信息生態(tài)環(huán)境下新能源汽車開發(fā)過程知識共享影響因素研究
發(fā)布時間:2021-07-10 20:26
企業(yè)信息生態(tài)環(huán)境是某一特定的社會環(huán)境下所有的企業(yè)、組織,共同產生對信息生態(tài)環(huán)境的影響,良好的信息生態(tài)環(huán)境可有效地實現企業(yè)目標。知識共享通過知識的交流,擴大知識的利用價值并且產生知識的綜合效應。本研究以信息生態(tài)理論和知識共享基本理論為切入點,對新能源汽車開發(fā)過程中知識共享的影響因素進行探究。在研究中,基于信息生態(tài)環(huán)境提出知識共享問題,包括:包括:新能源汽車研發(fā)中合作企業(yè)的戰(zhàn)略目標;新能源汽車研發(fā)企業(yè)之間的知識共享;新能源汽車核心技術的知識共享。并從內、外部環(huán)境兩個方面對知識共享的影響進行分析,提出信息生態(tài)環(huán)境下知識共享影響因素模型;通過對國內外新能源汽車產業(yè)核心技術的發(fā)展現狀進行分析,提出國內外新能源汽車核心技術發(fā)展的異同,進而提出新能源汽車研發(fā)中核心技術知識共享問題,從內、外兩個方面對企業(yè)新能源汽車關鍵技術知識共享的影響因素進行分析。外部影響因素包括:政策因素,制度因素,市場因素和經濟因素。內部影響因素包括:企業(yè)文化,交流手段,企業(yè)制度,信息系統(tǒng)。在此基礎之上,采用實證研究的方法,對新能源汽車開發(fā)過程中知識共享影響因素進行分析,對調查問卷所得數據進行描述性統(tǒng)計分析,從而揭示數據的基本特...
【文章來源】:吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:82 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
系統(tǒng)的構成要素關系圖162.1企業(yè)信息生態(tài)
圖 2.4 兩個企業(yè)擁有知識,相互之間知識共享擁有知識,一個企業(yè)需求知識本特點是若干企業(yè)擁有知識,另一個企業(yè)(可以是核心企對這些有需求。這種情況在新產品的合作開發(fā)中會更為常企業(yè)負責產品開發(fā)的一部分,待開發(fā)完成后,由知識需求)將知識進行整合。圖 2.5 多個企業(yè)擁有知識,一個企業(yè)需求知識
圖 2.7 外部環(huán)境對知識共享的影響知識共享的影響信息生態(tài)環(huán)境的內部環(huán)境因素主要包括信息資源,信信息制度等。知識共享的影響具備兩方面的功能:一方面,它可以起到粘接各信息態(tài)各因子間的相互作用保持通暢,通過信息的內容保和交流;另一方面,它也是信息生態(tài)系統(tǒng)加工的對象展的起到基礎性的作用,它通過信息資源向外界的環(huán),信息資源的受污染程度以及信息資源的質量影響著,也對企業(yè)信息生態(tài)環(huán)境的健康程度有著一定的影響工業(yè)時代逐步走向了信息經濟時代, 企業(yè)之間的競爭
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中外信息生態(tài)研究進展的比較分析[J]. 王晰巍,葉乃溪,崔鳳玲,王韋瑋. 圖書情報工作. 2013(10)
[2]商務網站信息生態(tài)系統(tǒng)的配置與評價[J]. 張海濤,張麗,張連峰,孫學帥,許孝君. 情報理論與實踐. 2012(08)
[3]網絡信息生態(tài)系統(tǒng)中信息資源配置仿真研究[J]. 陳明紅,漆賢軍. 情報雜志. 2012(05)
[4]我國新能源汽車發(fā)展分析[J]. 槐元輝,王德武. 現代商貿工業(yè). 2011(15)
[5]國外低碳經濟發(fā)展的經驗及比較[J]. 劉中文,高朋釗,張序萍. 企業(yè)經濟. 2011(03)
[6]企業(yè)信息系統(tǒng)生態(tài)環(huán)境成熟度研究[J]. 徐緒堪,卞藝杰. 情報科學. 2011(02)
[7]“平衡的信息生態(tài)”:可能抑或不可能[J]. 尚東濤. 圖書情報工作. 2010(24)
[8]新能源汽車購買決策的影響因素研究[J]. 徐國虎,許芳. 中國人口.資源與環(huán)境. 2010(11)
[9]面向信息服務平臺的信息生態(tài)位研究[J]. 馮秀珍,張建坤. 情報科學. 2010(07)
