高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用的影響分析
發(fā)布時(shí)間:2023-02-19 07:56
高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了不容忽視的作用。由于其對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的廣泛性和復(fù)雜性,定量分析高速公路從建設(shè)到運(yùn)營(yíng),整個(gè)過程對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用一直是一個(gè)難題。 本文分析了高速公路的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性,從經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性出發(fā),闡述了其促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理和表現(xiàn)。文章的主體部分重點(diǎn)是尋求如何定量計(jì)算高速公路建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期效益的方法,主要基于投入產(chǎn)出表,通過投入產(chǎn)出分析方法進(jìn)行效益的計(jì)算。對(duì)于建設(shè)期,根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)文件中的相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)去模糊化,改進(jìn)投入產(chǎn)出表,將高速公路從建筑業(yè)中準(zhǔn)確分離,進(jìn)而提出了在不完全信息下改進(jìn)的高速公路建設(shè)期投入產(chǎn)出算法,結(jié)合凱恩斯投資乘數(shù),進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算。對(duì)于運(yùn)營(yíng)期,利用道路建設(shè)項(xiàng)目的國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法計(jì)算直接經(jīng)濟(jì)效益,再進(jìn)行投入產(chǎn)出表改進(jìn),計(jì)算運(yùn)營(yíng)期的投入產(chǎn)出乘數(shù),并且提出了計(jì)算高速公路運(yùn)營(yíng)期總產(chǎn)出的方法。通過建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期的效益計(jì)算方法研究,進(jìn)一步提出了不同資料情況下,高速公路投入產(chǎn)出系統(tǒng)分析方法,對(duì)高速公路的效益進(jìn)行總體估算和評(píng)價(jià)。最后,結(jié)合沈大高速公路和寧滬高速公路的情況,驗(yàn)證了方法的可行性。 論文研究中所得到的方法,可以定量的計(jì)...
【文章頁(yè)數(shù)】:84 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在問題
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 存在問題
1.3 課題來源及研究?jī)?nèi)容
第2章 高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響概述
2.1 高速公路的基本概念
2.1.1 高速公路的定義
2.1.2 高速公路的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性
2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論
2.3 高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系
2.3.1 高速公路投資對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響
2.3.2 高速公路促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)及內(nèi)涵
2.4 本章小結(jié)
第3章 高速公路建設(shè)期的效益分析方法
3.1 效益分析基本方法概述
3.1.1 投入產(chǎn)出分析法
3.1.2 凱恩斯投資乘數(shù)法
3.2 高速公路建設(shè)期投入產(chǎn)出計(jì)算分析方法
3.2.1 高速公路建設(shè)期投入產(chǎn)出算法實(shí)現(xiàn)
3.2.2 高速公路建設(shè)業(yè)的影響力分析
3.2.3 高速公路建設(shè)單位投入對(duì)GDP的貢獻(xiàn)
3.3 本章小結(jié)
第4章 高速公路運(yùn)營(yíng)期的效益分析方法
4.1 高速公路公路運(yùn)營(yíng)期的直接經(jīng)濟(jì)效益
4.2 高速公路運(yùn)營(yíng)期的總產(chǎn)出
4.3 高速公路運(yùn)營(yíng)期的投入產(chǎn)出計(jì)算分析方法
4.3.1 波及效益的定義
4.3.2 直接波及效益及投入產(chǎn)出乘數(shù)計(jì)算方法
4.4 本章小結(jié)
第5章 實(shí)例分析
5.1 分析對(duì)象簡(jiǎn)介
5.1.1 沈大高速公路概況
5.1.2 寧滬高速公路概況
5.2 數(shù)據(jù)收集及處理
5.2.1 建設(shè)期的數(shù)據(jù)處理
5.2.2 運(yùn)營(yíng)期的數(shù)據(jù)處理
5.3 建設(shè)期效益分析
5.3.1 沈大高速公路建設(shè)期效益分析
5.3.2 寧滬高速公路江蘇段建設(shè)期效益分析
5.3.3 建設(shè)期指標(biāo)的比較分析
5.4 運(yùn)營(yíng)期效益分析
5.4.1 直接經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算
5.4.2 投入產(chǎn)出乘數(shù)計(jì)算
5.4.3 總產(chǎn)出計(jì)算
5.5 高速公路投入產(chǎn)出綜合分析方法
5.5.1 寧滬高速公路江蘇段投入產(chǎn)出系統(tǒng)分析
5.5.2 系統(tǒng)分析方法
5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
本文編號(hào):3745835
【文章頁(yè)數(shù)】:84 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在問題
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 存在問題
1.3 課題來源及研究?jī)?nèi)容
第2章 高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響概述
2.1 高速公路的基本概念
2.1.1 高速公路的定義
2.1.2 高速公路的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性
2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論
2.3 高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系
2.3.1 高速公路投資對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響
2.3.2 高速公路促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)及內(nèi)涵
2.4 本章小結(jié)
第3章 高速公路建設(shè)期的效益分析方法
3.1 效益分析基本方法概述
3.1.1 投入產(chǎn)出分析法
3.1.2 凱恩斯投資乘數(shù)法
3.2 高速公路建設(shè)期投入產(chǎn)出計(jì)算分析方法
3.2.1 高速公路建設(shè)期投入產(chǎn)出算法實(shí)現(xiàn)
3.2.2 高速公路建設(shè)業(yè)的影響力分析
3.2.3 高速公路建設(shè)單位投入對(duì)GDP的貢獻(xiàn)
3.3 本章小結(jié)
第4章 高速公路運(yùn)營(yíng)期的效益分析方法
4.1 高速公路公路運(yùn)營(yíng)期的直接經(jīng)濟(jì)效益
4.2 高速公路運(yùn)營(yíng)期的總產(chǎn)出
4.3 高速公路運(yùn)營(yíng)期的投入產(chǎn)出計(jì)算分析方法
4.3.1 波及效益的定義
4.3.2 直接波及效益及投入產(chǎn)出乘數(shù)計(jì)算方法
4.4 本章小結(jié)
第5章 實(shí)例分析
5.1 分析對(duì)象簡(jiǎn)介
5.1.1 沈大高速公路概況
5.1.2 寧滬高速公路概況
5.2 數(shù)據(jù)收集及處理
5.2.1 建設(shè)期的數(shù)據(jù)處理
5.2.2 運(yùn)營(yíng)期的數(shù)據(jù)處理
5.3 建設(shè)期效益分析
5.3.1 沈大高速公路建設(shè)期效益分析
5.3.2 寧滬高速公路江蘇段建設(shè)期效益分析
5.3.3 建設(shè)期指標(biāo)的比較分析
5.4 運(yùn)營(yíng)期效益分析
5.4.1 直接經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算
5.4.2 投入產(chǎn)出乘數(shù)計(jì)算
5.4.3 總產(chǎn)出計(jì)算
5.5 高速公路投入產(chǎn)出綜合分析方法
5.5.1 寧滬高速公路江蘇段投入產(chǎn)出系統(tǒng)分析
5.5.2 系統(tǒng)分析方法
5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
本文編號(hào):3745835
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