基于旅游生態(tài)位理論模型及測評指標體系,以2007—2017年北部灣城市群7個濱海城市統(tǒng)計數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源,綜合測評了2007—2012年、2012—2017年兩個時間階段北部灣城市群濱海城市旅游競爭生態(tài)位寬度與重疊度,并利用ArcGIS軟件刻畫了二階段北部灣城市群濱海城市旅游生態(tài)位寬度空間格局圖譜與重疊度網(wǎng)絡圖譜,以此科學分析區(qū)域濱海城市旅游競爭生態(tài)位的歷時階段性動態(tài)變遷特征。最后,從區(qū)域濱海城市旅游生態(tài)位的整體優(yōu)化、擴充、分離三大方面提出了北部灣城市群濱海城市旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質量發(fā)展的政策建議。 

【文章來源】：生態(tài)經(jīng)濟. 2020,36(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

北部灣城市群濱海城市旅游綜合生態(tài)位寬度空間格局二階段圖譜

經(jīng)過對濱海城市旅游生態(tài)位重疊度二階段空間網(wǎng)絡圖譜(圖2)的比較,可以發(fā)現(xiàn):(1)北部灣城市群濱海城市旅游生態(tài)位重疊度呈現(xiàn)“整體均質,局部分異”的階段性變遷特征。二階段網(wǎng)絡圖譜“多重三角”式形態(tài)結構可以反映出圖譜網(wǎng)絡凝聚性較高,城市組間旅游競爭總體上較為激烈,但生態(tài)位重疊度網(wǎng)絡圖譜城市組聯(lián)系邊“粗細有別”的階段性變遷特征可以表明城市組間旅游競爭程度存在局部性的階段變遷差異。(2)旅游生態(tài)位重疊度等級出現(xiàn)階段性下滑的城市組共有7組,旅游競爭程度呈現(xiàn)“由高到低”顯著變遷特征的城市組為“�？凇焙！薄瓣柦焙！�,“由高到中”變遷的城市組為“欽州—北�！薄昂？凇獨J州”“陽江—欽州”,“由中到低”變遷的城市組為“湛江—北�！薄懊獨J州”。近年由于�？�、北海、陽江等城市全域旅游資源的深入開發(fā),市場及產(chǎn)品定位的逐漸分化使得城市組旅游產(chǎn)業(yè)競爭關系得到了一定程度的緩和。(3)旅游生態(tài)位重疊度等級存在階段性上升的城市組共有5組,旅游競爭程度呈現(xiàn)“由低到中”變遷特征的城市組為“�？凇薄懊拷薄罢拷莱歉邸薄胺莱歉邸？凇�,“由中到高”變遷的城市組為“陽江—湛江”。隨著湛—茂—陽區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系日益緊密,防城港濱海旅游開發(fā)進程的加快,區(qū)域城市對旅游資源、旅游市場等發(fā)展要素的爭奪越發(fā)激烈,旅游競爭生態(tài)位重疊程度加大,旅游產(chǎn)業(yè)競爭程度進一步加劇。(4)旅游競爭生態(tài)位重疊度等級呈現(xiàn)“高—高”階段性變遷特征的城市組為“湛江—海口”“欽州—防城港”“陽江—�？凇薄瓣柦�。湛江與�？�、欽州與防城港、茂名與陽江等城市組地域相鄰、資源相似、文化相親,促使兩階段區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)整體保持激烈的競爭狀態(tài)。3 研究結論及建議

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3311404