[10]新能源汽車競爭戰(zhàn)略與策略研究[J]. 邢洪金,汪波. 中國科技論壇. 2010(07)
碩士論文
[1]IT企業(yè)研發(fā)團隊中知識共享影響因素研究[D]. 李娟.西南大學 2013
[2]軟件企業(yè)知識共享影響因素及激勵機制的研究[D]. 孫芬芬.東北財經大學 2011
[3]構建角色均衡團隊的知識共享策略研究[D]. 邵俊.南京航空航天大學 2007
[4]研發(fā)團隊的知識共享研究[D]. 鄧丹.南京航空航天大學 2006
[5]供應鏈企業(yè)間的知識共享機制研究[D]. 牛娉.大連理工大學 2006
[6]知識共享的激勵因素及其模型研究[D]. 何進.重慶大學 2005
本文編號:3276607
【文章來源】:吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:82 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
系統(tǒng)的構成要素關系圖162.1企業(yè)信息生態(tài)
圖 2.4 兩個企業(yè)擁有知識,相互之間知識共享擁有知識,一個企業(yè)需求知識本特點是若干企業(yè)擁有知識,另一個企業(yè)(可以是核心企對這些有需求。這種情況在新產品的合作開發(fā)中會更為常企業(yè)負責產品開發(fā)的一部分,待開發(fā)完成后,由知識需求)將知識進行整合。圖 2.5 多個企業(yè)擁有知識,一個企業(yè)需求知識
圖 2.7 外部環(huán)境對知識共享的影響知識共享的影響信息生態(tài)環(huán)境的內部環(huán)境因素主要包括信息資源,信信息制度等。知識共享的影響具備兩方面的功能:一方面,它可以起到粘接各信息態(tài)各因子間的相互作用保持通暢,通過信息的內容保和交流;另一方面,它也是信息生態(tài)系統(tǒng)加工的對象展的起到基礎性的作用,它通過信息資源向外界的環(huán),信息資源的受污染程度以及信息資源的質量影響著,也對企業(yè)信息生態(tài)環(huán)境的健康程度有著一定的影響工業(yè)時代逐步走向了信息經濟時代, 企業(yè)之間的競爭
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中外信息生態(tài)研究進展的比較分析[J]. 王晰巍,葉乃溪,崔鳳玲,王韋瑋. 圖書情報工作. 2013(10)
[2]商務網站信息生態(tài)系統(tǒng)的配置與評價[J]. 張海濤,張麗,張連峰,孫學帥,許孝君. 情報理論與實踐. 2012(08)
[3]網絡信息生態(tài)系統(tǒng)中信息資源配置仿真研究[J]. 陳明紅,漆賢軍. 情報雜志. 2012(05)
[4]我國新能源汽車發(fā)展分析[J]. 槐元輝,王德武. 現代商貿工業(yè). 2011(15)
[5]國外低碳經濟發(fā)展的經驗及比較[J]. 劉中文,高朋釗,張序萍. 企業(yè)經濟. 2011(03)
[6]企業(yè)信息系統(tǒng)生態(tài)環(huán)境成熟度研究[J]. 徐緒堪,卞藝杰. 情報科學. 2011(02)
[7]“平衡的信息生態(tài)”:可能抑或不可能[J]. 尚東濤. 圖書情報工作. 2010(24)
[8]新能源汽車購買決策的影響因素研究[J]. 徐國虎,許芳. 中國人口.資源與環(huán)境. 2010(11)
[9]面向信息服務平臺的信息生態(tài)位研究[J]. 馮秀珍,張建坤. 情報科學. 2010(07)
[10]新能源汽車競爭戰(zhàn)略與策略研究[J]. 邢洪金,汪波. 中國科技論壇. 2010(07)
碩士論文
[1]IT企業(yè)研發(fā)團隊中知識共享影響因素研究[D]. 李娟.西南大學 2013
[2]軟件企業(yè)知識共享影響因素及激勵機制的研究[D]. 孫芬芬.東北財經大學 2011
[3]構建角色均衡團隊的知識共享策略研究[D]. 邵俊.南京航空航天大學 2007
[4]研發(fā)團隊的知識共享研究[D]. 鄧丹.南京航空航天大學 2006
[5]供應鏈企業(yè)間的知識共享機制研究[D]. 牛娉.大連理工大學 2006
[6]知識共享的激勵因素及其模型研究[D]. 何進.重慶大學 2005
本文編號:3276607
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