縣域經(jīng)濟空間差異分析是區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展研究的基礎(chǔ)工作之一,本文以成綿樂高鐵以及成綿樂高速公路為紐帶,將高鐵和高速公路輻射的川西經(jīng)濟帶中的47個縣區(qū)作為研究對象,選取衡量經(jīng)濟發(fā)展水平9項指標,運用PCA和Moran’s I空間統(tǒng)計分析方法揭示川西經(jīng)濟帶縣域經(jīng)濟差異的空間格局。分析結(jié)果表明:川西經(jīng)濟帶呈現(xiàn)單極核模式和"點-軸結(jié)構(gòu)"的空間特征,川西經(jīng)濟帶上成都為極核點,成綿樂高鐵為軸線,空間差異十分顯著,在地理空間上存在集聚性,輻射帶動周邊縣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展�；诖ㄎ鹘�(jīng)濟帶縣域經(jīng)濟空間差異現(xiàn)狀,其轉(zhuǎn)型發(fā)展政策是構(gòu)建"點-軸結(jié)構(gòu)"中次級點,加強帶內(nèi)縣域合作,充分發(fā)揮中心城市的擴散效應。

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