本文關(guān)鍵詞：300MW級凝背供熱機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計和布置的研究

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【摘要】：近年來,由于國家對300MW級供熱機(jī)組提出了更高的環(huán)保排放要求,其在三北地區(qū)的發(fā)展受到了很大限制;與此同時,區(qū)域經(jīng)濟(jì)還在不斷發(fā)展,城市人口還在進(jìn)一步增加。由此,三北地區(qū)出現(xiàn)了冬季采暖供給和需求的巨大不平衡。針對這一問題,人們提出了很多解決措施,其中增加其供熱能力是解決采暖供需結(jié)構(gòu)性矛盾的有效方法。在對聯(lián)合循環(huán)中凝背式機(jī)組及其3S離合器技術(shù)分析的基礎(chǔ)上,本文研究了將凝背供熱機(jī)組應(yīng)用于300MW級火電機(jī)組的情況,并對300MW等級機(jī)組的熱力系統(tǒng)配置和汽機(jī)房布置做了優(yōu)化,簡化了凝背式機(jī)組的熱力系統(tǒng),控制了汽機(jī)房尺寸,有效地解決了采暖供需結(jié)構(gòu)性矛盾。本文主要研究內(nèi)容和結(jié)論總結(jié)如下:(1)對于超臨界凝背供熱機(jī)組本體結(jié)構(gòu)提出了四種設(shè)計方案:方案1:高中壓合缸+單臺發(fā)電機(jī)+3S離合器;方案2:高中壓分缸+單臺發(fā)電機(jī)+3S離合器;方案3:汽輪機(jī)雙軸并列布置+雙發(fā)電機(jī);方案4:汽輪機(jī)雙軸串列布置+雙發(fā)電機(jī)。通過對比分析得知,3S離合器方案(方案1、方案2)在設(shè)備投資成本、運(yùn)行維護(hù)和主廠房布置等方面都較雙軸方案有較大優(yōu)勢。因此,本課題不推薦汽輪機(jī)雙軸布置方案(方案3、方案4)。(2)本文還對凝背式300MW級供熱機(jī)組實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)做的詳細(xì)的介紹,并提出了解決方案。難點(diǎn)包含了汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)設(shè)計、空冷機(jī)組空冷島的防凍、濕冷機(jī)組凝汽器的熱備用設(shè)計、熱網(wǎng)加熱器疏水的冷卻和汽封加熱器的冷卻。(3)本文對凝背供熱機(jī)組進(jìn)行投資效益分析。從熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)分析可知,采用300MW級凝背供熱機(jī)組初投資僅比常規(guī)300MW級抽凝機(jī)組高6300萬元,而凝背機(jī)組增加的供熱收益可以使此項(xiàng)投資在短期內(nèi)收回;從財務(wù)效益分析可知,如果按將執(zhí)行的標(biāo)桿電價和銷售熱價來測算項(xiàng)目盈利能力,那么2×350MW超臨界凝背機(jī)組不僅可提高機(jī)組供熱能力,而且投資收益率高于常規(guī)的2×350MW超臨界機(jī)組方案,可以為發(fā)電企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益;從社會效益分析可知,2x300MW級凝背供熱機(jī)組的供熱能力比常規(guī)2x300MW級常規(guī)抽凝機(jī)組大400萬平米,相當(dāng)于2臺100MW熱水鍋爐的供熱能力,這對于緩解三北地區(qū)城市供熱緊張局面有積極意義。同時,如果采用2x350MW超臨界凝背供熱機(jī)組,那么由于免建熱水鍋爐房可為社會節(jié)省初投資。因此,凝背式供熱機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會效益增長顯著。
【關(guān)鍵詞】：300MW級 凝背供熱機(jī)組 系統(tǒng)設(shè)計
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM621
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-14
• 1.1 本文研究背景及意義11-12
• 1.2 本文主要研究方法和內(nèi)容12-14
• 第2章 300MW級凝背式供熱機(jī)組的外部條件14-28
