本文關(guān)鍵詞：絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設中新疆邊境口岸發(fā)展研究

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【摘要】：由絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路構(gòu)成的“一帶一路”國家戰(zhàn)略是我國近期提出并將長期推行的全方位的跨國合作新模式。2015年3月中央發(fā)布的《推動共建一帶一路愿景與行動》中,新疆被定位為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。新疆邊境口岸作為絲綢之路經(jīng)濟帶的前沿、我國實施向西開放戰(zhàn)略的關(guān)鍵樞紐,無論是全方位的對外開放,還是絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的實施,其口岸的發(fā)展態(tài)勢將直接關(guān)系到對外開放的深度和廣度,也關(guān)系到絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的推進以及核心區(qū)建設的成效,因此新疆邊境口岸的發(fā)展迫在眉睫。基于此,本文以新疆的邊境口岸作為研究對象,明確了其在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設中的地位作用,并運用統(tǒng)計分析法、實地調(diào)查法等手段對口岸及口岸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀進行分析和評估,認為口岸在核心區(qū)打造中面臨的問題有:由于口岸忽視長遠規(guī)劃、相互間競爭激烈導致口岸間發(fā)展不平衡;通關(guān)程序繁雜、效率低、成本高以及雙方口岸部門的協(xié)作性差等使得通關(guān)便利化水平較低;口岸交通設施的連通、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設等硬件設施不能滿足需求。同時口岸建設受到地區(qū)經(jīng)濟、國家資金政策以及對方口岸等方面的制約�？紤]到絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略及其核心區(qū)建設將為口岸帶來重大機遇和挑戰(zhàn),為使口岸在核心區(qū)建設中獲得更好的發(fā)展,同時更好服務于絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略,本文提出口岸發(fā)展的總體思路,其中重點要利用“絲路基金”、“亞投行”等為口岸基礎設施建設提供資金支持;配合絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的推進方向,大力建設口岸產(chǎn)業(yè)基地;通過加快口岸城鎮(zhèn)化進程為口岸經(jīng)濟發(fā)展提供配套支撐體系;通過加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,賦予新疆口岸更多的優(yōu)勢條件,進而實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的建設。
【關(guān)鍵詞】：絲綢之路經(jīng)濟帶 新疆 口岸 問題 發(fā)展思路
【學位授予單位】：新疆大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F125
【目錄】：

• 摘要2-3
• Abstract3-8
• 1 緒論8-19
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的和意義9-10
• 1.3 國內(nèi)外文獻綜述10-17
• 1.3.1 國外文獻綜述11-12
• 1.3.2 國內(nèi)文獻綜述12-16
• 1.3.3 文獻綜評16-17
• 1.4 研究內(nèi)容和方法17-18
• 1.4.1 研究內(nèi)容17
• 1.4.2 研究方法17-18
• 1.5 可能的創(chuàng)新點與不足18-19
• 2 相關(guān)概念界定與理論基礎19-23
• 2.1 相關(guān)概念界定19-21
• 2.1.1 口岸19-20
• 2.1.2 邊境口岸20-21
• 2.1.3 口岸經(jīng)濟21
• 2.2 相關(guān)理論基礎21-23
• 2.2.1 增長極理論21-22
• 2.2.2 點—軸開發(fā)理論22-23
• 2.2.3 口岸產(chǎn)業(yè)聚集理論23
• 3 新疆邊境口岸在構(gòu)建核心區(qū)中的地位23-26
• 3.1 新疆口岸是我國與中亞及周邊國家經(jīng)貿(mào)往來的關(guān)鍵樞紐23-24
• 3.2 新疆口岸是保障我國能源供給安全的重要節(jié)點24-25
• 3.3 新疆口岸是區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟增長極形成的引擎25
• 3.4 新疆口岸是我國與周邊國家的經(jīng)濟技術(shù)合作的平臺25-26
• 4 新疆邊境口岸的歷史演變與現(xiàn)狀分析26-38
• 4.1 新疆邊境口岸的歷史演變26-27
• 4.2 新疆邊境口岸概況27-29
• 4.2.1 新疆一類口岸概況27-28
• 4.2.2 新疆二類口岸概況28-29
• 4.3 新疆邊境口岸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀29-38
• 4.3.1 新疆邊境口岸經(jīng)濟要素發(fā)展情況29-35
• 4.3.2 新疆邊境口岸通關(guān)貿(mào)易發(fā)展情況35-38
• 5 新疆邊境口岸發(fā)展存在問題及制約因素38-45
• 5.1 新疆邊境口岸發(fā)展存在的問題38-42
• 5.1.1 口岸發(fā)展不平衡，定位不明晰38-39
• 5.1.2 口岸協(xié)調(diào)機制不完善，，通關(guān)便利化水平低39-41
• 5.1.3 口岸硬件設施難以滿足發(fā)展要求41-42
• 5.2 新疆邊境口岸發(fā)展的制約因素42-45
• 5.2.1 新疆口岸地區(qū)經(jīng)濟落后42-43
• 5.2.2 缺少穩(wěn)定的資金支持機制43-44
• 5.2.3 邊境口岸相關(guān)的政策優(yōu)勢減弱44-45
• 5.2.4 新疆口岸與對方口岸在合作事項上不對等45
• 6 新疆邊境口岸發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)45-49
• 6.1 新疆邊境口岸發(fā)展的機遇45-47
• 6.1.1 絲路沿線基礎設施建設進程加速45-46
• 6.1.2 新疆口岸輻射的國際市場潛力巨大46-47
• 6.1.3 新疆口岸發(fā)展得到國家的大力支持47
• 6.2 新疆口岸發(fā)展的挑戰(zhàn)分析47-49
• 6.2.1 口岸發(fā)展對地緣政治、經(jīng)濟較為敏感47-48
• 6.2.2 口岸經(jīng)濟帶動作用弱，有被邊緣化危險48-49
• 7 新疆邊境口岸發(fā)展思路及政策建議49-58
• 7.1 新疆邊境口岸發(fā)展的指導思想與原則49-50
• 7.2 新疆邊境口岸的總體布局50-51
• 7.3 新疆邊境口岸發(fā)展的主要任務51-56
• 7.3.1 加快口岸通關(guān)物流功能建設51-52
• 7.3.2 加快口岸產(chǎn)業(yè)基地建設52-53
• 7.3.3 加快推進新疆口岸城鎮(zhèn)化進程53-55
• 7.3.4 加快推進區(qū)域經(jīng)濟一體化進程55-56
• 7.4 政策建議56-58
• 7.4.1 對國家的政策建議56
• 7.4.2 對自治區(qū)的政策建議56-58
• 注釋58-60
• 參考文獻60-64
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文情況64-65
• 致謝65-66

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5 王之光;論邊境口岸城市建立外經(jīng)貿(mào)促進和服務體系問題[J];俄羅斯中亞東歐市場;2003年04期

6 張國坤,趙玲,張洪波;中國邊境口岸體系研究[J];世界地理研究;2005年02期

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10 李永前;李雄平;金t

本文編號：600755