我國(guó)環(huán)渤海港口群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展研究.pdf
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我國(guó)環(huán)渤海港口群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展研究摘要伴隨著全球國(guó)際貿(mào)易的不斷深化,港口作為貨物集散的節(jié)點(diǎn),在區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流中發(fā)揮著越發(fā)不可替代的作用。我國(guó)目前已經(jīng)形成的三大港口群體系(珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。從20世紀(jì)80年代珠三角的興起到90年代長(zhǎng)三角的繁榮,進(jìn)入2l世紀(jì),環(huán)渤海港口群迎來(lái)了歷史發(fā)展機(jī)遇,環(huán)渤海港口群能否把握機(jī)會(huì),延續(xù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡,不僅關(guān)乎我國(guó)北方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還影響到全球貿(mào)易的區(qū)位布局。港口群的發(fā)展不僅依靠國(guó)家政策的正確引導(dǎo),更需要健康、完善的內(nèi)部演化機(jī)制。港口群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系是“港城關(guān)系”的演進(jìn),二者的互動(dòng)程度是衡量港口群“增長(zhǎng)極”效應(yīng)的重要指標(biāo),也是分析港口群未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的重要依據(jù)。文章立足于港口和區(qū)域相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論,解釋了港口群的演化過(guò)程和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制,并把二者結(jié)合起來(lái),探討了港口群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互關(guān)系——港口群帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí),區(qū)域經(jīng)濟(jì)為港口提供必要的生產(chǎn)要素和市場(chǎng),支撐港口群的演化;谝陨侠碚摶A(chǔ),從環(huán)渤海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),對(duì)港口群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究:一方面度量了環(huán)渤海港口群對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn);另一方面...
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本文編號(hào):65807
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