發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 02:08

  本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)通勤航空發(fā)展現(xiàn)狀淺析

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【摘要】：通勤航空是通用航空的重要組成部分,主要服務(wù)于勤務(wù)和公商務(wù)出行。通勤航空作為支線航空的補(bǔ)充,為解決偏遠(yuǎn)地區(qū)交通問(wèn)題、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升民航運(yùn)輸整體效率具有重要意義。通勤航空模式對(duì)于中國(guó)民航而言,具有一定潛力和市場(chǎng)價(jià)值。
【作者單位】： 中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 通勤航空 通勤機(jī)場(chǎng) 支線航空
【分類(lèi)號(hào)】：F562
【正文快照】： 1通勤航空概述根據(jù)CCAR 23部定義,通勤類(lèi)飛機(jī)是指座位設(shè)置(不包括駕駛員)為19座或以下,最大審定起飛重量為8618公斤(19000磅)或以下,用于非特技飛行的螺旋槳飛機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量≥2臺(tái))。通勤航空是可以方便偏遠(yuǎn)地區(qū)旅客日常出行的一種交通方式。目前通勤航空主要作為支線航空的補(bǔ)

【相似文獻(xiàn)】

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