本文關鍵詞：基于社會網(wǎng)絡分析的絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域經(jīng)濟研究——以蘭新鐵路沿線城市為例

  更多相關文章： 絲綢之路經(jīng)濟帶 蘭新鐵路 引力模型 社會網(wǎng)絡分析

【摘要】：基于點軸布局理論和引力模型理論,以蘭新鐵路為著眼點選取了甘肅與新疆地區(qū)9個沿線城市進行研究,計算了絲綢之路經(jīng)濟帶局部城市間的經(jīng)濟聯(lián)系值,采用社會網(wǎng)絡分析法研究區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系結構。結果表明,蘭新鐵路沿線主要城市經(jīng)濟聯(lián)系程度一般,區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系呈現(xiàn)不均衡現(xiàn)象,網(wǎng)絡中存在6個聯(lián)系密度較低的凝聚子群,城市間的經(jīng)濟聯(lián)系仍需進一步加強。根據(jù)蘭新鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀,提出相關政策建議促進絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
【作者單位】： 西安電子科技大學;
【關鍵詞】： 絲綢之路經(jīng)濟帶 蘭新鐵路 引力模型 社會網(wǎng)絡分析
【分類號】：F127
【正文快照】： 一、引言目前,關于絲綢之路經(jīng)濟帶與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的研究正不斷出現(xiàn)。李子先認為,夯實“上合組織”區(qū)域經(jīng)濟一體化是絲綢之路經(jīng)濟帶的建設基礎[1];袁丹和劉育紅等指出,區(qū)域城市經(jīng)濟發(fā)展與相互經(jīng)濟聯(lián)系結構將影響絲綢之路經(jīng)濟帶經(jīng)濟目標的實現(xiàn)[2-3]。當前,國內(nèi)絲綢之路經(jīng)濟帶西

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本文編號：850722