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基于投入產(chǎn)出法分析江漢運(yùn)河航運(yùn)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-04 13:22

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【摘要】:在國(guó)家發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、湖北省"兩圈兩帶"發(fā)展戰(zhàn)略和"水運(yùn)強(qiáng)省"發(fā)展目標(biāo)的背景下,江漢運(yùn)河的戰(zhàn)略地位日益凸顯,受到廣泛關(guān)注。分析江漢運(yùn)河航運(yùn)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn),可以科學(xué)地評(píng)價(jià)江漢運(yùn)河航運(yùn)在輻射區(qū)域的經(jīng)濟(jì)地位和作用,促進(jìn)江漢運(yùn)河航運(yùn)高效可持續(xù)發(fā)展。運(yùn)用湖北省編制的2007年投入產(chǎn)出表,由于分析需要將投入產(chǎn)出表中原有的42個(gè)部門合并成6個(gè),并以江漢運(yùn)河航運(yùn)管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分別從直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、后向波及效益、前向波及效益、消費(fèi)波及效益四個(gè)方面對(duì)江漢運(yùn)河航運(yùn)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)進(jìn)行測(cè)算。結(jié)論表明,江漢運(yùn)河航運(yùn)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有顯著貢獻(xiàn),其中以相關(guān)產(chǎn)業(yè)的前項(xiàng)波及作用貢獻(xiàn)最大。
【作者單位】: 湖北省江漢運(yùn)河航道管理處;武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】投入產(chǎn)出 江漢運(yùn)河 區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
【分類號(hào)】:F552.7;F127
【正文快照】: 一、引言 江漢運(yùn)河于2009 年開工建設(shè),2014 年9 月正式通航,全長(zhǎng)67.22km,其進(jìn)口位于長(zhǎng)江中游荊州市龍洲垸,途經(jīng)荊門市沙洋縣,在潛江市高石碑鎮(zhèn)匯入漢江。江漢運(yùn)河連接荊州市、荊門市和潛江市,溝通長(zhǎng)江和漢江,使得長(zhǎng)江和漢江之間的航運(yùn)距離縮短60km多,形成了一條環(huán)繞江漢平原

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 鄧元啟;;江漢運(yùn)河特大橋樁基旋挖鉆機(jī)施工[J];四川水力發(fā)電;2009年04期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 “走讀長(zhǎng)江 感知脈動(dòng)”主題采訪團(tuán);引水興航 江漢齊飛[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

2 特約記者 閻友華;湖北江漢運(yùn)河即將開挖[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

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本文編號(hào):619786

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