中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心的測(cè)度及關(guān)聯(lián)關(guān)系
發(fā)布時(shí)間:2023-02-19 18:01
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展,航空物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互拉動(dòng)效應(yīng)越來(lái)越顯著。為研究?jī)烧咧g的關(guān)聯(lián)關(guān)系,基于重心分析法,計(jì)算中國(guó)航空貨運(yùn)重心和經(jīng)濟(jì)重心的變化趨勢(shì),分析兩者移動(dòng)軌跡演變規(guī)律的相似性,從空間格局演變的角度論證航空物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)關(guān)系。研究結(jié)果表明,中國(guó)航空貨運(yùn)重心的移動(dòng)趨勢(shì)與GDP、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)重心的移動(dòng)趨勢(shì)均具有一定的相似性,其中航空貨運(yùn)重心與GDP重心的相關(guān)性系數(shù)最大。這證明當(dāng)前中國(guó)航空貨運(yùn)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系非常緊密,只有通過(guò)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)、尤其是生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的二、三產(chǎn)業(yè),才能使航空貨運(yùn)得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,并最終實(shí)現(xiàn)航空物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的良性互動(dòng)及有效協(xié)調(diào)。
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 研究方法
1.1 重心分析法
1.2 相關(guān)性分析法
2 中國(guó)航空貨運(yùn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心測(cè)度
2.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
2.2 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心測(cè)度及演變
2.2.1 中國(guó)航空貨運(yùn)重心測(cè)度及演變趨勢(shì)分析
2.2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心測(cè)度及演變趨勢(shì)分析
3 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心演變的相關(guān)性分析
3.1 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心移動(dòng)趨勢(shì)的相關(guān)性
3.2 中國(guó)航空貨運(yùn)量重心與經(jīng)濟(jì)重心經(jīng)緯度相關(guān)性分析
3.3 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心的相關(guān)性分析結(jié)論
4 結(jié)論
本文編號(hào):3746696
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 研究方法
1.1 重心分析法
1.2 相關(guān)性分析法
2 中國(guó)航空貨運(yùn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心測(cè)度
2.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
2.2 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心測(cè)度及演變
2.2.1 中國(guó)航空貨運(yùn)重心測(cè)度及演變趨勢(shì)分析
2.2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心測(cè)度及演變趨勢(shì)分析
3 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心演變的相關(guān)性分析
3.1 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心移動(dòng)趨勢(shì)的相關(guān)性
3.2 中國(guó)航空貨運(yùn)量重心與經(jīng)濟(jì)重心經(jīng)緯度相關(guān)性分析
3.3 中國(guó)航空貨運(yùn)重心與經(jīng)濟(jì)重心的相關(guān)性分析結(jié)論
4 結(jié)論
本文編號(hào):3746696
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