本文關(guān)鍵詞：歐洲航線網(wǎng)絡(luò)演化及渦槳飛機發(fā)展要素淺析

  更多相關(guān)文章： 歐洲航線網(wǎng)絡(luò) 渦槳飛機 支線航空

【摘要】：歐洲作為全球支線航空發(fā)達的地區(qū)之一,其區(qū)域經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展及獨特的地理特征為支線航空發(fā)展提供了契機,而天空開放和自由化政策的實施則進一步促進了歐洲航空運輸?shù)膰H化,并有利地推動了歐洲經(jīng)濟的全球一體化。文章通過分析歐洲航線網(wǎng)絡(luò)演化及對支線航空發(fā)展的影響,梳理出支線螺旋槳飛機的發(fā)展要素,這對于國產(chǎn)渦槳支線飛機市場開拓具有借鑒意義。
【作者單位】： 中航飛機西安飛機分公司民機營銷部;
【關(guān)鍵詞】： 歐洲航線網(wǎng)絡(luò) 渦槳飛機 支線航空
【分類號】：F561
【正文快照】： h ^vi/aa+p-v-m± M航線網(wǎng)絡(luò)演化的相關(guān)因素 1.1經(jīng)濟社會發(fā)展情況 歐洲經(jīng)濟相對發(fā)達,面積略大于美國,人口更加稠密,人口密度為72人/平方公里,是美國的2.2倍,因此很多航線有足夠的客源開通城市對的航線,這就是以歐洲點到點航線為主的低成本航空公司擁有快速增長的市場空間,經(jīng)營

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;支線航空路在何方?[J];國際航空;2001年12期

2 王知,劉萬明;中國支線航空進入新的發(fā)展時期[J];中國民用航空;2001年01期

3 夏梅;支線航空的“熱”與“冷”[J];中國民用航空;2001年07期

4 周小舟;;發(fā)展支線航空運輸?shù)膶Σ咛接慬J];江蘇航空;2001年02期

5 劉鋒 ,張俊領(lǐng);我國發(fā)展支線航空運輸應把握的幾個原則[J];國際航空;2002年04期

6 耿淑香;政府規(guī)制:打破支線航空經(jīng)營困境的必由之路[J];中國民用航空;2002年05期

7 詹誼;從對比看大陸支線航空發(fā)展瓶頸[J];中國民用航空;2003年02期

8 陳曉寧;政策支持是當前發(fā)展我國支線航空的關(guān)鍵[J];中國民用航空;2003年05期

9 吳峰;發(fā)展支線航空運輸六要素[J];中國民用航空;2003年07期

10 王義高;支線航空的“引擎”[J];法人雜志;2004年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 王智勇;;尊重國情 理性決策 循序漸進發(fā)展支線航空運輸——支線航空運輸發(fā)展戰(zhàn)略之我見[A];陜西裝備制造業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2006年

2 王智勇;;尊重國情、理性決策,循序漸進發(fā)展支線航空運輸——支線航空運輸發(fā)展戰(zhàn)略之我見[A];陜西省航空裝備制造技術(shù)發(fā)展——第九屆陜西省青年科學家論壇論文集[C];2006年

3 何純儀;張楠;;中國支線航空市場現(xiàn)狀淺析[A];全面建成小康社會與中國航空發(fā)展——2013首屆中國航空科學技術(shù)大會論文集[C];2013年

4 李玉良;;支線航空發(fā)展的世界潮流與國內(nèi)支線航空的發(fā)展[A];陜西裝備制造業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2006年

5 黃雅芬;;中國提出640億美元機場投資建設(shè)計劃[A];上海空港（第8輯）[C];2008年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報記者 明慧;支線航空發(fā)展到了轉(zhuǎn)折關(guān)頭[N];中國改革報;2005年

2 鐘航;我國支線航空如何排兵布陣[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2002年

3 春生;支線航空和中小機場將獲政府補貼[N];中國證券報;2007年

4 陳姍姍;“支線航空”起飛的翅膀依然沉重[N];第一財經(jīng)日報;2007年

5 王志彥 孟群舒;支線航空能否迎來春天[N];解放日報;2006年

6 王京韜;支線航空的高飛夢[N];中華工商時報;2006年

7 林紅梅;支線航空將迎來發(fā)展春天[N];西部時報;2007年

8 通訊員 胡婕鑫;西北管理局調(diào)研支線航空[N];中國民航報;2010年

9 記者 陳嘉佳;有力的資金支持推動支線航空發(fā)展[N];中國民航報;2012年

10 新金融記者 王海琦;支線航空最大問題是難產(chǎn)生規(guī)模效益[N];新金融觀察;2012年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 羅忠坤;我國支線航空發(fā)展問題與政府行為研究[D];電子科技大學;2009年

2 李碧紅;新疆支線航空市場發(fā)展研究[D];石河子大學;2016年

3 段侃侃;基于預測的機票價格制定策略及企業(yè)收益管理研究[D];電子科技大學;2016年

4 祝偉偉;地方政府支線航空發(fā)展決策支持方法研究[D];南京航空航天大學;2010年

5 張再斌;關(guān)于中國支線航空環(huán)境分析和發(fā)展策略的研究[D];西南交通大學;2004年

6 解根懷;支線航空運輸若干問題的研究[D];西南交通大學;2004年

7 陳艷芳;黑龍江支線航空發(fā)展模式研究[D];哈爾濱工程大學;2012年

8 張宗清;我國支線航空運輸市場需求預測與發(fā)展規(guī)劃研究[D];中國民航大學;2008年

9 許世新;我國航空公司支線航空市場開拓策略研究[D];蘭州大學;2006年

10 孟憲軍;內(nèi)蒙古支線航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與發(fā)展[D];內(nèi)蒙古師范大學;2004年

，

本文編號：909298