提升大連國際航運中心競爭力問題研究
發(fā)布時間:2024-04-20 05:49
隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化趨勢的不斷加強(qiáng),港口在提升港口城市經(jīng)濟(jì)質(zhì)量、加快經(jīng)濟(jì)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、協(xié)調(diào)國際物流均衡分配等方面發(fā)揮著越來越大的作用。建設(shè)國際航運中心可以形成一個全方位發(fā)展的經(jīng)濟(jì)共榮圈,所以航運中心的重要性不言而喻。 大連港是我國重要的樞紐港之一,也是我國北方的重要港口,在加快振興東北老工業(yè)基地的進(jìn)程中,黨中央對建設(shè)大連國際航運中心給予了高度的重視。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和對外開放格局的深入,我國港口無論從質(zhì)上還是從量上都有著巨大的提高,然而港口之間的競爭也日趨激烈。 大連港擁有得天獨厚的地理位置,而且已經(jīng)成為東北亞地區(qū)最大的糧食中轉(zhuǎn)港,最大的石油、液體化工品轉(zhuǎn)運港以及我國最大的客運港,但這些還不能成為大連建設(shè)國際航運中心必勝的砝碼。國際國內(nèi)均存在著強(qiáng)有力的競爭對手。日本、韓國早已對建設(shè)國際航運中心虎視耽耽,而且已經(jīng)采取一系列舉措加快本國港口的建設(shè)進(jìn)程,更快更好地適應(yīng)國際航運中心的需要。特別是韓國的釜山港、光陽港和日本的神戶港、橫濱港,這些港口先進(jìn)的碼頭設(shè)施,寬松的口岸環(huán)境,密集的海上航線等都對大連建設(shè)國際航運中心形成了一定的威脅。而從國內(nèi)形勢來看,以青島為主的山東港口群和以天津為主...
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 現(xiàn)代國際航運中心概述
一、國際航運中心的演變
(一) 國際航運中心與世界經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移
(二) 國際航運中心與國際貿(mào)易
(三) 國際航運中心內(nèi)涵的不斷深化
二、現(xiàn)代國際航運中心內(nèi)涵的新界定
(一) 現(xiàn)代國際航運中心的含義
(二) 現(xiàn)代國際航運中心與港口城市之間的關(guān)系
(三) 現(xiàn)代國際航運中心與經(jīng)濟(jì)腹地的關(guān)系
三、現(xiàn)代國際航運中心競爭力的內(nèi)涵及研究意義
(一) 現(xiàn)代國際航運中心競爭力的內(nèi)涵
(二) 提升競爭力問題的研究意義
第二章 建設(shè)大連國際航運中心競爭現(xiàn)狀分析
一、大連港的SWOT戰(zhàn)略分析
(一) 內(nèi)部優(yōu)勢(strength)
(二) 內(nèi)部劣勢(weakness)
(三) 外部機(jī)會(opportunity)
(四) 外部威脅(threat)
二、國內(nèi)外周邊港口的競爭優(yōu)劣勢比較分析
(一) 我國北方三大港口建設(shè)國際航運中心的競爭優(yōu)劣勢比較
(二) 境外相關(guān)港口競爭態(tài)勢比較
第三章 競爭戰(zhàn)略的主要理論及分析
一、集聚競爭戰(zhàn)略理論與思考
(一) 集聚競爭戰(zhàn)略
(二) “組合港”戰(zhàn)略
二、區(qū)域互動發(fā)展理論與思考
(一) 港口與區(qū)域互動發(fā)展競爭戰(zhàn)略
(二) 大連國際航運中心與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動發(fā)展的戰(zhàn)略思考
第四章 提升大連國際航運中心競爭力的戰(zhàn)略措施建議
一、戰(zhàn)略原則
(一) 因地制宜原則
(二) 市場化原則
(三) 多元化原則
(四) 超前性原則
(五) 法制化原則
(六) 整體最優(yōu)原則
二、戰(zhàn)略措施
(一) 建立服務(wù)齊全的航運環(huán)境
(二) 高度重視內(nèi)陸集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
(三) 有效整合東北三省和周邊港口資源
(四) 形成市場為導(dǎo)向的資源調(diào)配機(jī)制
(五) 大力發(fā)展港口國際物流
(六) 加強(qiáng)信息化建設(shè)
(七) 營造政策支持平臺
(八) 推進(jìn)大連國際航運中心軟環(huán)境建設(shè)
參考文獻(xiàn)
后記
本文編號:3958970
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 現(xiàn)代國際航運中心概述
一、國際航運中心的演變
(一) 國際航運中心與世界經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移
(二) 國際航運中心與國際貿(mào)易
(三) 國際航運中心內(nèi)涵的不斷深化
二、現(xiàn)代國際航運中心內(nèi)涵的新界定
(一) 現(xiàn)代國際航運中心的含義
(二) 現(xiàn)代國際航運中心與港口城市之間的關(guān)系
(三) 現(xiàn)代國際航運中心與經(jīng)濟(jì)腹地的關(guān)系
三、現(xiàn)代國際航運中心競爭力的內(nèi)涵及研究意義
(一) 現(xiàn)代國際航運中心競爭力的內(nèi)涵
(二) 提升競爭力問題的研究意義
第二章 建設(shè)大連國際航運中心競爭現(xiàn)狀分析
一、大連港的SWOT戰(zhàn)略分析
(一) 內(nèi)部優(yōu)勢(strength)
(二) 內(nèi)部劣勢(weakness)
(三) 外部機(jī)會(opportunity)
(四) 外部威脅(threat)
二、國內(nèi)外周邊港口的競爭優(yōu)劣勢比較分析
(一) 我國北方三大港口建設(shè)國際航運中心的競爭優(yōu)劣勢比較
(二) 境外相關(guān)港口競爭態(tài)勢比較
第三章 競爭戰(zhàn)略的主要理論及分析
一、集聚競爭戰(zhàn)略理論與思考
(一) 集聚競爭戰(zhàn)略
(二) “組合港”戰(zhàn)略
二、區(qū)域互動發(fā)展理論與思考
(一) 港口與區(qū)域互動發(fā)展競爭戰(zhàn)略
(二) 大連國際航運中心與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動發(fā)展的戰(zhàn)略思考
第四章 提升大連國際航運中心競爭力的戰(zhàn)略措施建議
一、戰(zhàn)略原則
(一) 因地制宜原則
(二) 市場化原則
(三) 多元化原則
(四) 超前性原則
(五) 法制化原則
(六) 整體最優(yōu)原則
二、戰(zhàn)略措施
(一) 建立服務(wù)齊全的航運環(huán)境
(二) 高度重視內(nèi)陸集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
(三) 有效整合東北三省和周邊港口資源
(四) 形成市場為導(dǎo)向的資源調(diào)配機(jī)制
(五) 大力發(fā)展港口國際物流
(六) 加強(qiáng)信息化建設(shè)
(七) 營造政策支持平臺
(八) 推進(jìn)大連國際航運中心軟環(huán)境建設(shè)
參考文獻(xiàn)
后記
本文編號:3958970
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