在區(qū)域經(jīng)濟一體化的大背景下，區(qū)域物流成為區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)形成與發(fā)展的一種重要力量，而區(qū)域物流資源整合或信息共享的好與壞則直接影響區(qū)域物流系統(tǒng)及區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的構(gòu)成與發(fā)展。因此，如何充分發(fā)揮有限的區(qū)域物流資源作用，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展成為了近些年來物流理論界的研究焦點之一。目前關(guān)于區(qū)域物流資源整合的研究大多拘泥于傳統(tǒng)的整合模式，而且主要研究集中在規(guī)劃、意義、解決辦法、對策研究等領(lǐng)域。而對于區(qū)域物流資源整合的新模式研究相對缺乏，因而本論文將研究視角轉(zhuǎn)向為信息服務(wù)業(yè)務(wù)驅(qū)動下的區(qū)域物流資源整合研究，以期為區(qū)域物流資源整合提供新的理論支持，提供一種區(qū)域物流資源整合的典范，促進區(qū)域物流合理化發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟，同時也有利于政府及相關(guān)企業(yè)以新的思路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。 本文由四大板塊有機結(jié)合而成，即：提出問題、分析問題、解決問題、總結(jié)。第一是提出問題板塊，著重說明本文的研究背景及研究意義，提出研究問題，了解國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢，并介紹研究內(nèi)容及研究方法。第二是分析問題板塊，首先，介紹了本文的相關(guān)理論研究及文獻綜述，為后文研究做好理論鋪墊；其次，以云南省為例，對信息服務(wù)業(yè)務(wù)驅(qū)動下的區(qū)域物流資源整合模式進行需求... 

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 選題背景及研究意義
        一、 選題背景
        二、 研究意義
    第二節(jié) 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
        一、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        二、 國內(nèi)外區(qū)域物流研究評述
    第三節(jié) 本文的研究方案及技術(shù)路線
        一、 研究方案
        二、 技術(shù)路線
        三、 主要研究內(nèi)容及論文總體結(jié)構(gòu)
    第四節(jié) 可能的創(chuàng)新點
第二章 相關(guān)理論研究
    第一節(jié) 區(qū)域物流理論
        一、 區(qū)域物流定義的演變
        二、 區(qū)域物流的結(jié)構(gòu)體系
        三、 區(qū)域物流的主要特征
    第二節(jié) 物流資源整合理論
        一、 國外有關(guān)物流資源整合的研究
        二、 國內(nèi)有關(guān)物流資源整合的研究
        三、 物流資源的界定
        四、 物流資源整合的核心思想
    第三節(jié) 區(qū)域物流信息平臺的資源整合觀
    第四節(jié) 本章小結(jié)
第三章 信息服務(wù)業(yè)務(wù)驅(qū)動下的區(qū)域物流資源整合模式的需求分析——以云南省為例
    第一節(jié) 云南物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢及存在的問題
        一、 優(yōu)勢分析
        二、 存在的問題
    第二節(jié) 基于時空演化模型的云南省區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
        一、 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的演化理論
        二、 時空演化模型及云南區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
        三、 結(jié)果分析
    第三節(jié) 傳統(tǒng)區(qū)域物流資源整合模式的對比研究及其缺陷
    第四節(jié) 本章小結(jié)
第四章 信息服務(wù)業(yè)務(wù)驅(qū)動下的區(qū)域物流資源整合模式——RI-RL-IS 模式
    第一節(jié) RI-RL-IS 模式的提出及其運作
        一、 RI-RL-IS 模式的提出
        二、 RI-RL-IS 模式的具體運作
    第二節(jié) RI-RL-IS 模式信息網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)建的原則
    第三節(jié) RI-RL-IS 模式信息網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)建的重要技術(shù)基礎(chǔ)
    第四節(jié) RI-RL-IS 模式信息網(wǎng)絡(luò)平臺的總體結(jié)構(gòu)及體系結(jié)構(gòu)
        一、 總體結(jié)構(gòu)
        二、 體系結(jié)構(gòu)
    第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章 信息服務(wù)業(yè)務(wù)驅(qū)動下的區(qū)域物流資源整合模式的運行機制研究
    第一節(jié) 博弈參與機制
    第二節(jié) 信息獲取機制
    第三節(jié) 數(shù)據(jù)交換機制
    第四節(jié) 整合激勵機制
    第五節(jié) 安全機制
    第六節(jié) 本章小結(jié)
第六章 基于 GIS 的區(qū)域物流公共配送信息平臺的系統(tǒng)設(shè)計
    第一節(jié) 地理信息系統(tǒng) GIS 的核心思想及在物流業(yè)中的運用
    第二節(jié) 基于 GIS 的區(qū)域物流公共配送信息平臺的設(shè)計
        一、 信息平臺的用戶分析
        二、 信息平臺用戶的業(yè)務(wù)分析
        三、 信息平臺的總體設(shè)計
    第三節(jié) 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
    第一節(jié) 全文總結(jié)
    第二節(jié) 展望
參考文獻
致謝
本人在讀期間完成的研究成果及所獲獎勵


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3679476