發(fā)布時間：2017-05-19 14:00

  本文關(guān)鍵詞：公路超載車輛動態(tài)預(yù)檢系統(tǒng)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對傳統(tǒng)高速公路稱重預(yù)檢系統(tǒng)精度難以滿足實(shí)際要求的情況,提出一種改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模方法用于動態(tài)稱重系統(tǒng)。由車速和動態(tài)重量2個輸入量的傳統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模,改進(jìn)成以車速,每個軸重和動態(tài)車重作為輸入,通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逼近得到系統(tǒng)的數(shù)學(xué)函數(shù)。最后通過現(xiàn)場測試,誤差精度提高,并滿足ASTM E1318-94標(biāo)準(zhǔn)的精度要求。
【作者單位】： 西安工業(yè)大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動態(tài)稱重 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 軸重 精度
【基金】：陜西省工業(yè)科技攻關(guān)計(jì)劃(2014K06-40)高速預(yù)檢與低速精檢車輛超限檢測系統(tǒng)
【分類號】：U492.321
【正文快照】： 1引言公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,為了提高運(yùn)輸速率和更高的經(jīng)濟(jì)效益,改裝車輛結(jié)構(gòu)超載超限運(yùn)輸普遍存在。2000年4月開始我國實(shí)施了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》阻止了這種惡劣風(fēng)氣的蔓延。動態(tài)稱重(weigh-in-motion,WIM)是車輛在行駛過程中通過稱重平臺,由傳感

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：378856