• 2.1 主機(jī)技術(shù)條件14-16
• 2.1.1 鍋爐主要技術(shù)參數(shù)14
• 2.1.2 汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)14
• 2.1.3 發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)14-16
• 2.2 3S離合器的基本工作原理16-18
• 2.3 熱力系統(tǒng)配置及運(yùn)行方式的變化18-22
• 2.3.1 主蒸汽系統(tǒng)18
• 2.3.2 抽汽系統(tǒng)18-19
• 2.3.3 凝結(jié)水系統(tǒng)19
• 2.3.4 低加疏水排氣系統(tǒng)19
• 2.3.5 汽輪機(jī)本體軸封蒸汽及疏水系統(tǒng)19
• 2.3.6 抽真空系統(tǒng)19-20
• 2.3.7 潤滑油凈化貯存系統(tǒng)20
• 2.3.8 供熱系統(tǒng)20
• 2.3.9 輔助蒸汽系統(tǒng)20-21
• 2.3.10 熱力設(shè)備21-22
• 2.3.11 熱力系統(tǒng)簡圖22
• 2.4 汽機(jī)房布置方案22-26
• 2.4.1 發(fā)電機(jī)布置方案22-24
• 2.4.2 汽輪發(fā)電機(jī)基座軸向尺寸加長24
• 2.4.3 四大管道的布置24
• 2.4.4 熱網(wǎng)首站的布置24-25
• 2.4.5 汽機(jī)房布置簡圖25-26
• 2.5 機(jī)組啟、停方式及工況切換26-28
• 2.5.1 正常啟動26
• 2.5.2 背壓工況切換至抽凝工況26-27
• 2.5.3 汽輪機(jī)背壓運(yùn)行停機(jī)后啟動27
• 2.5.4 故障工況27-28
• 第3章 300MW級凝背式供熱機(jī)組的主要技術(shù)方案28-33
• 3.1 研究原則28-29
• 3.1.1 不考慮亞臨界機(jī)組方案28
• 3.1.2 300MW級凝背機(jī)適用的外部條件28-29
• 3.2 300MW級凝背供熱機(jī)組本體結(jié)構(gòu)設(shè)計方案選擇29-33
• 3.2.1 方案1和方案2基本設(shè)計思路29-30
• 3.2.2 方案3和方案4基本設(shè)計思路30-31
• 3.2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比較31-33
• 第4章 凝背式供熱機(jī)組的技術(shù)難點(diǎn)33-44
• 4.1 概述33
• 4.2 汽輪機(jī)本體設(shè)計33-39
• 4.2.1 高中壓缸設(shè)計33-35
• 4.2.2 低壓汽缸35
• 4.2.3 中低壓缸聯(lián)通管35-36
• 4.2.4 滑銷系統(tǒng)36-38
• 4.2.5 軸系穩(wěn)定性分析38-39
• 4.3 空冷機(jī)組空冷島的防凍39-41
• 4.3.1 空冷島的防凍要求39-40
• 4.3.2 排汽裝置適應(yīng)防凍要求40
• 4.3.3 調(diào)整給水泵配置40
• 4.3.4 調(diào)整疏水?dāng)U容器40-41
• 4.4 濕冷機(jī)組凝汽器的熱備用設(shè)計41
• 4.5 熱網(wǎng)加熱器疏水系統(tǒng)設(shè)計41-44
• 第5章 效益分析44-53
• 5.1 熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比分析44-50
• 5.1.1 計算過程44-48
• 5.1.2 典型300MW級空冷機(jī)組裝機(jī)方案對比48-49
• 5.1.3 典型300MW級濕冷機(jī)組裝機(jī)方案對比49-50
• 5.1.4 熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比結(jié)論50
• 5.2 財務(wù)效益分析50-52
• 5.3 社會效益52-53
• 第6章 結(jié)論與展望53-56
• 6.1 結(jié)論53-54
• 6.2 展望54-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其他成果59-60
• 致謝60

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