隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展與專業(yè)化分工的日益精細,物流產(chǎn)業(yè)作為繼生產(chǎn)資料和勞動力之后的“第三個利潤源”,受到社會的廣泛關(guān)注。近年來,隨著現(xiàn)代物流在社會經(jīng)濟中的地位逐漸提升,物流與經(jīng)濟增長之間的相互關(guān)系也成為政府有關(guān)部門與理論學(xué)者所共同探討的話題。區(qū)域物流需求作為確定一個區(qū)域內(nèi)物流規(guī)劃的主要依據(jù),物流需求預(yù)測的合理性、可靠性直接影響到物流基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資和效益,對制定未來區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略、合理利用資源、充分發(fā)揮物流基礎(chǔ)設(shè)施的效益、乃至整個區(qū)域的經(jīng)濟增長都有著重要的意義。 論文在廣泛參閱有關(guān)物流需求預(yù)測文獻的基礎(chǔ)上,闡述了物流需求預(yù)測的內(nèi)容、方法,物流與經(jīng)濟增長理論的相互關(guān)系,以物流需求與經(jīng)濟增長的關(guān)系為主線,界定了物流理論方面的“運輸模式”這一全新的概念,構(gòu)建了運輸模式與物流需求適配的理論分析框架并建立了計量模型,最終應(yīng)用時間序列回歸模型達到物流需求總量預(yù)測的目的,并嘗試應(yīng)用馬爾科夫鏈在市場占有率方面的運用預(yù)測了不同運輸模式在滿足社會物流需求方面的貢獻率,也即實現(xiàn)了不同運輸模式與物流需求的適配預(yù)測,為有關(guān)部門制定物流規(guī)劃提供依據(jù)。 本論文分為六個部分,第一部分闡述了選題背景、選題意義、相關(guān)...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖4.1重慶市1997-2007年GDP和貨物周轉(zhuǎn)量

圖4.1所示，重慶市的經(jīng)濟總量與貨物周轉(zhuǎn)量呈正向變動，GDP的增長幅度周轉(zhuǎn)量的增長幅度，表明宏觀經(jīng)濟總量對物流量具有明顯的拉動作用，且經(jīng)低的年份，其貨物周轉(zhuǎn)量較低，而經(jīng)濟總量較高的年份貨物周轉(zhuǎn)量也相應(yīng)提說明了經(jīng)濟發(fā)展將會對物流需求產(chǎn)生巨大的拉動作用，即經(jīng)濟的迅速發(fā)展將的物流....

圖4.2重慶市1997-2007年社會消費品零售總額和貨物周轉(zhuǎn)量

表4.6重慶市1997-2008年社會消費品零售總額和物流情況（單位：社會消費品零售總額_億元，貨物周轉(zhuǎn)量_億噸公里）年份社會消費品零售總額貨物周轉(zhuǎn)量年份社會消費品零售總額貨物周轉(zhuǎn)量19972672.76297.2320033729.34368.031998....

圖4-3可以發(fā)現(xiàn)，序列隨著時間的增長呈現(xiàn)較快的增長趨勢，而且通過對折

慮到價格對GDP的影響，因此，本文首先對重慶市1997-2008年的GDP變價格處理，剔除價格因素的影響。根據(jù)統(tǒng)計年鑒上的GDP指數(shù)，以數(shù)，分別進行調(diào)整，調(diào)整后的GDP情況如下（見表5.1）。表5.1重慶市1997-2008年實際GDP和調(diào)整后的....

圖5.2重慶市1997-2008年不變價格社會消費品零售總額取自然對數(shù)（LXFP）折線圖

實際社會消費品零售總額不變價格社會消費品零售總額年份實際社會消費品零售總額不變價格社費品零售總568.1892672.762003934.67113729.34619.39912753.2320041068.3294322.46667.01042860.812....

本文編號：3967569