區(qū)域交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略問題,是一個地方快速發(fā)展的首要方針問題,本文根據(jù)石首市建設(shè)局和交通運輸局要求,通過對石首市國民經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研,我們提出了建立水陸聯(lián)運,多式銜接的石首市交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略,建立石首市以公路為主、鐵路+水路為輔、以管道運輸和通用航空為補的交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略新型綜合區(qū)域交通運輸體系,改變以往只有一條長江水運通道和少量省縣鄉(xiāng)道的交通運輸落后狀態(tài),實現(xiàn)交通運輸安全、快捷、舒適、環(huán)保的交通運輸目標(biāo),促進石首市交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。并將石首市區(qū)域交通交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略方案納入指導(dǎo)石首市交通運輸中長期發(fā)展規(guī)劃的編制和實施。本文從石首市行政區(qū)劃出發(fā),研究了石首市的自然地理區(qū)位和人文歷史區(qū)位,調(diào)研分析了石首市的社會經(jīng)濟發(fā)展水平和社會機理結(jié)構(gòu)狀況,以及生態(tài)環(huán)境和人文景觀。重點研究了石首市交通運輸現(xiàn)狀和交通運輸線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與交通運輸結(jié)構(gòu)布局的格局趨勢。定性地分析了五種運輸方式的組合,定量地分析了交通運輸路網(wǎng)線路網(wǎng)絡(luò)密度指標(biāo)(包括交通運輸路網(wǎng)線路網(wǎng)絡(luò)的面積密度、人口密度和經(jīng)濟密度),區(qū)域運輸運輸路網(wǎng)線路的網(wǎng)值指標(biāo)和交通運輸路網(wǎng)線路網(wǎng)理論規(guī)模指標(biāo)等。分析指出了石首市交通建設(shè)存在的不足。最終提出...

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1石首市地理位置

石首市是國務(wù)院批準的對外開放城市、長江經(jīng)濟協(xié)作區(qū)首批城之一和洞庭湖生態(tài)區(qū)經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分，位于東經(jīng)112°14′112°48′，北緯29°31′～29°57′之間。石首市位于長江中游湖北省南部，是江漢平原與洞庭湖平原重要的結(jié)合部，是荊州、常岳陽、益陽大中城市組團板塊的結(jié)合....

圖2-2石首市交通區(qū)位圖

武漢工程大學(xué)碩士學(xué)位論文地名人口/人面積/km2居委會/個村委會/個繡林街道7135635.964筆架山街道708375479新廠鎮(zhèn)4408394.6120橫溝市鎮(zhèn)3929098118小河口鎮(zhèn)39170149120桃花山鎮(zhèn)22748....

圖2-3石首市經(jīng)濟區(qū)位圖

圖2-3石首市經(jīng)濟區(qū)位圖表2-2石首市周邊地區(qū)劃分地名所屬地區(qū)人口/萬人面積/km2監(jiān)利縣荊州市1463188公安縣荊州市1052258澧縣荊州市88.022107.3江陵縣荊州市37313032華容縣岳陽市72.881642南縣湖南....

圖3-2交通小區(qū)劃分表3-9OD小區(qū)編號表

（1）交通小區(qū)劃分本研究中，各規(guī)劃小區(qū)劃分以周邊縣市和石首各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為邊界。如圖3-2和表3-9所示。圖3-2交通小區(qū)劃分表3-9OD小區(qū)編號表小區(qū)編號小區(qū)名稱小區(qū)編號小區(qū)名稱1繡林12桃花山2筆架山13久和垸3南口14高陵4東升15團山寺5....

本文編號：3929602