)經(jīng)濟問題. 2008(04)
本文編號:3567388
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